2019進(jìn)博會(huì)：瑪莎拉蒂兩款限量版車(chē)型亮相

買(mǎi)菜劈彎兩相宜 測(cè)試瑪莎拉蒂Levante Trofeo

瑪莎拉蒂，一個(gè)對(duì)速度與性能有執(zhí)著追求的品牌，結(jié)果......將一臺(tái)法拉利引擎塞進(jìn)一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)。

鋒芒較量 AMG GLE 43 VS瑪莎拉蒂Levante

奔馳AMG GLE 43 4MATIC是頗具型格的高性能SUV代表，而瑪莎拉蒂Levante又是一位來(lái)自意大利的西裝暴徒，下面我們就來(lái)看一下它們之間的對(duì)決能碰撞出怎樣的火花吧。

性能敬賽事 實(shí)拍瑪莎拉蒂Levante Trofeo

瑪莎拉蒂對(duì)速度與性能有著執(zhí)著的追求，同時(shí)又融合了意大利式的設(shè)計(jì)美學(xué)和高端定制化服務(wù)，力求為每一位瑪莎拉蒂車(chē)主帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的速度與激情。在前不久的2018成都車(chē)展上，瑪莎拉蒂就帶來(lái)了瑪莎拉蒂Levante Trofeo（以下簡(jiǎn)稱：Levante Trofeo），中國(guó)限量88臺(tái)，售價(jià)為195.8萬(wàn)元。新車(chē)基于瑪莎拉蒂Levante改造而來(lái)，外觀更加激進(jìn)、性能更加暴力，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達(dá)304km/h，堪稱地表最強(qiáng)SUV之一。

不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽(yáng)朔，這是我一個(gè)月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

沙漠也照玩兒不誤 試駕瑪莎拉蒂Levante

2017款總裁是我接觸瑪莎拉蒂的第一款車(chē)型，兇狠的動(dòng)力儲(chǔ)備以及與跑車(chē)看齊的操控體驗(yàn)感讓我對(duì)它留下了非常深刻且特殊的印象。事隔將近兩個(gè)月，我又有了一次與瑪莎拉蒂中最為年輕的成員Levante接觸的機(jī)會(huì)，并且這次的試駕場(chǎng)地也從街道搬到了更富有野味兒的“天漠”，雖然只有半天的時(shí)間“過(guò)招兒”，但是它與總裁一樣都在我心里留下了難忘的“烙印”。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。