每日車聞：李想微博又懟人/特斯拉躲過(guò)罷工/全新一代日產(chǎn)途樂(lè)

　　【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車行業(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。11月2日熱點(diǎn)車聞包括：李想與微博大V互懟、特斯拉瑞典員工拒絕罷工、2024款英菲尼迪QX60上市、全新一代日產(chǎn)途樂(lè)假想圖、豐田召回近190萬(wàn)輛RAV4。

　　今天，微博名人@理記 轉(zhuǎn)發(fā)了一條理想MEGA實(shí)車照片的微博，附文表示“理想MEGA越看越好看”。然而，這樣的示好舉動(dòng)，卻被數(shù)碼博主@老七 掛出來(lái)yygq了一番，甚至連李想本人也親自下場(chǎng)對(duì)@理記 進(jìn)行了“騎臉輸出”，場(chǎng)面頗為尷尬。

　　李想在微博上直接寫道：“老七圖片上的這個(gè)人（指@理記，編者注）說(shuō)什么都與我們無(wú)關(guān)。有任何員工邀請(qǐng)他參加我們的活動(dòng)，以及任何的投放，都將被就地開(kāi)除！請(qǐng)所有理想汽車的車主們徹底放心！”

　　面對(duì)李想如此直接的“騎臉輸出”，@理記 也不甘示弱，直接發(fā)布了長(zhǎng)文進(jìn)行回應(yīng)和反擊。

　　其實(shí)，李想與@理記 結(jié)怨也是有跡可循的：李想曾經(jīng)在微博上公開(kāi)表示掌握了部分媒體和主機(jī)廠之間的營(yíng)銷回扣名單，但最終并沒(méi)有公布，當(dāng)時(shí)@理記 便在微博上批評(píng)過(guò)李想本人，稱其此舉有威脅車評(píng)人“聽(tīng)話”的嫌疑，雙方開(kāi)始互懟；此外，@理記 還多次批評(píng)過(guò)李想本人在網(wǎng)上罵人的行為，以及理想汽車一些不當(dāng)乃至違規(guī)的宣傳手法。

　　點(diǎn)評(píng)：吃瓜群眾：打起來(lái)，打起來(lái).jpg

　　10月27日，特斯拉位于瑞典的服務(wù)中心避免了一場(chǎng)罷工，原因是員工拒絕了當(dāng)?shù)毓?huì)提出的罷工建議。

　　當(dāng)?shù)毓?huì)IF Metall此前宣布，其成員將在瑞典各地的特斯拉服務(wù)中心發(fā)起罷工，理由是特斯拉拒絕簽署集體談判協(xié)議。工會(huì)預(yù)計(jì)，大約120名特斯拉修理師將于10月27日開(kāi)始罷工，此舉可能會(huì)對(duì)特斯拉在瑞典的運(yùn)營(yíng)造成影響。然而，計(jì)劃中的罷工運(yùn)動(dòng)響應(yīng)者卻寥寥無(wú)幾。

　　當(dāng)媒體問(wèn)及特斯拉員工為何沒(méi)有參與此次罷工時(shí)，部分人表示，特斯拉的工作條件和工資都超過(guò)了他們以前的工作，因此他們認(rèn)為沒(méi)有罷工的必要。有員工指出，特斯拉還為他們提供了股票期權(quán)，這幫助他買下了自己的第一套公寓；還有員工表示，特斯拉員工的年齡中位數(shù)低于瑞典平均水平，與處于這一年齡段的其他企業(yè)的員工相比，特斯拉員工能夠獲得更好的工作條件，而且由于工作地點(diǎn)有著很強(qiáng)的凝聚力和幸福感，員工流動(dòng)率非常低。

　　頗具諷刺意味的是，這些解釋了自己為何沒(méi)有參加罷工的員工，都拒絕向媒體透露自己的姓名，因?yàn)樗麄兌紦?dān)心可能會(huì)受到來(lái)自工會(huì)的不良影響，而不是來(lái)自特斯拉。

