新逍客領(lǐng)銜 日產(chǎn)/英菲尼迪入華新車前瞻

 ● 新一代騏達(dá)

　　新車看點(diǎn)：最強(qiáng)買菜車，后續(xù)或引進(jìn)1.2T和1.6T引擎。

　　雖然說現(xiàn)款TIIDA騏達(dá)(C12)在2011年才推出換代車型，但考慮到海外版車架番號C13的Pulsar在2014年已經(jīng)在海外市場推出，現(xiàn)在Pulsar為TIIDA騏達(dá)在澳大利亞等海外市場的名字，實(shí)際上是同一款車。2015年內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)推出車架番號為C13的新一代騏達(dá)也就理所當(dāng)然了。

　　日產(chǎn)騏達(dá)將迎來了第三代車型。雖然離上一代車型的推出才相差不到5年，但日產(chǎn)還是給到了足夠多的硬貨來武裝新一代騏達(dá)。新車采用全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。與之前發(fā)布的新逍客相比，新騏達(dá)就像降低底盤的的新逍客。

　　對于騏達(dá)這種買菜車來說，最大的優(yōu)勢在于其堪比MPV的大空間，外觀形態(tài)的變化都是為了能提供更好的空間。這是設(shè)計(jì)為功能服務(wù)的典型例子。

　　回旋鏢式LED日間行車燈和中網(wǎng)U型鍍鉻是日產(chǎn)這個(gè)全新家族風(fēng)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。騏達(dá)2700mm的軸距讓騏達(dá)在這個(gè)基本的兩廂車中已經(jīng)是傲視群雄，所以新一代騏達(dá)并沒有再繼續(xù)加長軸距，只是在車身長度上略有小漲，達(dá)到4385mm。

　　模塊化平臺是個(gè)好東西，同平臺的車共用組件，大大減低研發(fā)成本。所以……新騏達(dá)和新逍客從外到里都幾乎都一個(gè)樣。

　　新騏達(dá)同樣搭載第二代NISSAN CONNECT車載多媒體系統(tǒng)。一鍵啟動(dòng)按鈕居然安置在了換擋桿的前方，這讓人懷疑是因?yàn)槿债a(chǎn)與雷諾合作后旗下的設(shè)計(jì)師沾染上法國車奇葩的特質(zhì)了。

　　動(dòng)力方面也與新逍客一樣，雖然海外車型有1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但初期國產(chǎn)車型應(yīng)該還是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，后期才會推出1.2T和1.6T的車型。傳動(dòng)方面為6MT和Xtronic無極變速箱。

　　新車前瞻：

　　現(xiàn)在國內(nèi)十幾萬的緊湊級兩廂車越來越火，但熱門車型幾乎都是走運(yùn)動(dòng)路線的小鋼炮，居家風(fēng)的騏達(dá)被遺忘好久了。希望換代騏達(dá)推出后能重新煥發(fā)出最強(qiáng)買菜車的光彩。

 ● LANNIA藍(lán)鳥

　　新車看點(diǎn)：又一款中國特供車型

　　早在2014北京車展，日產(chǎn)就發(fā)布了全新的藍(lán)鳥·印象概念車(Lannia Concept)。新車號稱為中國市場特別打造。十幾萬元級別的家轎市場將再添悍將。

　　藍(lán)鳥·印象概念車是在日產(chǎn)汽車高級副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎的指導(dǎo)下，由日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心（NDC）與日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心（NGDC）協(xié)作完成的。未來量產(chǎn)版車型將大量沿襲概念車的設(shè)計(jì)元素。

　　LANNIA藍(lán)鳥量產(chǎn)版會更偏向個(gè)性和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定，以“80后”為主要的消費(fèi)群體。預(yù)計(jì)新車定位于軒逸與天籟之間，目標(biāo)競爭對手為凌渡、名圖、標(biāo)致408等車型。

　　新車前瞻：

　　十幾萬元級別的家轎市場向來是國內(nèi)汽車市場競爭最激烈之地，汽車廠商也開始在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中細(xì)分出兩個(gè)甚至三個(gè)檔次的車型推出市場。最恐怖的要數(shù)大眾，在這個(gè)區(qū)間共有6款緊湊級三廂轎車。各大廠商也紛紛跟進(jìn)推出更多的車型搶占細(xì)分市場。期待東風(fēng)日產(chǎn)打造的這款全新中國特供車型。