30余款重磅新車搶先看 北美車展終極前瞻

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2015年的開始或者是中國農(nóng)歷的歲晚，地球的另一邊底特律將為廣大的車迷獻(xiàn)上今年首個(gè)國際車展——北美車展，屆時(shí)我們PCauto也將會(huì)全程跟蹤報(bào)道。雖然本次車展上首發(fā)的新車并不算太多，但來的幾乎都是重頭戲，下面我們將為大家細(xì)數(shù)本次車展的重磅車型。

● 第二代奧迪Q7

　　新車看點(diǎn)：高科技配置全武裝

　　新一代奧迪Q7官圖已經(jīng)發(fā)布，新車采用全新MLB Evo平臺打造，實(shí)車將于2015年1月的北美車展首秀。（點(diǎn)擊瀏覽《新一代奧迪Q7官圖解析》）

　　對奧迪的設(shè)計(jì)師，無需有太大的期望。在新款Q3出來的時(shí)候，我們就應(yīng)該大致猜到Q7長什么樣子了。新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，少不了的當(dāng)然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺打造，其車身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　新一代Q7車尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)和車頭燈遙相呼應(yīng)，而且同樣也是LED光源。顯然，Q7從沒想往硬派SUV的方向走，時(shí)尚和科技是新一代Q7的主打。

　　如果外觀方面吸引不了你，相信奧迪的科技不會(huì)讓你失望。新一代TT的全液晶儀表盤妥妥地給到。全新的多功能方向盤、全新的電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)等都讓Q7的內(nèi)飾更具科技感。

 　　動(dòng)力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且主要針對亞洲市場首次推出2.0T動(dòng)力組合，進(jìn)一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是Q7 e-tron quattro車型搭載3.0TDI與電動(dòng)機(jī)的組合，并搭配8速自動(dòng)變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。

● 新一代奧迪RS3 Sportback

　　新車看點(diǎn)：367PS威震天，A45 AMG接招

　　全新奧迪RS3 Sportback官圖新鮮出爐，實(shí)車將在2015年1月的北美車展首發(fā)。全新MQB平臺打造的RS3繼續(xù)搭載2.5TFSI五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到270kW(367PS)。

　　RS3的外觀沿襲A3 Clubsport quattro概念車的設(shè)計(jì)，新車前臉采用黑色蜂窩中網(wǎng)，霧燈取消同樣改為黑色蜂窩狀進(jìn)氣口，當(dāng)然還少不了全新的MATRIX矩陣式LED大燈。這些改動(dòng)都是quattro部門的慣用伎倆。此外，中網(wǎng)碩大的“quattro”字樣有示威的嫌疑，另外奧迪的四個(gè)圈兒沒有和概念車一樣放引擎蓋上。

　　RS3 Sportback車身側(cè)面造型與尾部造型也基本與奧迪全新S3 Sportback相同，輪轂樣式與概念車相比低調(diào)了許多，尾部排氣是RS車型慣用的大尺寸圓形排氣管，采用雙邊共雙出的布局。

　　內(nèi)飾就沒那么多花樣了，配備三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控為7英寸液晶顯示屏，整體來說基本就和S3無異，只是用碳纖維飾板提升了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氣息。不過，Alcantara面料的賽車座椅居然沒有出現(xiàn)就有點(diǎn)說不過去了，有可能是需要任性的高價(jià)選裝配件。

　　全新奧迪RS3搭載2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到270kW(367PS)，峰值扭矩為465Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺7速S Tronic雙離合變速箱。在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，RS3 Sportback的0-100km/h的加速時(shí)間約為4.3s，要4.6s的A45 AMG有壓力了。

● 奔馳GLE Coupe

　　新車看點(diǎn)：寶馬X6不再寂寞

　　奔馳發(fā)布旗下全新中大型跨界SUV車型GLE Coupe的官圖，新車為在北京車展首發(fā)的Concept Coupe SUV概念車量產(chǎn)版。GLE Coupe實(shí)車將在2015年1月的北美車展首發(fā)。上一代寶馬X6(E72)寂寞了那么多年，換代后(F16)終于等到對手了。

