2022成都車展觀展指南 今年國內(nèi)首個大型車展

　　不久前，我們從工信部網(wǎng)站上獲得了一汽-大眾全新SUV申報圖，并從尾部的標識來看，該車或命名為「TAVENDOR」，并預計在2022年底上市。

　　外觀方面，新車前臉依舊采用家族式的設計風格，橫幅狀的進氣格柵與兩側(cè)的燈組融為一體，并在側(cè)面加入了鍍鉻飾條，提升了辨識度。

　　新車的尾部采用了貫穿式尾燈設計，并進行了熏黑處理。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4936/2015/1756（1767）mm，軸距為2980mm。

　　動力方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機，最大功率137kW，預計匹配7擋雙離合變速箱，并有望提供前驅(qū)版和四驅(qū)版車型可選。

　　8月12日，紅旗HQ9正式亮相并啟動預售，預售價為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV，未來的競爭對手鎖定GL8、賽那等對手，新車計劃9月份正式上市。

　　紅旗HQ9的整體造型延續(xù)此前的設計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴豪華的質(zhì)感。同時前發(fā)動機蓋板上的紅旗標識同樣沒有缺席，令人遠遠一看就知道是什么品牌的車。

　　車身側(cè)面屬于典型的MPV設計，包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等，隱藏式設計的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面，新車車長5222mm、軸距3200mm。整備質(zhì)量2320kg，輪胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。尾燈部分和前燈組造型遙相呼應，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營造出層次豐富的尾部整體造型。

　　內(nèi)飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中控臺和前排中央扶手區(qū)可以舒展的把擋把、無線充電板、實體按鍵大大方方地排列開來，屏幕比例也可以做到更加寬廣，同時擁有不錯的儲物空間。而在配置方面，目前可以看到包括電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi)，非常豐富。

　　大家關心的MPV第二排方面，紅旗HQ9第二排采用兩個獨立座椅布局，造型寬大。同時，其具備電動調(diào)節(jié)、通風、加熱、按摩等功能。通過控制器，還能對空調(diào)、影音等進行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動調(diào)節(jié)功能，和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉(zhuǎn)功能，行李區(qū)縱向長度為620mm。

　　動力方面，紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動布局為前置前驅(qū)。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。另外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動版車型。

　　近日，我們獲得了一組東風本田全新一代CR-V AWD四驅(qū)版車型的申報信息。新車同步了海外版新一代車型的設計，造型更加年輕化的全新設計，車身尺寸更大，并提供7座版車型可選。動力方面搭載1.5T發(fā)動機，并配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車中網(wǎng)均以熏黑蜂窩狀處理，前大燈組與中網(wǎng)融為一體，中網(wǎng)的上邊緣直接穿插至前燈組內(nèi)，將前燈組一分為二，讓LED日間行車燈和遠近光燈徹底被分開。但不同的是，燃油版的套件較為溫和，保險杠并沒有太復雜的裝飾，而輪轂也顯得較為樸素。而混動版則顯得更為高配，保險杠兩則擁有金屬質(zhì)感的進氣口裝飾，而輪轂、外后視鏡等處也采用熏黑樣式，顯得更富有運動感。

　　新車的尾燈雖然繼續(xù)沿用經(jīng)典式豎置與橫置相結(jié)合的布局，但倒鉤式的形狀顯得更為亮眼，甚至令人想起沃爾沃XC60的設計。另外，尾門和保險杠的線條更為簡潔之余，也打造出一定的立體感，并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣。在新車后備廂門左下角區(qū)域還標有“AWD”，表明了新車四驅(qū)版的身份。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1690mm，軸距為2700mm。動力方面新車將搭載由東風本田汽車有限公司生產(chǎn)的型號為L15BZ的1.5T發(fā)動機，其最大功率為142kW，傳動系統(tǒng)將匹配CVT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　不久前，廣汽傳祺官方發(fā)布了新一代M8的內(nèi)飾官圖，新車采用類似GS8的座艙布局，同時融入了傳統(tǒng)山水畫風格。此外，根據(jù)此前的消息得知，新車將采用雙前臉的設計，同時提供鉅浪混動HEV和PHEV混動系統(tǒng)可選，預計11月上市。

　　從曝光的內(nèi)飾官圖來看，新車最顯眼的莫過于大尺寸的中控觸摸屏，加上全液晶的儀表，呈現(xiàn)出不錯的科技氛圍。三輻式多功能方向盤并沒有特別大的變化，只是在細節(jié)上使用鋼琴烤漆按鍵，同時加入了胡桃木材質(zhì)的副駕面板，豪華感有了不少提升。第二排座椅采用了獨立樣式，搭配刺繡工藝以及枕托功能，預計帶來不錯的舒適度。

