賓利廣州車展陣容公布 飛馳插電混動遨世版等新車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，賓利品牌公布了第十九屆廣州國際汽車展覽會的參展陣容。其中，飛馳插電混動遨世版與飛馳Mulliner車型將迎來中國首秀，以及相比于添越性能更加強(qiáng)大的添越S也將正式亮相。

　　外觀方面，新車的車身下部拋光飾件和21英寸雙十輻輪轂均綴以淺布羅德蓋棕色，搭配6種甄選車漆配色。此外，客戶還可根據(jù)個人喜好對外觀顏色進(jìn)行定制。

　　內(nèi)飾方面，為進(jìn)一步彰顯可持續(xù)理念，儀表板采用帶有開孔質(zhì)地的寇阿相思木（Koa）打造，并延伸至前車門，呈現(xiàn)出環(huán)抱風(fēng)格。這一材質(zhì)相較高光木飾面板可降低90%的漆料應(yīng)用。中控臺采用簡約亞麻鋼琴面板，與三色皮革內(nèi)飾設(shè)計相輔相成，進(jìn)一步提升精致氛圍。

　　座艙內(nèi)飾還可選用深秋（Autumn）配色的真皮點(diǎn)綴，此外客戶還可根據(jù)個人偏好選擇鯨魚黑（Beluga）、海豚灰（Porpoise）、板球紅（Cricketball）、布魯內(nèi)爾藍(lán)（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亞麻白（Linen）內(nèi)飾主色。

　　賓利品牌還為該車引入全新立體菱形刺繡工藝，不同的縫線精妙融合并橫貫座椅靠背，以此增強(qiáng)賓利座駕前所未有的空間視覺效果。深色絨毛地毯采用對比色緄邊設(shè)計，此外羊毛地毯也可供客戶選擇，從而提升優(yōu)雅奢華體驗。

　　動力部分，新車將搭載2.9T V6汽油發(fā)動機(jī)和E Motor電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率416馬力，峰值扭矩550牛·米，E Motor電機(jī)采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)，配合電機(jī)后新車綜合最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米。

　　飛馳插混遨世版還提供一系列陪著供消費(fèi)者選擇，在“旅行套件”中包含自適應(yīng)巡航控制、車道輔助、賓利安全保護(hù)+、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示功能。

　　此外，新車還提供帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo) 、帶有 LED 照明功能的迎賓燈（四個車門皆可投射飛翼圖案至地面）、皮質(zhì)內(nèi)飾車頂、立體菱形紋理飾于前后車門面板、賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板、 內(nèi)飾氛圍照明系統(tǒng)等配置，供用戶選裝。

　　該車由賓利汽車個性化定制部門Mulliner主導(dǎo)，其整體設(shè)計、工程研發(fā)、手工匠造均在英國本土完成。作為賓利品牌旗艦車型，飛馳Mulliner致力于滿足全球客戶對于超豪華座駕的至高期待。

　　外觀上，新車擁有“雙菱形”的前進(jìn)氣格柵，以及22英寸的的多幅輪圈，其搭載精密的配重裝置，可令輪芯徽章在車輛行駛時始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。新車還提供帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)和“寶石鑲嵌式”油箱口蓋。

　　此外，新車提供暮光赤霞（Flare）和黛藍(lán)天狼星（Sirius）更具新潮風(fēng)范的配色組合方案，兩種設(shè)計均選用銀色作為對比增強(qiáng)色，分別搭配熱刺紅（Hotspur）和鯨魚黑（Beluga），以及亞麻白（Linen）和布魯內(nèi)爾藍(lán)（Brunel）。

　　賓利飛馳Mulliner標(biāo)配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中包含為座椅引入的“雙菱形”絎縫工藝，以及為車門飾面采用的立體菱形設(shè)計。對比緄邊從座椅處延伸至中控臺、儀表板和車門下方，從而進(jìn)一步突顯“B”字鍍鉻飾件。

　　“雙菱形”絎縫紋理融合了刺繡工藝，其研發(fā)耗時逾18個月之久。每個菱形圖案由712針組成，每一針縫線均精確指向菱形的中心點(diǎn)。在內(nèi)飾配色上，則提供八種三色內(nèi)飾配色方案。

　　動力上，新車為客戶提供三種動力版本選擇：6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)3.8秒的百公里加速表現(xiàn)，極速333公里/小時；新一代4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)百公里加速時間4.1秒，極速318公里/小時；混合動力車型百公里加速時間4.3秒，極速285公里/小時。

　　賓利汽車個性化定制部門Mulliner是全球久負(fù)盛名的車身制造者，該部門的Mulliner車型團(tuán)隊（Mulliner Collections）現(xiàn)已推出三款力作，包含歐陸GT Mulliner、歐陸GT Mulliner敞篷版以及飛馳Mulliner。

　　外觀上，新車在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上通過加入更多運(yùn)動化套件；而具體細(xì)節(jié)上，包括全新的運(yùn)動紅外觀涂裝、更激進(jìn)的前后運(yùn)動包圍、熏黑中網(wǎng)格柵/后視鏡/車窗飾條/行李架、帶有熏黑底色的頭燈/尾燈組以及22英寸運(yùn)動型輪轂（提供三種樣式，包括黑色/銀色/拋光鏡面）。

　　而在尾部的變化則更為激進(jìn)，不僅擁有一個大尺寸的擾流板，而且在下方還裝配有熏黑橢圓形雙邊四出排氣系統(tǒng)+熏黑擴(kuò)散器；同時其尾標(biāo)上還配有“S”專屬標(biāo)示。

　　進(jìn)入車內(nèi)，雖然新車的內(nèi)飾布局與標(biāo)準(zhǔn)版保持一致，但是其通過加入帶有紋理的啞光菱形飾板和紅色真皮包裹，來營造出濃厚的運(yùn)動氛圍；同時在細(xì)節(jié)上，前排座椅上加入了S專屬的徽標(biāo)，車門檻配有發(fā)光門檻條以及專屬的Speed的數(shù)字儀表板。

　　而動力上，新車依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，0-100km/h加速成績需要4.5秒，最高時速290km/h。

　　作為S版車型，其還標(biāo)配了Bentley Dynamic Ride系統(tǒng)，據(jù)悉該系統(tǒng)是基于48V系統(tǒng)的主動防側(cè)傾技術(shù)打造，可在短短0.3秒內(nèi)做出反應(yīng)，抵消轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向滾動力，從而提供最佳的駕駛室穩(wěn)定性和最大的輪胎接觸性。同時新型性能的排氣系統(tǒng)，可自由流動的一級和二級管道，賓利的扭矩矢量系統(tǒng)已在項中進(jìn)行了重新校準(zhǔn)。

 　　此外，新車還對運(yùn)動模式進(jìn)行了升級，通過對阻尼系統(tǒng)壓力的增加，從而改善了轉(zhuǎn)向感，節(jié)氣門響應(yīng)更加靈敏，并且懸架剛度提高了15％。

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