　　此前，奔馳已經(jīng)公布了旗下車型的新命名規(guī)則，M級將改名為GLE。而GLE Coupe也預(yù)示了即將推出的的GLE(W166)中期改款的變化方向。

　　這次發(fā)布的車型為GLE400 Coupe，采用奔馳全新的SUV家族設(shè)計(jì)前臉。前大燈為家族式的全LED大燈，視覺效果一流。側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)是GLE Coupe的精華所在，也是其引人注目的焦點(diǎn)。車尾的設(shè)計(jì)和S級Coupe有幾分相像。

　　內(nèi)飾方面，基本改款后的W166也是用這一套內(nèi)飾了。懸浮式中控屏幕、帶手寫功能的COMAND系統(tǒng)、懷擋等這些已經(jīng)是現(xiàn)在奔馳新車型的家族式標(biāo)配。貫穿整個(gè)中控的木紋飾板格調(diào)十足。

　　GLE Coupe將有多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，率先公布的GLE400 Coupe 4MATIC搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW(333PS)，峰值扭矩480Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，奔馳GLE Coupe全系標(biāo)配9速9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。

　　奔馳GLE Coupe配備了豐富的電子系統(tǒng)，包括自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強(qiáng)型車距控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)、帶有行人監(jiān)測的主動(dòng)剎車系統(tǒng)、帶交叉車流輔助功能的增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型預(yù)防性安全系統(tǒng)、全景車身監(jiān)控系統(tǒng)、增強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全LED前大燈等配置。

● GLE450 AMG Coupe

　　新車看點(diǎn)：AMG Sport車型，更動(dòng)感、動(dòng)力更強(qiáng)的GLE

　　除了GLE Coupe，一同發(fā)布的還有奔馳歷史上第一款A(yù)MG Sports車型，GLE450 AMG Coupe。雖然帶有AMG這三個(gè)字母非常嚇唬人，但這并非純正AMG部門的產(chǎn)品，只是配備了AMG部門量身打造的AMG Sports性能套件。其競爭對手是剛發(fā)布不久的X6 M performance。

　　GLE450 AMG Coupe有著一身AMG的外觀套件自然更加兇猛，連排氣管也從GLE400 Coupe的雙邊共雙出變?yōu)殡p邊共四出。

　　內(nèi)飾方面變化主要是把GLE400 Coupe中控的木紋飾板改為碳纖維，車內(nèi)的殺氣指數(shù)頓時(shí)上升好幾個(gè)級別。更重要的是，雖然AMG的烙印并沒有出現(xiàn)在方向盤上面，但也換成了運(yùn)動(dòng)型方向盤，與車型的定位更加相襯。

　　GLE450 AMG Coupe雖然依然搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過AMG部門的調(diào)校，最大功率上升25kW至270kW(367PS)，峰值扭矩上升40Nm至520Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面還是9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。

　　如果對GLE450 AMG Coupe不滿意，還有正統(tǒng)AMG出品的GLE63 AMG Coupe與X6 M對坑。雖然GLE63 AMG Coupe要到2015年夏季才發(fā)布，但其動(dòng)力已經(jīng)沒有懸念。GLE63 AMG Coupe將搭載5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩達(dá)到700Nm。 

● 奔馳C450 AMG

　　新車看點(diǎn)：全新AMG SPORTS系列車型

　　梅賽德斯-奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新AMG SPORTS系列車型的官方預(yù)告圖，率先在北美車展推出的是C450 AMG和GLE450 AMG Coupe(官圖已經(jīng)發(fā)布)。

全新AMG SPORT系列官方預(yù)告圖

　　AMG Sports系列車型的定位低于純正AMG車型，僅是提升性能的套件。與普通的AMG運(yùn)動(dòng)套件僅是外觀看上去很運(yùn)動(dòng)不一樣，AMG Sport車型還會(huì)升級發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和剎車也會(huì)更加運(yùn)動(dòng)化。AMG Sports系列主要的競爭對手為普通版的寶馬M Performance車型。

奔馳C450 AMG諜照

　　C450 AMG搭載來自C400的升級版3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上升25kW至270kW(367PS)，峰值扭矩上升40Nm至520Nm，并提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可選。這數(shù)字跟純正AMG出品的新一代C63相比還是差了好幾條街。