　　在大師版車型上，新車采用了紅黑色的雙拼設計，加上菱羽紋理的副駕面板，以及禮服紋理的座椅紋路，帶來獨特的西方韻味。

　　結(jié)合此前的申報信息來看，新車將采用兩種不同風格的前臉造型，其中插混版格柵線條硬朗凌厲，立體感被進一步強化。車身側(cè)面，新車保持了傳統(tǒng)MPV的造型風格，使用了連體式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212 ）/1893/1823mm，軸距為3070mm，與現(xiàn)款軸距相比增長了70mm。

　　車尾部分，該車采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)加入與頭燈相似的7字形設計，形成前后呼應。

　　動力方面，全新M8 PHEV搭載一臺代號為4B20J2的2.0T發(fā)動機，最大功率140kW，電池采用三元鋰電池。

　　不久前，我們拍攝到一組全新起亞獅鉑拓界實車圖，新車定位為緊湊型SUV，整體設計與海外的SPORTAGE車型基本一致。新車已經(jīng)在海外發(fā)布，作為第五代車型，獅鉑拓界將擔任起亞品牌在緊湊型SUV市場的中堅力量。

　　外觀方面，起亞標志性的中網(wǎng)得以延續(xù)，搭配回旋鏢樣式的日間行車燈，以及菱形的大燈組，十分的富有個性。車身側(cè)面，新車將后立柱進行了黑化處理，營造出類似懸浮式車頂?shù)男Ч?。車身尺寸上，新車長寬高分別為4670/1865/1680mm，軸距為2755mm，并采用了花瓣狀的19英寸輪圈。

　　車尾的肌肉曲面延伸至尾燈處，且兩側(cè)的尾燈通過黑色裝飾條連在一起，更具立體感，與前臉相呼應，擴大了整車的視覺寬度，而下方黑化的保險杠與前臉下方的黑化格柵很好的呼應。

       內(nèi)飾方面，新車以“Bold for Nature(大膽本能)”為設計靈感，將自然感性和現(xiàn)代科技的理性相結(jié)合，表現(xiàn)出純粹而又貼心的座艙空間，并圍繞“以用戶為中心”理念開發(fā)，針對國內(nèi)消費者的審美需求，營造了簡約大氣且科技感十足的內(nèi)飾氛圍。內(nèi)飾顏色則提供深灰、黑紅、藍灰、黑色四種內(nèi)飾配色可選，值得一提的是，黑紅內(nèi)飾配色為2.0T車型專屬、而藍灰配色HEV混動版車型專屬。

　　雙12.3英寸一體式曲面大屏除了科技感十足外，還以駕駛者為中心，讓車內(nèi)空間更具整體感。此外新車采用了隱藏式空調(diào)出風口，去除了繁雜設計，盡顯簡約大氣風。另外，數(shù)字化的觸控面板和旋鈕式電子換擋讓整體內(nèi)飾科技氛圍感十足。

　　動力方面，新車將提供三種力組合可選，包括1.5T CVVD、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及2.0L HEV發(fā)動機可選。

　　7月24日，上汽奧迪Q6首發(fā)，并且公布預訂價格為50-65萬。新車在外觀上將擁有行政和運動兩款造型風格，動力方面將提供2.0T和2.5T V6發(fā)動機可選。

　　外觀方面，Q6的設計靈感來源于中國神話中的瑞獸——麒麟，上汽奧迪將麒麟的元素融入到了車身的各處細節(jié)，例如中網(wǎng)、后視鏡、刀鋒D柱以及前后貫徹式大燈等等，旨在以麒麟之姿，塑造出奧迪Q6的威嚴之感。車身側(cè)面，貫穿整個車身的腰線略微隆起，配合大尺寸輪圈，肌肉感盡顯，并以刀鋒造型在D柱進行收尾。而在輪拱處，巨大的輪眉也讓其霸氣十足。運動款車型的行李架、車頂以及側(cè)裙，均以曜黑材質(zhì)替代了鍍鉻飾條，也更加協(xié)調(diào)，估計會有更多消費者愿意選擇運動款。

　　車尾部分，新車采用了與途昂相似的車頂擾流板，粗壯的貫穿式尾燈搭配「quattro」字樣的投影式剎車燈，讓整個尾部非常有辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm。

