廣州車(chē)展這10款轎車(chē)也太絕了吧！車(chē)友們不能錯(cuò)過(guò)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】雖然在本次廣州車(chē)展上，SUV和MPV的熱度依舊高漲，但是對(duì)于追求性能、操控、駕駛樂(lè)趣方面來(lái)說(shuō)，轎車(chē)仍然擁有比較大的優(yōu)勢(shì)。除了傳統(tǒng)燃油車(chē)迎來(lái)了中期改款和全新?lián)Q代，高端新能源車(chē)型同樣層出不窮。讓我們一起來(lái)看看本屆廣州車(chē)展的TOP10：轎車(chē)篇！

　　在2021廣州車(chē)展上，一汽-大眾新款速騰（詢底價(jià)|查參配）正式亮相。新車(chē)外觀小幅改動(dòng)，內(nèi)飾換裝科技感更強(qiáng)的懸浮式屏幕。

　　外觀方面，新車(chē)在外觀上與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)方面，車(chē)輛擁有全新樣式的前后保險(xiǎn)杠，貫穿式的設(shè)計(jì)有效延伸車(chē)了輛橫向的視覺(jué)寬度。進(jìn)氣格柵內(nèi)部加上點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條裝飾，提升了不少豪華感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm。

　　內(nèi)飾上，新車(chē)換裝了全新樣式的懸浮式中控屏，并搭配了全液晶儀表，看上去更具科技感。

　　動(dòng)力部分，新款大眾速騰將繼續(xù)搭載1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩分別為85千瓦/175牛·米，85千瓦/200牛·米，110千瓦/250牛·米，與之匹配的是5擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。

　　在2021廣州車(chē)展上，林肯ZEPHYR 概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型——長(zhǎng)安林肯Z 正式亮相。新車(chē)基本延續(xù)了概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)，其預(yù)售價(jià)25.5-34.2萬(wàn)元。

　　新車(chē)前臉裝配有點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵，兩側(cè)的燈組造型十分的狹長(zhǎng)，極具未來(lái)科技感。中網(wǎng)上方貫穿式的日間行車(chē)燈燈帶，與林肯車(chē)標(biāo)連成一體，更為簡(jiǎn)潔的同時(shí)增添不少精致感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm。

　　車(chē)身側(cè)面與此前發(fā)布的概念車(chē)保持了高度一致，但是取消掉了電子后視鏡的配置。翼子板上的車(chē)型標(biāo)識(shí)延伸至前車(chē)門(mén)末端，并擁有大尺寸旋風(fēng)輪轂。車(chē)尾貫穿式燈組進(jìn)行了一定的優(yōu)化，燈帶更加的細(xì)長(zhǎng)，與前臉的貫穿式行車(chē)燈相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將使用最新的人機(jī)交互系統(tǒng)Constellation，該系統(tǒng)讓中控臺(tái)呈現(xiàn)出貫穿式的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出相當(dāng)濃郁的科技氛圍；同時(shí)，這套系統(tǒng)可支持手勢(shì)控制、語(yǔ)音交互和觸控功能。新車(chē)還采用了雙輻式多功能觸摸方向盤(pán)，搭配中央過(guò)道的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車(chē)充滿了科技感。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將采用2.0T+8AT動(dòng)力組合，最大輸出功率175kW。

　　比亞迪的海洋網(wǎng)是綜合型銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，具有更鮮明的新能源屬性，面向更加年輕的用戶，其擁有兩大產(chǎn)品序列，分別是以海洋生物命名的搭載e平臺(tái)3.0最新技術(shù)的純電產(chǎn)品系列和以軍艦命名的搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的混動(dòng)產(chǎn)品系列，本次亮相的驅(qū)逐艦05是海洋網(wǎng)首款轎車(chē)，也是軍艦系列的首發(fā)車(chē)型。

　　根據(jù)官方的說(shuō)法，“海洋美學(xué)”基于傳承與創(chuàng)新，因此雕刻出更傾向于的潮流美學(xué)的車(chē)身姿態(tài)，以詮釋出其科技運(yùn)動(dòng)的新能源屬性。因此我們也可以看到驅(qū)逐艦05在風(fēng)格是與習(xí)慣看到的比亞迪車(chē)型明顯不同。

　　相信每位初次看到驅(qū)逐艦05的人士都會(huì)被其夸張的前臉?biāo)鸷?，這套被稱(chēng)為點(diǎn)陣無(wú)邊格柵的前臉構(gòu)建了驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)核心，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海浪漣漪，通過(guò)水滴狀點(diǎn)陣和交錯(cuò)排列的裝飾條，弱化傳統(tǒng)格柵邊界，在繼承比亞迪傳統(tǒng)橫條格柵的基礎(chǔ)上，其梯形橫條交錯(cuò)排列，結(jié)合車(chē)頭兩側(cè)縱置導(dǎo)風(fēng)口，進(jìn)一步拉伸整車(chē)視覺(jué)寬度。

　　驅(qū)逐艦05全系采用LED光源，頗具辨識(shí)度的貫穿式日行燈結(jié)合上方的裝飾條，營(yíng)造出寬體、低趴激進(jìn)的視覺(jué)效果；雙透鏡大燈造型犀利，兩側(cè)輔以點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，結(jié)合比亞迪新字標(biāo)Logo，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度與科技感。

