理想ONE的性能模式將被更名為彈射起步

四屏交互是個(gè)怎樣的體驗(yàn)？副駕女友表示很滿意

車內(nèi)四大觸控屏亦是理想ONE最吸引人的地方之一。不過，這四屏交互操作起來會(huì)不會(huì)很雞肋？下面我們來體驗(yàn)一番。

完善度已足夠“理想” 試駕理想ONE

在造車新勢力蕓蕓眾生中，理想汽車是一個(gè)“獨(dú)特”存在。旗下首款產(chǎn)品理想ONE并不是一臺(tái)純電動(dòng)車，而是一臺(tái)以電驅(qū)為基礎(chǔ)的“增程式智能電動(dòng)車”。這種相對小眾的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，讓市場上的質(zhì)疑聲不斷，那么理想ONE怎樣消除消費(fèi)者的疑慮？作為奶爸車它足夠稱職嗎？隨著交付時(shí)間越來越近它準(zhǔn)備好了嗎？心里帶著各種疑問的我，終于來到理想汽車常州制造基地跟它進(jìn)行一次親密接觸。

“李想”走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 解析理想智造ONE

李想作為80后企業(yè)家的代表人物，在離開汽車網(wǎng)絡(luò)媒體行業(yè)以后也一直沒有閑著。2015年，李想創(chuàng)辦車和家，它定位定位于未來智能交通服務(wù)商，致力于打造人人可以輕松購買、使用的智能電動(dòng)車。經(jīng)過3年的發(fā)展，首款增程式電動(dòng)車?yán)硐胫窃霴NE正式發(fā)布，這也說明李想的理想終于快要實(shí)現(xiàn)了。

理想ONE最新OTA推送升級 并為早期用戶升級硬件

理想汽車正式發(fā)布了V1.1.9版本軟件，而這一版本軟件已經(jīng)在4月27日通過OTA推送給理想ONE用戶，截止目前已有80.2%的用戶完成了升級

李想表示將為部分理想ONE車主免費(fèi)換座椅

理想汽車將為部分理想ONE車型免費(fèi)更換座椅。

日產(chǎn)計(jì)劃入股國內(nèi)新勢力！目標(biāo)威馬、合眾或車和家之一

日產(chǎn)本身就擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，它現(xiàn)在最大的軟肋就是——在中國水土不服

理想ONE將于第四季度交付 詳細(xì)時(shí)間表公布

全國14家理想線下零售店將在7月底前全部開業(yè)，8月用戶即可鎖定訂單。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車