極星成都工廠開業(yè) Polestar1將于9月量產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月27日，Polestar極星成都工廠舉行了開業(yè)儀式，今年9月在該工廠將開啟Polestar 1車型的正式量產(chǎn), 限量年產(chǎn)500輛，年底前正式交付于全球首批用戶。極星成都生產(chǎn)基地于2017年11月20日開工奠基，經(jīng)過1年多的建設(shè)，于今年年初開始進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備測(cè)試與人員培訓(xùn)，首臺(tái)模具測(cè)試車型于今年1月正式下線，同年5月正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段，其也是極星品牌在全球范圍內(nèi)的專屬生產(chǎn)基地。
此次極星成都生產(chǎn)基地由著名的斯諾赫塔（Snøhetta）建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所精心打造，采用了北歐的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，其目標(biāo)是達(dá)到全球認(rèn)可的LEED（領(lǐng)先能源與環(huán)境設(shè)計(jì)）建筑評(píng)級(jí)體系的金級(jí)認(rèn)證。極星作為獨(dú)立品牌汽車制造商，其成都生產(chǎn)基地已經(jīng)獲得了WMI世界制造商認(rèn)證資質(zhì)，進(jìn)一步鞏固了極星地位?！∵@座建筑包括了主廠房、用戶體驗(yàn)中心、辦公區(qū)和餐廳等功能區(qū)域。
目前，極星成都生產(chǎn)基地是國內(nèi)首家具備完整碳纖維車身結(jié)構(gòu)制造工藝的汽車制造工廠，設(shè)有碳纖維車身成型室與碳纖維車身噴漆室，通過尖端的生產(chǎn)設(shè)備與技師精湛手工藝的結(jié)合，完成從碳纖維車身結(jié)構(gòu)件預(yù)處理、碳纖維車身結(jié)構(gòu)粘合成型到整體碳纖維車身噴漆的完整制造工序。
我們對(duì)于極星了解的更多的還是其旗下著名的兩款車型，除了上面提到即將量產(chǎn)的并將于年底前發(fā)布的Polestar 1，其首款純電SUV車型Polestar 2也吸引了眾多眼球。此前Polestar 2已經(jīng)在上海車展亮相，至于量產(chǎn)將在浙江的工廠實(shí)現(xiàn)，此次的成都生產(chǎn)基地將專注量產(chǎn)Polestar 1。
Polestar 1早在2018北京車展已經(jīng)公布了售價(jià)，為145萬元人民幣。Polestar 1定位于高性能混合動(dòng)力GT轎跑車，基于SPA架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)靈感來源于沃爾沃COUPE概念車。Polestar 1搭載一套由沃爾沃T8大幅升級(jí)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率447kW（607PS），綜合最大扭矩達(dá)1000N·m。
Polestar 2則在2019年4月12日于國內(nèi)上市，售價(jià)為29.8-46.0萬基于CMA架構(gòu)打造，車身造型上采用了沃爾沃Concept 40.2的設(shè)計(jì)語言，定位于一款五門掀背純電動(dòng)中型車，綜合續(xù)航里程為500km，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定特斯拉Model 3。Polestar 2的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72 kWh的電池組及前后雙電機(jī)組成，該動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為300kW（408PS），峰值扭矩達(dá)到660N·m，綜合續(xù)航里程達(dá)到500km，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
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