2.88-245.88萬 成都車展25款新車上市你pick哪輛?
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV售價(jià)：23.47-26.47萬元。新車沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并搭載由1.6T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率為221kW，支持四驅(qū)系統(tǒng)。此外，雪鐵龍還表示，將在2023年底內(nèi)實(shí)現(xiàn)80%車型配備電動、混動或插電式混動的新能源動力版本，到2025年底，該目前則在所有車型上實(shí)現(xiàn)。
新車外觀上大體與C5 AIRCROSS燃油版保持一致，依舊是那個(gè)“圓滾滾的小胖子”，僅在配色上有所改變，車身包圍的飾件上改用了象征新能源的藍(lán)色，并在車身上增加了充電接口。另外，雪鐵龍官方表示新車將保持和燃油版車型一樣的行駛質(zhì)感，液壓懸架將依然在插混版車型上得到應(yīng)用。
車身尺寸上，新車長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。
內(nèi)飾部分同樣與燃油版車型保持一致，并添加了部分藍(lán)色元素加以點(diǎn)綴。作為新能源車型，新車將在儀表盤、中控屏界面提供電池信息方面的顯示。另外，新車還在電子擋桿處增加了純電行駛模式的切換按鍵。
動力方面，新車搭載由1.6T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為132kW（180PS），綜合最大功率為221kW，峰值扭矩520N·m。新車的電池容量為13.2kWh，純電綜合續(xù)航為55km，純電最高時(shí)速為135km/h
東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS C-Series正式上市，中文官方名稱為潮享版，新車共推出1款車型，售價(jià)為17.07萬元。外觀方面天逸C5 AIRCROSS 潮享版采用白色車身搭配黑色車頂和行李架，車身側(cè)面有C-Series專屬的翼子板徽標(biāo)。
| 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS C-Series | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS 潮享版 | 17.07 |
內(nèi)飾方面，天逸C5 AIRCROSS 潮享版以灰黑色為主色調(diào)，整體設(shè)計(jì)和普通版相同，值得注意的是，在前后排座椅上都增加了一條粉紅色的裝飾帶，增加了一絲亮眼的色彩。
據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方說法，C-Series車型的名字來源于雪鐵龍品牌首字母C，同時(shí)也蘊(yùn)含了對于產(chǎn)品舒適（英文Comfort）和優(yōu)雅（Chic）的詮釋。
動力方面，雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS 潮享版搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW（170PS），最大扭矩250N·m。
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR C-Series潮享版車型售價(jià)為11.89萬元。
| 雪鐵龍C3-XR潮享版售價(jià) | |
| 車型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬元） |
| C-Series潮享版 | 11.89 |
除了C3-XR，東風(fēng)雪鐵龍還將推出C-Series的車系分別為天逸C5 AIRCROSS和云逸C4 AIRCROSS，C-Series中文官方名稱為潮享版。三款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格大致相同，白色車身配有黑色車頂和行李架，以及C-Series專屬的翼子板徽標(biāo)。
據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方說法，C-Series車型的名字來源于雪鐵龍品牌首字母C，同時(shí)也蘊(yùn)含了對于產(chǎn)品舒適（英文Comfort）和優(yōu)雅（Chic）的詮釋。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR C-Series的動力配置將維持相同。參考現(xiàn)款車型，C3-XR提供1.2T和1.6L發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率100kW（136PS），最大扭矩230N·m。1.6L發(fā)動機(jī)最大功率86kW（117PS），最大扭矩150N·m。
東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV共推出兩款車型可選，售價(jià)區(qū)間為24.97萬元-25.97萬元。
| 東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 三擎版 | 24.97 |
| 三擎豪華版 | 25.97 |
外觀上，標(biāo)致4008 PHEV與燃油版基本一樣，僅在細(xì)節(jié)處有些許差異，比如在車輛左側(cè)后方增加充電接口。尾部造型依舊獨(dú)具一格的家族風(fēng)格，后包圍采用了多處鍍鉻元素修飾，標(biāo)志性的獅爪式尾燈讓人過目難忘。
內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款燃油版車型的造型以及配色，第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型依舊科幻感十足。其中，皮質(zhì)包裹的多功能平底方向盤、全液晶儀表盤、8英寸觸控屏等均有配備。配置方面，新車具備遠(yuǎn)程控制、ADAS 2.0主動安全系統(tǒng)。
動力方面，新車搭載由1.6THP發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率222kW（302PS），峰值扭矩450N·m，百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)，百公里綜合油耗1.7L，純電續(xù)航里程為59km。
賽力斯官方宣布，賽力斯5新增兩款車型正式上市，售價(jià)為24.9-27.9萬元。
| 賽力斯5新車型及指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬元） |
| 兩驅(qū)高性能運(yùn)動版 | 24.9 |
| 四驅(qū)高性能運(yùn)動版 | 27.9 |
賽力斯5四驅(qū)高性能版可實(shí)現(xiàn)510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩。官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8s。增程器采用了1.5T渦輪四缸發(fā)動機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)直連式一體化設(shè)計(jì)，配合容量35 kWh的電池包，在補(bǔ)能上可實(shí)現(xiàn)有電充電、無電加油，可提供超過150km（純電續(xù)航）+R（増程器介入后的續(xù)航）的續(xù)航里程。
此次賽力斯5四驅(qū)高性能版正式上市后，新用戶可獲得賽力斯贈送的專屬高性能充電樁、30米電纜、免費(fèi)勘測及安裝服務(wù)、協(xié)同報(bào)裝以及為期兩年的充電樁質(zhì)保等權(quán)益，提供了價(jià)值滿滿的7年/15萬公里整車質(zhì)保服務(wù)。承諾整車包修的零部件涵蓋了傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子電器等系統(tǒng)的絕大多數(shù)安全件和功能件。同時(shí)，針對三電核心零部件，賽力斯5四驅(qū)高性能版用戶可享受8年/16萬公里質(zhì)保服務(wù)，涵蓋了驅(qū)動電機(jī)及電控、動力電池總成、增程器總成。
服務(wù)方面，賽力斯5四驅(qū)高性能版為新用戶提供了3年內(nèi)尊享緊急救援服務(wù)政策，包含現(xiàn)場快修、輪胎更換、困境救援服務(wù)等實(shí)用服務(wù)，在緊急時(shí)刻還能確保車輛駕駛員和乘客的生命安危情況，在第一時(shí)間E-Call/B-Call報(bào)警。
從2.88萬起售的五菱宏光MINI EV，到245.88萬元的AMG G63暗夜之翼特別版，成都車展就向成都這個(gè)城市一樣，展現(xiàn)出了兼收并蓄，百花齊放的文化魅力。相信每一個(gè)人，都能在本文所列的25款新車中，找到自己的最愛。
在國內(nèi)疫情過去、國際局勢動蕩的當(dāng)下，成都車展所呈現(xiàn)出的極高熱度，又何嘗不是對中國汽車行業(yè)的一劑“強(qiáng)心針”？相信很多人和小編一樣，對11月廣州車展可謂更期待了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
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