新一代本田HR-V實車首次曝光國內(nèi)或同步引進

2021-01-14 13:51:52 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們獲取了一組新一代本田HR-V（國內(nèi)對應XR-V和繽智）路試諜照。新車與全新一代飛度一樣基于全新平臺架構打造，外觀將采用全新家族設計，而動力或提供1.5L、1.5T以及1.5L混動三款動力總成。此外，新車有望于2021年5月首發(fā)，而國內(nèi)或同步引進。

　　結合諜照，雖然偽裝較厚，但依然可以發(fā)現(xiàn)全新一代本田HR-V外觀一改現(xiàn)款的設計風格，更多沿襲了Honda SUV e概念車的極簡風格，其中前臉中網(wǎng)格柵開口進一步增加，與全新飛度類似起伏的線條，讓整個中網(wǎng)猶如一副笑臉，并從中央品牌標識向兩側進行延伸，并與前大燈融為一體，進一步提升了整個前臉的視覺寬度；而整體對比起現(xiàn)“流行”的鍍鉻大嘴式中網(wǎng)，顯得更具有運動感。

　　而頭燈，新車或采用了本田標志性的羽翼式全LED大燈，精致的造型令人眼前一亮。車身尺寸上，外媒預測新車長寬高或?qū)⒌竭_4330/1770/1605mm。

　　而尾部，全新一代本田HR-V則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，其中C柱更為傾斜，原本在后門上方的門把手也回顧常規(guī)位置，而整體尾部線條更緊繃且富有張力，相比現(xiàn)款則更為精煉，省去了不必要的設計，各個部分都拿捏得恰當好處。兩側尾燈組一改現(xiàn)款樣式，轉而采用造型更為立體的多邊形設計，而光源也全面從鹵素光源升級為LED。

　　此外，新車得益于全新平臺打造，其車身將擁有高強度車身剛性以及輕量化等優(yōu)勢。配置方面，全新繽智將配備Honda SENSING（安全超感）等。

　　動力部分，新車或?qū)⑻峁㎜15B 1.5L自然吸氣發(fā)動機、1.5T渦輪增壓發(fā)動機以及全新的1.5L三缸混動e:HEV總成（由1.5L發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)組成），并且有計劃推出純電動車型。未來，國產(chǎn)版車型或?qū)M1.5L自+電動機組成的混動版。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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作為一個曾經(jīng)下訂過繽智的潛在車主，我十分清楚繽智在同級別車型中的優(yōu)勢，但是，這樣的繽智也有一個讓我十分糾結的地方——它的動力總成。實話說，1.5L+6MT/CVT和1.8L+CVT的組合并不算差，反而日常表現(xiàn)是相當出色，但是1.5L發(fā)動機對于繽智這個大小的車來說動力還是要弱一些， 1.8L車型在動力方面稍好一些（1.5L和1.8L車型百公里加速時間均為10秒左右），但也僅僅是一些而已。而在新款繽智上，我想我不會再對這個地方糾結，因為它換裝了一臺1.5T發(fā)動機。