拜騰開啟預訂 或為M-Byte Concept量產版
【太平洋汽車網 新車頻道】日前我們從拜騰汽車官網獲悉，拜騰目前已經限時開啟了“BYTON創(chuàng)智先鋒限量款”車型的購車意向金支付通道。此前，中型SUV BYTON M-Byte的概念版本已經先后亮相2018北美CES和2018北京車展，2019年量產后，其將提供400km和520km兩種續(xù)航版本的不同動力車型。
官網頁面上方配圖仍展示的是BYTON M-Byte Concept概念車，據此我們預計此次開啟限時預約的“BYTON創(chuàng)智先鋒限量款”或為這款概念車的首批量產版本。
回顧來看，這款概念車曾在今年1月開幕的2018北美CES消費電子展上首次發(fā)布。作為一款純電動車型，拜騰BYTON M-Byte Concept無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身比例，擁有了更短的前后懸，車內空間從而得到了優(yōu)化?？苹檬沁@款車型外觀設計的一大關鍵特征，LED光源大燈、可發(fā)光的車身標識、貫穿式尾燈組及雙色車身等，看上去都十分精致。
BYTON M-Byte Concept采用傳統(tǒng)側開式車門設計，但加入了感應進入（BYTON Intuitive Access）功能，該功能可通過人臉識別技術對車外人員進行甄別，信息匹配成功后方可解鎖。此外，傳統(tǒng)的后視鏡在新車上也被后視攝像頭所取代。
拜騰BYTON M-Byte Concept的內飾一定會令您眼前一亮，對稱式中控臺上鑲嵌了一塊尺寸為125*25cm的超大尺寸液晶屏，同時支持手勢識別功能，便于用戶隔空操作。與此同時，新車的雙輻方向盤中央還配備了一款9英寸觸控顯示屏，兩側附有按鍵，集成了和駕駛員相關的車輛功能操作，如座椅調節(jié)等。
動力方面，BYTON M-Byte Concept量產后將提供兩種動力的車型，后驅版搭載后橋單電機，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，電池組容量71kW·h；四驅版搭載前后雙電機，最大功率350kW（476PS），峰值扭矩710N·m，電池組容量95kW·h。
續(xù)航及充電方面，后驅版車型續(xù)航里程為400km，而四驅版可達520km。在快充模式下，該車僅需30分鐘可充滿80%的電量。此外，官方宣稱BYTON M-Byte Concept的量產版本還將具備SAE L3級別的駕駛輔助系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網 宋興平）
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