　　大燈和logo平行的裝飾條連成一體，透明感的外殼包裹起來(lái)，而車(chē)頭所有橫向飾條，漸變浮點(diǎn)最終匯聚成極致無(wú)限的簡(jiǎn)潔平面，與大燈組一同體現(xiàn)出舒展平滑的整潔感，極富設(shè)計(jì)感與沖擊力。

　　車(chē)身側(cè)面繼承了比亞迪同級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以溜背轎跑的比例，配合艦躍飛馳（詢底價(jià)|查參配）腰線和往上勾勒的窗線，賦予了簡(jiǎn)潔飽滿的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，長(zhǎng)度比起秦PLUS略有增長(zhǎng)，而其他維度均一致，因此視覺(jué)上驅(qū)逐艦05更顯修長(zhǎng)。

　　驅(qū)逐艦05裝備了17英寸鋒戟輪轂，雙色多幅式造型再配上四個(gè)省略號(hào)式的點(diǎn)綴呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)主題。實(shí)拍車(chē)型的輪胎尺寸為215/55R17，品牌為阿特拉斯AS380系列，在濕地操控和靜音方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　外后視鏡上也有三條斜杠凹紋作為裝飾，與前臉的"點(diǎn)陣無(wú)邊格柵"相呼應(yīng)，上面的"NFC"字樣意味著用戶可以在手機(jī)用比亞迪云服務(wù)App關(guān)聯(lián)線上錢(qián)包App、激活車(chē)鑰匙功能，隨后用手機(jī)在主駕側(cè)后視鏡的標(biāo)識(shí)區(qū)域輕輕一刷，即可完成車(chē)輛解鎖、上鎖動(dòng)作。而兩側(cè)后視鏡下方也有攝像頭，結(jié)合前后攝像頭，可以看到驅(qū)逐艦05會(huì)擁有360°全景攝像頭配置。

　　驅(qū)逐艦05的車(chē)尾與前臉遙相呼應(yīng)，后側(cè)導(dǎo)風(fēng)口與前臉處保持語(yǔ)言統(tǒng)一，通過(guò)精確控制比例關(guān)系，讓尾部視覺(jué)更寬，同時(shí)極大豐富了車(chē)尾的層次感。同時(shí)，通過(guò)上揚(yáng)的側(cè)腰線勾勒出來(lái)的高聳尾部，使得視覺(jué)效果相當(dāng)緊致出挑。

　　新車(chē)的尾燈采用幾何排列點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，配合與車(chē)頭呼應(yīng)的貫穿式行車(chē)燈，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度，同時(shí)熏黑的尾燈效果與紅色貫穿行車(chē)燈形成了冷暖反差，彰顯出科技感與精致感的格調(diào)。

　　靠近仔細(xì)觀賞，可以看到燈組內(nèi)部相當(dāng)立體細(xì)致，類(lèi)似虛線一樣的LED燈組分成兩層排列，同樣與整體設(shè)計(jì)主題相呼應(yīng)。

　　動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05所搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在架構(gòu)上包括：驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池核心零部件。

　　驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打造，熱效率達(dá)到43%，峰值功率可達(dá)81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR冷卻、等諸多革命性的變化。相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪插電式混合動(dòng)力專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失減少10%、整機(jī)輕量化減重10公斤，不充電油耗控制在4L/100km以內(nèi)，同時(shí)排放滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　電池方面，驅(qū)逐艦05采用DM-i專(zhuān)用的功率型刀片電池，具有更加高效的電量輸出區(qū)間，進(jìn)一步提升續(xù)航能力，再加上其無(wú)懼針刺測(cè)試的高安全性、無(wú)模組結(jié)構(gòu)的高空間利用率，均能帶給用戶不一樣的新能源駕駛體驗(yàn)。

　　除此之外，這款刀片電池還具備高功率、大容量以及低內(nèi)阻等特點(diǎn)，除了支持3.3kW和6.6kW的交流電慢充之外，還支持750V 125A的直流快充，最快可以在30分鐘內(nèi)把電池電量充到80%。

　　在2021廣州車(chē)展上，沙龍汽車(chē)旗下首款車(chē)型「機(jī)甲龍」正式亮相，其售價(jià)為48.8萬(wàn)元，并全球限量101臺(tái)。新車(chē)定位純電動(dòng)轎車(chē)，將在即將開(kāi)幕的2021廣州車(chē)展上亮相，動(dòng)力方面將擁有3.7s破百的能力，將搭載4顆激光雷達(dá)。

　　新車(chē)的外觀采用了非常硬朗的線條設(shè)計(jì)，寬大的輪拱加上溜背式的尾部，呈現(xiàn)出肌肉車(chē)該有的設(shè)計(jì)元素。此外，新車(chē)還配備了米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動(dòng)盤(pán)等配置。

　　從車(chē)輛的尾部來(lái)看，新車(chē)采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配下方非?？鋸埖暮髷U(kuò)散器，讓尾部的戰(zhàn)斗氣息十足。　　

　　智能配置方面，新車(chē)將作為全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車(chē)型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。此外，官方透露新車(chē)還將擁有7顆800萬(wàn)超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等超智能感知系統(tǒng)。此外，新車(chē)的NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW，峰值扭矩為750N·m，與之匹配的是115kWh的大禹電池組，最大續(xù)航里程802km（CLTC）。在充電方面，新車(chē)支持800V/480kW的高壓平臺(tái)，充電10分鐘續(xù)航401km，15分鐘續(xù)航545km。