不止Q5/X3 4款換代豪華中型SUV大戰(zhàn)前瞻
第一頁(yè)已經(jīng)介紹了現(xiàn)款QX50的慘淡境遇，3個(gè)月銷(xiāo)量?jī)H1臺(tái)，對(duì)于新一代QX50來(lái)說(shuō)，壓力山大。此次北京車(chē)展亮相的同時(shí)，官方也公布了最低35萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，預(yù)計(jì)到時(shí)候正式售價(jià)會(huì)在33萬(wàn)元起步，上市數(shù)月后，在優(yōu)惠個(gè)幾萬(wàn)，30萬(wàn)拿下這臺(tái)車(chē)，還是有點(diǎn)吸引力的。
新一代QX50完全顛覆了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華感，用料在同級(jí)別中也非常突出，整個(gè)中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹并帶有真皮縫線工藝。
動(dòng)力方面，新一代QX50搭載的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)自帶了不少光環(huán)，不過(guò)搭配CVT變速箱在調(diào)校上并不是走性能派，而是更兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡點(diǎn)，屬于日常開(kāi)著很輕松的一類(lèi)。
僅有CDX一款SUV怕是難以支撐起謳歌在華的銷(xiāo)量，新一代RDX趕緊過(guò)來(lái)幫忙，雖然暫時(shí)沒(méi)有明確的時(shí)間表，不過(guò)預(yù)計(jì)年內(nèi)就有可能推向市場(chǎng)。作為一個(gè)一直在國(guó)內(nèi)沒(méi)什么存在感的品牌，隨著一款接一款車(chē)型的國(guó)產(chǎn)，謳歌在很努力的找到屬于自己的位置。
為了迎合當(dāng)下審美標(biāo)準(zhǔn)，全新謳歌RDX內(nèi)飾采用T字形布局，雙色拼貼配備烤漆元素，呈現(xiàn)出年輕、時(shí)尚的一面，懸浮式大尺寸中控屏擁有不錯(cuò)觀賞效果，手寫(xiě)觸摸板讓人機(jī)交互變得更加多元化，另外車(chē)型的高科技安全配置表現(xiàn)出色。
新一代謳歌RDX在動(dòng)力系統(tǒng)上直接拿出了本田最新技術(shù)，2.0T+10AT的組合無(wú)疑讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感覺(jué)到壓力，驅(qū)動(dòng)形式也是謳歌最新的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然了，新的平臺(tái)帶來(lái)的全新的底盤(pán)體驗(yàn)也是讓人充滿(mǎn)期待的。
僅從買(mǎi)車(chē)的角度看，這是最好的時(shí)代，歷史上我們從未有過(guò)這么豐富的選擇。各個(gè)廠商爭(zhēng)奇斗艷，將自己的看家本領(lǐng)放在一款又一款SUV上，單單看一眼這些新車(chē)所展示的技術(shù)，就已經(jīng)十分美好，而到了豪華中型SUV這個(gè)選擇，選擇并不會(huì)因?yàn)榕渲帽淼睦L(zhǎng)而變得更復(fù)雜，反而應(yīng)該是更簡(jiǎn)單，因?yàn)槊恳慌_(tái)都有了自己鮮明的性格。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）
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