　　上汽奧迪Q6的內(nèi)飾官圖此前已正式發(fā)布，全液晶儀表與中控上下聯(lián)屏匯集了奧迪最新虛擬座艙技術，營造出較強的科技氛圍。奧迪Q6全系采用進口Nappa真皮包覆的多功能方向盤，儀表臺上方也采用了軟性皮質(zhì)包覆。此外，Q6全系的座椅均采用真皮材質(zhì)，座椅包邊采用了對比色的縫線，并在前排座椅標配腿托設計，后排標配深色隱私靜音玻璃，配合左右后車窗遮陽簾，進一步提高了座艙的私密性。六座車型的二排采用高級行政座椅，通風、加熱、按摩等舒適性配置一應俱全。

　　動力方面，上汽奧迪Q6搭載的將會是第四代EA888 2.0T發(fā)動機，其中高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400牛·米；而低功率版本最大功率為231馬力。同時提供了2.5T V6發(fā)動機，最大功率220kW，并增加了50TFSI的專屬尾標。

　　，有網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)布了一組坦克家族全新成員——坦克700的量產(chǎn)版車型諜照。新車概念版車型此前已經(jīng)在2021上海車展上正式首發(fā)亮相。坦克700定位機甲科技系列的旗艦車型，集獨特狂野的機甲外觀與奢華舒適的內(nèi)飾空間于一身。

　　外觀方面，新車延續(xù)了的硬派風格，但也針對“機甲科技”路線做出了不小的調(diào)整。前臉采用了簡單、硬朗的橫向線條設計，搭配嵌在中央的坦克品牌全新LOGO，霸氣而不失精致。兩側(cè)大燈組采用了圓形的造型，放大來看呆萌復古。量產(chǎn)版車型疑似在大燈等細節(jié)方面會有稍許調(diào)整。

　　側(cè)面，量產(chǎn)版車型寶來概念車略微下滑的車頂和復雜的線條等設計。新車的造型符合機甲勇士的主題風格，輪眉經(jīng)過黑化處理，層次感更強的同時也提升了車輛的高度，看上去更高大威猛。車尾最明顯的變化在于牌照框位置移動到了后保險杠左側(cè)。整體采用上下分層設計，外掛的“小書包”還是藍黑雙色混搭，中間是“TANK”的品牌英文，加上雙邊雙出的排氣布局，車輛硬派、野性的定位展露無疑。

　　本次諜照沒有車內(nèi)部分的信息曝光，根據(jù)此前概念版車型，車內(nèi)大量采用翻毛皮材質(zhì)、亮銀色的炮筒造型的機械儀表、懸浮式智能中控屏等等，整體營造出來豪華、科技的氛圍，甚至要比不少純家用定位的SUV還要精致不少。坦克700擁有不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn)，后排還有獨立的中央扶手、后排座椅腿托、后排娛樂液晶屏等配置，舒適性無需擔心。

　　根據(jù)此前概念版車型的信息，新車還采用非承載式車身，使用了前后雙叉臂式獨立懸掛，并且擁有軟硬、高低可調(diào)的空氣懸掛。動力方面，這款車將會搭載長城最新的動力總成系統(tǒng)。

　　在本屆成都車展前夕，大運集團將正式發(fā)布全新高端新能源汽車品牌——遠航汽車。車展期間，遠航汽車將攜帶旗下首批4款車型聯(lián)袂而至。遠航Y(jié)6、Y7兩款豪華轎車，遠航H8、H9兩款豪華SUV。

　　官方表示，該車擁有800V超級快充、800km/1000km續(xù)航里程、3.5秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點，帶來高端豪華、智能科技的出行新體驗。目前官方公布了一張轎車車型的預告圖，新車將采用剪刀門的設計，并且配備無框車門以及感應開啟的方式。預計新車前臉將會采用比較簡潔的設計風格，大燈造型比較銳利，另外也擁有流暢的線條，整體呈現(xiàn)出十分運動的姿態(tài)。此外，官方預告圖中還表示新車將會擁有高等級智能駕駛系統(tǒng)。

　　此前，大運集團曾公開了多組新車專利圖，包括代號為DC10和C202的轎車和代號為DS10和S202的SUV車型，預計便是此次簡要發(fā)布的遠航汽車4款新車。

　　此外，遠航汽車與博世、華為傾力打造的BHD高端豪華純電平臺（Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界）也將首發(fā)亮相，展現(xiàn)智能制造特性。