上汽大眾ID.4 X開啟預(yù)訂 補(bǔ)貼后售價(jià)不超過25萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月3日，上汽大眾首款MEB純電SUV ID.4 Ｘ正式發(fā)布，并宣布補(bǔ)貼后長續(xù)航版售價(jià)不超過25萬元。新車與一汽-大眾ID.4 CROZZ為姊妹車型，而二者都與ID.3一樣基于純電模塊化平臺MEB打造，定位于緊湊型SUV，而外觀則與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變，而動力提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版。此外，新車將于2021年春節(jié)前后上市。

　　上汽大眾ID.4 X不僅整體延續(xù)了海外版ID.4運(yùn)動、超現(xiàn)代的家族設(shè)計(jì)，還在此基礎(chǔ)上加入了“光語律動”設(shè)計(jì)思路，讓整車造型簡約純粹，型面飽滿有機(jī)，線條動感有力，也更符合本地化審美；新車匹配電動汽車獨(dú)有氣質(zhì)的同時(shí)，還保留有出色的空氣動力學(xué)性能，將未來感表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　此外，上汽大眾ID.4 X（詢底價(jià)|查參配）還配有6種不同的車身顏色， 滿足不同需求的用戶，并契合ID電動車系列年輕張揚(yáng)的主題。

　　IQ. Light大燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能是由電流直接控制單個(gè)像素亮滅，控制快速精準(zhǔn)，相比于機(jī)械遮擋的透鏡式 LED ，照射范圍控制更精準(zhǔn)。全天候自適應(yīng)大燈能通過采集實(shí)時(shí)車速和雨刮信號來自動調(diào)整大燈照射的光型，自動輸出各種近光模式，包括：城鎮(zhèn)模式（ 0-30km/h ）、經(jīng)典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。根據(jù)車速和場景改變近光模式無疑為夜間行車安全帶來有力的保障。

　　而配備的遠(yuǎn)光自動防炫目功能通過前置攝像頭采集前方道路的照明以及車輛燈光信息，自動精確控制大燈光型，照明帶立體特征，在不造成前方車輛炫目的同時(shí)，提供給駕駛員比近光燈更遠(yuǎn)更寬的燈光范圍，提升夜間行車的安全性。

　　值得一提的是，上汽大眾ID.4 X的燈組支持主動迎賓燈光系統(tǒng)，可在汽車解鎖或鎖車時(shí)，大燈會有迎賓喚醒光效或離車休眠光效的動態(tài)效果。其中迎賓喚醒光效可車主靠近車輛或解鎖后，Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點(diǎn)亮， IQ. Light 由下垂姿態(tài)縱向抬起并點(diǎn)亮近光燈，猶如休眠時(shí)被喚醒，睜開雙眼。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看出大眾ID.4內(nèi)飾采用了與ID.3類似的極簡化家族式設(shè)計(jì)，相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化，更具科技感，也更符合純電動車型屬性，其功能幾乎完全由觸摸或語音控制來控制；同時(shí)最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設(shè)計(jì)，擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè)，造型獨(dú)特，用戶通轉(zhuǎn)動端部實(shí)現(xiàn)換擋，儀表盤右方也可顯示當(dāng)前擋位。

　　此外，上汽大眾ID.4 X通過挖掘用戶人群特點(diǎn)及生活方式還將內(nèi)飾分為Design、Elegance、Urban 3個(gè)主題，分別代表了三種風(fēng)格，并分別采用了不同的內(nèi)飾材質(zhì)（3 款風(fēng)格各異的全新幾何皮紋/3種縫線配色），以賦予更鮮明的個(gè)性。

　　值得一提的是，位于上層的氛圍燈帶還支持“ID. Light 光語系統(tǒng)”，可以直觀地獲取關(guān)鍵信息，強(qiáng)化車與人之間的交流。

　　而功能上，該屏幕在點(diǎn)火電源關(guān)閉的情況下，可顯示車輛圖片、總里程數(shù)、電池電量 & 續(xù)航里程、剩余充電時(shí)間、駕駛員登車歡迎提示、行車警示信息提示、車輛四門兩蓋狀態(tài)指示及其他報(bào)警燈。而在點(diǎn)火電源開啟的情況下，可顯示車速、電池電量 & 續(xù)航里程、功率表指示、導(dǎo)航信息指示、行車輔助菜單、充電狀態(tài)指示、行車警示信息提示、以及車輛四門兩蓋狀態(tài)指示其他指示信息。（如安全帶報(bào)警、交通標(biāo)識識別等）

　　同時(shí)該觸控條還支持多點(diǎn)觸控和懸浮操作，懸浮操作可實(shí)現(xiàn)手指 0-25mm 的狀態(tài)下操作。而顯示屏下方還設(shè)置了泊車輔助菜單、空調(diào)、三角警示燈、 360 度泊車攝像頭及駕駛模式選項(xiàng)的實(shí)體觸摸式按鍵，便于駕駛者直接控制。

　　動力方面，新車提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版，其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率為150kW，峰值扭矩310N·m；四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī)，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。

　　據(jù)悉，上汽大眾ID.4 X后電機(jī)采用大眾自主研發(fā)的 APP310-2.1 的永磁同步電機(jī)，最大功率150KW ，最大轉(zhuǎn)速16000轉(zhuǎn)，最大扭矩310N·m ；而前電機(jī)為由華域麥格納提供的異步感應(yīng)電機(jī)，最大功率80KW ，最大轉(zhuǎn)速13500轉(zhuǎn)，最大扭矩162N·m 。

　　由于電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生大量熱量，不加以控制會影響電機(jī)性能發(fā)揮，因此ID.4 X電機(jī)殼體采用獨(dú)立式冷卻水道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與油冷降溫，可加強(qiáng)電機(jī)散熱性，確保電機(jī)保持高性能工作。

　　新車還提供了5種駕駛模式，包括：舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式、 個(gè)人模式以及四驅(qū)車型獨(dú)有 Traction 模式（可以在前后軸之間分配相等的驅(qū)動力，使得起步更加柔和）

　　充電部分，新車可以支持交流充電（AC）和直流（DC）快速充電，其中使用家用或公共7.2kW充電器充滿需要8-12小時(shí)；如果使用充電功率為100kW的直流快速充電站，可以在大約30分鐘內(nèi)從30%充電到80%，最快10分鐘充電可行駛約100km；即使在-10℃低溫環(huán)境下，1個(gè)小時(shí)也可充入近80%電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）