奔馳C級(jí)All-Terrain官圖發(fā)布 將于慕尼黑車展亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，梅賽德斯官方正式發(fā)布全新奔馳C級(jí)All-Terrain（全地形）車型的官圖。新車基于新一代C級(jí)旅行版打造，增高離地間隙的同時(shí)，標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)以及增加越野模式等配置。據(jù)悉，新車將于9月6日開幕的慕尼黑國(guó)際車展上首次亮相，并于年內(nèi)登陸歐洲市場(chǎng)。

　　新車在外觀上采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)理念，多邊形的進(jìn)氣格柵中，使用單條幅的鍍鉻裝飾條搭配嵌入式的車標(biāo)，使前臉的視覺效果更加動(dòng)感。前臉兩側(cè)的大燈組配備高亮度的數(shù)字照明系統(tǒng)，在光線較弱的地形中，可以提供更明亮的照明效果。此外，每一側(cè)的大燈中都擁有三個(gè)強(qiáng)大的LED模塊，使數(shù)字化大燈組的分辨率達(dá)到260萬像素。

　　車身側(cè)面，新車在旅行車的基礎(chǔ)上增加了黑色的前后輪眉，并把門框上的裝飾條以及外后視鏡都采用了亮黑色的涂裝。

　　新車的底盤高度相比于普通C級(jí)升高了40mm，并使用了尺寸更大的五幅輪圈，使車輛通過性提升的同時(shí)，整體的氣場(chǎng)也更足。車身尺寸方面，新車的尺寸相對(duì)于普通版C級(jí)會(huì)有所增加，長(zhǎng)寬高尺寸分別為4755/1841/1494mm。

　　新車尾燈同樣與全新一代C級(jí)相似，橫向排列的LED模塊，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。新車還可選裝帶有拖拽球頭和拖車穩(wěn)定裝置的拖車節(jié)，在時(shí)速超過65km/h的車速下，ESP拖車穩(wěn)定期可以在關(guān)鍵情況下自動(dòng)干預(yù)，必要情況下還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和采取制動(dòng)來降低車速。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了懸浮式設(shè)計(jì)的10.25英寸全液晶儀表盤（可升級(jí)到12.3英寸）以及向駕駛員偏向6度的中控多媒體觸控屏。整車的內(nèi)飾擁有大量的皮質(zhì)包覆，以及銀色的金屬裝飾，內(nèi)飾氛圍的豪華感依舊不減。

　　配置方面，新車的中控顯示屏中還增加了一個(gè)“offroad”的場(chǎng)景顯示，可以顯示車輛傾斜角度、下降高度和轉(zhuǎn)向角度，還可顯示車輛的地理坐標(biāo)和指南針功能。

　　在駕駛模式上，新車還增加了兩種用于越野駕駛的模式，分別為崎嶇山路模式以及陡峭坡路模式，使車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向裝置、ESP和四驅(qū)模式更符合行駛的地形中。將提供經(jīng)過越野化調(diào)整的懸架系統(tǒng)，使得前懸架具有更大的轉(zhuǎn)向角度，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過了強(qiáng)化，最大可實(shí)現(xiàn)45：55的前后橋動(dòng)力分配比。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為M254的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備了48V輕混系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）