1月份上市重磅新車預(yù)覽 比亞迪唐領(lǐng)銜

● 寶駿730豪華導(dǎo)航ESP版

　　新車看點(diǎn)：配置更高的寶駿730

　　據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，寶駿730將新增一款1.8 MT 豪華導(dǎo)航ESP版車型，新車主要對配置進(jìn)行了升級，配置上將超過1.8 MT 舒適型，成為新的頂配車型。據(jù)悉，該車將于2015年1月6日正式上市。

　　由于新車僅在配置上做出調(diào)整，寶駿730 1.8L豪華導(dǎo)航ESP版在外觀上和730其它車型基本保持一致。與其車型名稱對應(yīng)的，新車配備了博世ESP系統(tǒng)和導(dǎo)航功能。此外，新車還將配備低胎噪的馬牌輪胎。

寶駿730 1.5L 手動舒適型

　　動力方面，新車型搭載一臺1.8L發(fā)動機(jī)，1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大動力輸出101kW(137PS)@5600rpm，峰值扭矩186Nm@3600-4600rpm。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動變速箱。

● 新款攬勝運(yùn)動版

　　新車看點(diǎn)：

　　路虎官方宣布，將于2015年1月份在中國市場推出2015款攬勝運(yùn)動版。據(jù)悉，2015款攬勝運(yùn)動版將會提供7款車型選擇，價(jià)格區(qū)間為98.8-181.8萬元，但每款車型詳細(xì)的價(jià)格官方暫未公布。

2014攬勝運(yùn)動版3.0SC V6

　　2015款攬勝運(yùn)動版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發(fā)動機(jī)和柴油混合動力的車型。柴油混合動力版車型由3.0L SDV6發(fā)動機(jī)和可輸出35kW(48PS)的電動機(jī)組成，綜合最大輸出功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為700Nm，其綜合百公里油耗為6.5L/100km。其余車型動力系統(tǒng)不變。

 
2014攬勝運(yùn)動版3.0SC V6

　　顏色方面，2015款攬勝運(yùn)動版還增加阿魯巴灰銀、蒙塔奇諾紅及凱庫拉棕三種車身顏色。此外，新款車型還可選裝數(shù)字電視，并搭配Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)。

● CX-5“魂動紅”

　　新車看點(diǎn)：為國人量身訂造的顏色

　　魂動紅這被冠以馬自達(dá)全新魂動設(shè)計(jì)語言名字的顏色是近年來馬自達(dá)的主打顏色，車展上總能看到馬自達(dá)展臺清一色的魂動紅涂裝車型。CX-5作為首款采用魂動外觀+創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型，至今國產(chǎn)車型都沒提供魂動紅這一色就很說不過去了。長安馬自達(dá)官方表示，魂動紅CX-5即將下線，新車將于2015年1月初正式上市。

CX-5“魂動紅”

　　“魂動紅”的視覺效果要實(shí)現(xiàn)強(qiáng)烈的鮮靚感與光影深邃感對立且兼具，并且將顏色升級為造型設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，突出魂動設(shè)計(jì)靈動飄逸的立體造型，在追求令人眼前一亮的絢麗色彩的同時(shí)，打造具有深度的光影效果。為了實(shí)現(xiàn)這種別具一格的紅色，馬自達(dá)技術(shù)人員通過設(shè)計(jì)、開發(fā)、技術(shù)研究、生產(chǎn)技術(shù)在內(nèi)的多部門間的協(xié)作并展開了反復(fù)的研究探討。

昂克賽拉“魂動紅”

　　魂動紅的車身要噴涂一層接近于金屬的銀色底漆，然后在上面噴涂顏色�；陝蛹t其最下層規(guī)則排列著高亮度的鋁粉，第二層是在光照下發(fā)出鮮艷色彩的半透明彩漆，其上則是突出透明感的清漆層。通過這種方式，光線經(jīng)第一層的鋁粉反射后，就會在第二層的彩漆層上散發(fā)出艷麗的色彩。沒有光線反射時(shí)，第一層與第二層的顏色重疊在一起，表現(xiàn)出更加深邃的紅色。正是憑借這一巧妙的工藝，實(shí)現(xiàn)了“魂動紅”豐富多彩的表情變化。

● 新一代福特Mustang

　　新車看點(diǎn)：美式肌肉車，提供2.3T引擎可選

　　新一代福特Mustang將于2015年1月21日在國內(nèi)正式上市，新車將推出搭載2.3T和5.0L兩款發(fā)動機(jī)的共5款車型。此前，官方已經(jīng)給出該車的預(yù)售價(jià)，先期推出的2.3T EcoBoost車型預(yù)售價(jià)為42萬，后續(xù)還會推出搭載5.0L V8的Mustang GT車型，預(yù)售價(jià)為80萬。

Mustang EcoBoost

　　外觀方面，雖然新車依然保留美式肌肉跑車元素，但與之前任何一代車型相比都有著顛覆性的改變：前進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款有了大幅度的修改，與Evos概念車有著不少的相同之處。還好像尾燈等標(biāo)志性特征還是得以保留，我們?nèi)阅芤谎壅J(rèn)出這就是Mustang。此外，新車將提供紅（兩種），橙、黃、銀、白、黑、棕、灰等10色的車身涂裝可選。

Mustang EcoBoost

　　據(jù)悉，新一代的Mustang雖然有著更寬的車身，但卻擺脫了至少181kg的脂肪；如此一來，就代表了新一代Mustang的車重將低至1406kg，比老對手道奇Charger和雪佛蘭Camaro SS要輕了不少，當(dāng)年P(guān)ony Car所強(qiáng)調(diào)“輕便”的這一特點(diǎn)再次得以強(qiáng)調(diào)。而為了使得新一代Mustang減肥成功，該車將會比現(xiàn)款車型更小并且大量使用鋁合金等輕量化材料。再加上適度降低的車高，更低的重心將帶來更隨心所欲的操控。

Mustang EcoBoost

　　配置方面，2.3T EcoBoost車型將標(biāo)配手套箱膝部安全氣囊在內(nèi)的8安全氣囊、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、加熱/通風(fēng)功能打孔真皮座椅、方向盤換擋撥片、四種可選駕駛模式及ANC駕駛艙主動降噪系統(tǒng)等裝備。

Mustang GT

　　新一代Mustang最大的變化卻不是這更加時(shí)尚的外觀，新車的后懸掛已經(jīng)由沿用多年的整體橋式徹底換成了流行的多連桿獨(dú)立懸架，這代表Mustang本性的設(shè)置將不會留存。熱衷于直線加速的玩家可能會為此感到不忿，但多連桿獨(dú)立后懸是否意味著紐北賽道上每圈耗時(shí)的大幅削減呢？我們期待福特給出答案。

　　動力方面，新一代Mustang可選2.3T Ecoboost渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機(jī)和5.0L V8發(fā)動機(jī)。Mustang GT搭載的5.0L V8發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出313kW（426PS）的最大功率，扭矩達(dá)到529Nm。

　　Mustang EcoBoost搭載為了降低排量稅新增的2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)取代上一代的3.7L V6機(jī)型，最大功率227kW（309PS），扭矩則達(dá)到了407Nm，只論性能的話與之前的V6相比絕對是有過之而無不及。傳動系統(tǒng)方面，新一代Mustang將會搭載6速手動或6速自動變速箱，加上前置后驅(qū)帶后橋限滑差速器設(shè)定，原廠車漂移不是夢。