【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京車展后拖著半條命回到編輯部，屁股都還沒(méi)坐熱，看到領(lǐng)導(dǎo)給鄙人安排的這個(gè)選題，茍喘殘延的半條老命都嗚呼了。《寶駿610挑戰(zhàn)科魯茲掀背》，開(kāi)什么玩笑，用合資自主品牌與合資品牌對(duì)比，還是一家人，臣妾做不到啊！苦思冥想多時(shí)不知如何下筆的當(dāng)頭，突然聽(tīng)聞?dòng)蛢r(jià)將再度上漲的消息，聯(lián)想到到底是買科魯茲還是選寶駿610然后省下的幾萬(wàn)大元用作這日益增長(zhǎng)的油錢？這對(duì)于徘徊在這個(gè)價(jià)位注重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)想必還是有探討一番的價(jià)值。

● 性價(jià)比之爭(zhēng)

　　寶駿610與科魯茲掀背，到底是完全不能夠相提并論呢？還是不得不等量齊觀？既然是性價(jià)比之爭(zhēng)，那就先從價(jià)格談起吧，土豪可以在此別過(guò)感謝捧場(chǎng)了。

 　　顯然，就售價(jià)來(lái)看，兩款車都不是同一個(gè)檔次的對(duì)手。那真就完全沒(méi)有可比性？非也。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想入手一輛緊湊級(jí)兩廂車，是咬咬牙買合資品牌車型還是省點(diǎn)錢選擇合資自主品牌車型？個(gè)中糾結(jié)想必不少購(gòu)車的人都遇到過(guò)，本文就以寶駿610和科魯茲掀背為例子為諸位看官淺析一下這雞頭鳳尾之別。

● 外觀：科魯茲掀背顯運(yùn)動(dòng)/寶駿610更為親民

　　寶駿610和科魯茲掀背都是在現(xiàn)有的三廂轎車上改造出來(lái)的衍生車型，外觀內(nèi)飾動(dòng)力全面繼承原來(lái)的三廂車型。

　　科魯茲三廂的定位是愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的小年輕，對(duì)于繼承了科魯茲三廂一模一樣前臉的科魯茲掀背來(lái)說(shuō)，定位頂多就變成了覺(jué)得三廂老氣對(duì)掀背情有獨(dú)鐘的愛(ài)好運(yùn)動(dòng)小年輕。

　　科魯茲掀背是小年輕，那寶駿610難不成是老大爺？也不至于。寶駿610在繼承630前臉的同時(shí)將下進(jìn)氣口的橫向飾條換成了簡(jiǎn)單直接的黑色進(jìn)氣口，這讓前臉看上去更年輕也更具運(yùn)動(dòng)范。630前中網(wǎng)格上橫向鍍鉻飾條只有在寶駿610中高配車型上裝配，事實(shí)上中低配車型黑色中網(wǎng)的整體性會(huì)更好一些。

　　兩款兩廂車跟三廂版的差別都集中在C柱之后的翹臀。科魯茲掀背車的車頂和弧線和后風(fēng)擋融為一體，下面的擾流尾翼若隱若現(xiàn)，這樣的造型相當(dāng)有誘惑力，也符合科魯茲掀背運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

　　寶駿610的車尾恰恰就采用了與科魯茲掀背完全不同的風(fēng)格。寶駿610的車尾更為平直，與高爾夫、MINI等車一樣。寶駿610的尾燈與630的完全一致，在車身結(jié)構(gòu)不同的情況下嵌入相同的尾燈也不得不贊一下寶駿的工程師。 

　　車身尺寸方面，科魯茲掀背各方面都優(yōu)勝于寶駿610，但實(shí)際的車內(nèi)乘坐空間寶駿610卻是來(lái)了個(gè)大逆襲，詳情可見(jiàn)下一頁(yè)的空間對(duì)比。