2014廣州車展上市新車匯總 官人開個(gè)價(jià)唄

● 新一代寶馬X6

　　新一代寶馬X6（F16）正式上市，兩款動(dòng)力四款車型，售價(jià)區(qū)間為93.8-189.9萬。

　　新一代寶馬X6和新X5一樣，新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置，而原有的霧燈區(qū)域則變成了格柵設(shè)計(jì)。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭，下部格柵的居中位置則是ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng)的探測(cè)雷達(dá)。車身側(cè)面的整體輪廓都延續(xù)了現(xiàn)有設(shè)計(jì)，只是車頂?shù)男欣罴芨臑榱速N頂式風(fēng)格。

　　新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計(jì)，在增大的同時(shí)車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會(huì)延續(xù)新一代X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻(xiàn)�！⌒乱淮鷮汃RX6同樣提供M運(yùn)動(dòng)套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動(dòng)套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運(yùn)動(dòng)型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新一代X6和已經(jīng)上市的X5采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號(hào)N55）發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。xDrive50i搭載搭載改進(jìn)后的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。傳動(dòng)方面，全新寶馬X6將匹配8速自動(dòng)變速器。

● 2015款菲亞特菲翔

　　廣汽菲亞特宣布，旗下2015款菲翔在廣州車展正式上市，價(jià)格區(qū)間為10.88-15.88萬。

　　新款菲亞特菲翔在外觀上有所改動(dòng)，前臉造型采用單橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，并搭配波浪樣式的黑色格柵。

　　新車前保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)長(zhǎng)方形霧燈由鍍鉻裝飾條包圍。此外，新車增加全新的樣式輪圈。

　　動(dòng)力方面， 新款菲亞特依舊提供兩款不同功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為88kW(120PS)和110kW(1500PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)將提供5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱兩種選擇。

● 保時(shí)捷911 GTS

　　在本屆廣州車展，保時(shí)捷正式發(fā)布了全新911 GTS車系，上市售價(jià)為155.0-177.7萬。新車最大的特點(diǎn)是動(dòng)力相比普通Carrera S增強(qiáng)了30PS，達(dá)到316kW（430PS），此外還有一系列運(yùn)動(dòng)化包裝。

　　與普通的911 Carrera S車型相比，GTS版本有更加運(yùn)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)，搭配熏黑的前大燈以及20寸輪胎，輪圈采用了磨砂設(shè)計(jì)，整體體現(xiàn)出與普通911車型的區(qū)別，更顯運(yùn)動(dòng)。不過這款911 GTS并不像前輩那樣專門加寬車身以及采用獨(dú)特的輪圈擋風(fēng)設(shè)計(jì)，這點(diǎn)略遺憾。

　　車身尾部，新車采用了黑色的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵以及浮動(dòng)擾流板，還搭配了新設(shè)計(jì)的四出排氣管，同樣體現(xiàn)了不一樣的身份特征。內(nèi)飾方面，GTS版本采用了更多Alcantara面料，以黑色為主色調(diào)，營(yíng)造了戰(zhàn)斗氛圍。

　　最后到動(dòng)力，GTS車型仍然搭載3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有出現(xiàn)我們此前猜測(cè)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)教后輸出增加至316kW（430PS），匹配手動(dòng)變速箱或PDK變速箱。性能力方面，新車硬頂版0-100km/h加速時(shí)間為4秒，極速可達(dá)306km/h；敞篷版0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速可達(dá)300km/h。

● 2015款保時(shí)捷卡宴

　　2015款保時(shí)捷卡宴實(shí)車將在2014廣州車展首發(fā)。最受關(guān)注的Cayenne S E-Hybrid插電式混動(dòng)車型，也在此次發(fā)布序列中。之前保時(shí)捷已經(jīng)公布了2015款卡宴的售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為97.2-221.4萬。

　　新款卡宴外觀改動(dòng)的重點(diǎn)包括頭燈尾燈組合前進(jìn)氣格柵的修飾。新車變成了更為端莊嚴(yán)肅的矩形，LED日間行車燈的兩側(cè)加上了與格柵同色的邊框護(hù)板。卡宴Turbo標(biāo)配附PDLS主動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈以及霧燈，其它車型則標(biāo)配HUD雙氙氣頭燈組。四顆懸浮式LED日間行車燈是改款卡宴全新前大燈組的騷動(dòng)之作。

　　新款卡宴長(zhǎng)寬高分別為4855/1939/1705mm，軸距2895mm，與前作相比僅是在整車長(zhǎng)度上增加了9mm，估計(jì)是新款前保險(xiǎn)杠/后保險(xiǎn)杠凸出的某個(gè)部位制造的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)，這對(duì)車內(nèi)空間無任何促進(jìn)作用。

　　動(dòng)力方面，除了Cayenne Diesel S之外，其它車型動(dòng)力均有所提升，尤其是Cayenne S車型換裝了3.6T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的4.8L V8自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，排量稅也更低。但新款卡宴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版的Cayenne Diesel S和Cayenne Diesel依舊不會(huì)在中國(guó)大陸地區(qū)售賣。新款卡宴新增了插電式混合動(dòng)力車型，Cayenne S E-Hybrid的這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.0T V6機(jī)械增壓汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)并聯(lián)組合。