售價(jià)4.99萬(wàn)元起 新款零跑T03/C01/C11正式上市 降價(jià)增配

　　【太平洋汽車 新車頻道】 3月2日，新款零跑C11（詢底價(jià)|查參配）/C01/T03正式上市，其中新款零跑C11共推出8款車型配置，售價(jià)區(qū)間為14.88-20.58萬(wàn)元；新款零跑C01共推出6款車型配置，售價(jià)區(qū)間為13.68-15.88萬(wàn)元；新款零跑T03共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為4.99-6.99萬(wàn)元。這三款新車相比與老款車型，價(jià)格均有所調(diào)整，同時(shí)配置得到了提升，尤其新款零跑C01/C11，在平臺(tái)架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等層面得到大幅度提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　與此同時(shí)，三款新車還提供了豐富的上市權(quán)益，其中新款零跑T03（詢底價(jià)|查參配）提供四重上市禮包括，至高2000元金融貼息；首任車主享免費(fèi)三電終身質(zhì)保；1年免費(fèi)娛樂(lè)流量，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量；免費(fèi)贈(zèng)送7kW家充樁。同時(shí)，2023款零跑T03 200輕享版現(xiàn)金直降1.5萬(wàn)元。

　　新款零跑C01（詢底價(jià)|查參配）和零跑C11提供至高6000元金融貼息；首任車主（非營(yíng)運(yùn)）享免費(fèi)三電終身質(zhì)保；2年免費(fèi)娛樂(lè)流量，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量；價(jià)值3680元家充服務(wù)包。以上權(quán)益需在2024年4月30日前完成下定。另外，2023款零跑C01全系現(xiàn)金至高優(yōu)惠3.2萬(wàn)元；2023款零跑C11全系現(xiàn)金直降1.9萬(wàn)元。

　　2024款零跑C11最大的升級(jí)是基于四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)打造，并換裝了高通曉龍8295芯片和英偉達(dá)OrinX芯片，同時(shí)搭載激光雷達(dá)，具備高階NAP智駕，智能化得到了全面提升。

　　另外，外觀新增松嵐灰配色和20英寸15輻輪轂，內(nèi)飾新增玄黑+駝絨棕雙配色、且中控屏尺寸也由老款12.5英寸升級(jí)為14.6英寸，分辨率達(dá)到2.5K，進(jìn)一步提升豪華感。

　　在動(dòng)力方面，新款零跑C11繼續(xù)提供純電版和增程版車型可選，其中增程車型搭載1.5升四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95馬力，以及搭載最大功率272馬力的后置單電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間最快7.8秒，虧電油耗低至5.2L/100km。續(xù)航方面，提供容量為30.1千瓦時(shí)和43.74千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為200km和300km，綜合續(xù)航里程分別為1110和1210km。

　　至于純電版，提供單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)版車型搭載最大功率272馬力，峰值扭矩360牛·米，官方百公里加速時(shí)間為7.9秒；雙電機(jī)版車型系統(tǒng)綜合功率544馬力，綜合扭矩720牛·米，官方百公里加速時(shí)間為4.94秒。續(xù)航方面，新車提供容量為69.2千瓦時(shí)、78.5千瓦時(shí)和89.97千瓦時(shí)電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為515km和580km。

　　在底盤方面，新款零跑C11繼續(xù)采用全雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并且純電版車型增加了FSD可變阻尼減震器，震動(dòng)和側(cè)傾抑制提升了10%，沖擊舒適性提升20%。

　　點(diǎn)評(píng)：過(guò)去2023年，零跑C11憑借著相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格、越級(jí)的尺寸、豐富的配置以及出色的駕駛質(zhì)感等優(yōu)勢(shì)，全年累計(jì)銷量超8萬(wàn)輛，榮獲細(xì)分市場(chǎng)銷冠，期間還有過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的輝煌成績(jī)，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與支持。而如今新款C11得到了全面提升，還帶來(lái)了更親民的價(jià)格，無(wú)疑將進(jìn)一步提升其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，今年月銷量有望突破新高。

　　2024款零跑C01升級(jí)的地方與新款C11如出一轍，同樣是基于全新四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)打造，換裝了高通曉龍8295芯片。不同的是沒有配備智駕版車型，也因此沒有激光雷達(dá)和英偉達(dá)OrinX芯片，但預(yù)計(jì)未來(lái)或會(huì)新增。

　　在外觀方面，新款C01整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要是新增松嵐灰外觀色，內(nèi)飾則新增駝絨棕配色，中控屏幕尺寸升級(jí)到14.6英寸中控，分辨率同樣達(dá)到2.5K。同時(shí)，標(biāo)配全遮頂棚，以及針對(duì)后排頭部空間進(jìn)行優(yōu)化、手機(jī)充電功率提升、低溫動(dòng)力提升等17項(xiàng)配置升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，新款零跑C01繼續(xù)提供增程版和純電版車型可選，其中增程車型搭載1.5升四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95馬力，以及搭載最大功率272馬力的后置單電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間最快7.6秒，虧電油耗低至4.9L/100km。續(xù)航方面，提供容量為30.1千瓦時(shí)和43.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為216km和316km，綜合續(xù)航里程分別為1176和1276km。

　　至于純電版，新款C01全系搭載最大功率272馬力，峰值扭矩360牛·米的永磁同步后電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間最快為7.5秒。續(xù)航方面，新車提供容量為62.8千瓦時(shí)和78.5千瓦時(shí)電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為525km和625km。

　　點(diǎn)評(píng)：過(guò)去2023年，零跑C01的表現(xiàn)如不如C11那樣奪目，但在細(xì)分市場(chǎng)中也可圈可點(diǎn)，尤其是增程版車型上市，月銷量迅速突破3000輛，僅次于比亞迪漢。如今改款煥新，在平臺(tái)架構(gòu)、智能化、舒適性配置等方面進(jìn)行提升，彌補(bǔ)自身短板的同時(shí)，也使其成為同價(jià)位唯一標(biāo)配8295芯片的車型，進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，在同價(jià)位車型中更具優(yōu)勢(shì)，相信月銷量突破5000輛只是時(shí)間問(wèn)題。

　　2024款零跑T03主要是升級(jí)12項(xiàng)配置和14項(xiàng)座椅優(yōu)化，包括標(biāo)配了皮質(zhì)座椅、快充接口、升級(jí)開放式中央通道、升級(jí)主駕6向調(diào)節(jié)、升級(jí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、升級(jí)定速巡航、升級(jí)坡道輔助和升級(jí)自動(dòng)駐車。

　　零跑T03定位微型純電SUV，整體設(shè)計(jì)小巧呆萌，起長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm。動(dòng)力方面，全系搭載前置單電機(jī)，提供三種動(dòng)力可選，根據(jù)不同車型配置，最大功率分別為40千瓦、55千瓦和80千瓦，官方0-50km/h加速時(shí)間分別為6秒、5秒和4.1秒，最高時(shí)速均為100km/h，而對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為200km、310km和403km。

　　點(diǎn)評(píng)：零跑T03是零跑打開市場(chǎng)和提升知名度的一款車型，作為一款長(zhǎng)續(xù)航智能純電小車，零跑T03在研發(fā)之初就明確了長(zhǎng)續(xù)航、駕控、舒適等核心定位，力求為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)，加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在微型純電市場(chǎng)表現(xiàn)出色且穩(wěn)定。如今價(jià)格繼續(xù)下探，加上配置升級(jí)，其競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升。

（文：太平洋汽車 吳啟星）