　　點(diǎn)評(píng)：說(shuō)好的吃人不吐骨頭的冷血的資本家呢？

　　2024款英菲尼迪QX60正式上市，新車共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為37.88萬(wàn)-51.88萬(wàn)元，定位為中大型SUV。

　　新車外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售車型保持一致，并沒(méi)有做明顯的調(diào)整。大尺寸中網(wǎng)格柵依然延續(xù)了家族特征，并具備很強(qiáng)的豪華感。同時(shí)，新車提供了流光鉑金、拂曉藍(lán)灰兩款配色供消費(fèi)者選擇。

　　新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是5127/2005/1767mm，軸距是2900mm。車頂黑色涂裝與貫穿式尾燈，營(yíng)造出了層次感和運(yùn)動(dòng)感，至少?gòu)脑O(shè)計(jì)上來(lái)看，與目前火爆的新勢(shì)力品牌的設(shè)計(jì)相比，英菲尼迪QX60還是獨(dú)具韻味的。

　　配置方面，新款QX60悅享版升級(jí)了20英寸輪轂、車頂行李架、后排隱私玻璃、棕色內(nèi)飾等配置為選購(gòu)兩驅(qū)級(jí)別的用戶提供“奢享升級(jí)”的豪華體驗(yàn);四驅(qū)尊享版具備智能數(shù)字化全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)和全新升級(jí)的ProPILOT L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW(252馬力)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)/四驅(qū)可以選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：在新能源車占主流的當(dāng)下，仍能堅(jiān)持在精品燃油車產(chǎn)品上下功夫的品牌，都值得尊敬。

　　全新一代日產(chǎn)ARMADA（北美版途樂(lè)）的假想圖在網(wǎng)上曝光。相比此前曝光的重偽裝測(cè)試車，假想圖在細(xì)節(jié)上還原得很好。和現(xiàn)款車型相比，全新一代日產(chǎn)途樂(lè)的頭燈組變得更復(fù)雜，預(yù)計(jì)將采用時(shí)下流行的分體式造型。新車前格柵有望進(jìn)一步加大，標(biāo)志性的V形飾條將繼續(xù)沿用。

全新一代日產(chǎn)ARMADA假想圖

全新一代日產(chǎn)ARMADA諜照

現(xiàn)款日產(chǎn)途樂(lè)

　　全新一代Armada或?qū)⒉捎酶?jiǎn)約的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組尺寸變小，中間增加了貫穿式燈帶。假想圖猜測(cè)，新車或?qū)⒉捎脩腋∈杰図斣O(shè)計(jì)。

全新一代日產(chǎn)ARMADA假想圖

全新一代日產(chǎn)ARMADA諜照

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車或?qū)⑷∠F(xiàn)款的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新開(kāi)發(fā)的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱則從目前的7速自動(dòng)變速箱改為9速自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：全新一代日產(chǎn)ARMADA有了最新消息，再加上前段時(shí)間曝光的全新一代豐田普拉多，它們依然在倔強(qiáng)地延續(xù)著傳統(tǒng)硬派越野車的火種。

　　豐田汽車宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)召回近190萬(wàn)輛RAV4，召回原因是由于車輛12伏電池在急轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)發(fā)生位移，存在引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的RAV4未受到波及。

　　本次召回的車型涉及美國(guó)市場(chǎng)銷售的2013年至2018年款的豐田RAV4。官方表示，這些年款車型中使用的一部分12伏電池的頂部尺寸較小，如果沒(méi)有按正確方式擰緊，電池可能會(huì)移動(dòng)，繼而引發(fā)短路，從而增加火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　關(guān)于召回之后的解決方案，豐田則表示仍在準(zhǔn)備，當(dāng)補(bǔ)救措施準(zhǔn)備就緒時(shí)，經(jīng)銷商將為涉事車輛更換新的電池托和正極罩，并將在12月底前通知車主。北美車主可以登錄www.nhtsa.gov/recalls，輸入車輛識(shí)別號(hào)碼，查看自己的RAV4是否涉及該問(wèn)題。

　　點(diǎn)評(píng)：召回新聞不是負(fù)面，召回新聞不讓報(bào)道才是負(fù)面。