寶馬/MINI入華新車(chē)前瞻 改款多換代少

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】整個(gè)2014年度，寶馬集團(tuán)（寶馬、MINI、勞斯萊斯）在全球售出超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)新車(chē)，其中中國(guó)市場(chǎng)占了足足45.5萬(wàn)輛。雖然比不上奧迪在華銷(xiāo)量那種止不住的瘋狂（全球銷(xiāo)量的三分之一），但也用完美跑贏GDP的16.7%增速宣示了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)德系豪華車(chē)的無(wú)限渴求。

　　與法系、日系愛(ài)把猛貨留給自己的“陋習(xí)”不同，德系豪華車(chē)品牌總能迅速把新品投放到這個(gè)遍地購(gòu)車(chē)發(fā)票的福地。那么問(wèn)題來(lái)了，2015年接下來(lái)的9個(gè)月，寶馬還會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)什么驚喜呢？

● 2016款寶馬1系

　　新車(chē)亮點(diǎn)：前臉家族風(fēng)、新增三缸動(dòng)力、6月進(jìn)口

　　現(xiàn)款寶馬1系(F20)發(fā)布已有約3年了，推出1系的中期改款車(chē)型也就被提上了議程。2015年1月，寶馬正式發(fā)布了新款1系，這款新車(chē)有望在2015年6月，以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

　　這次新款寶馬1系有較大的改動(dòng)，包括重新調(diào)整過(guò)的前臉和尾燈設(shè)計(jì)、以及全新的三缸渦輪增壓動(dòng)力的加入。此次改款改動(dòng)之大，完全可以稱得上是大幅度改款了，和此前寶馬X1改款的時(shí)候換個(gè)前杠那種小打小鬧有著本質(zhì)區(qū)別。

　　和現(xiàn)款車(chē)型一樣，新款1系依舊推出三門(mén)版和五門(mén)版，并有正宗M部門(mén)出品、M Sport運(yùn)動(dòng)型和普通車(chē)型可選，三種風(fēng)格的車(chē)型在外觀內(nèi)飾上均有所區(qū)別。屆時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的版本，依然遵循“汽油版+五門(mén)版”的必然規(guī)律。

　　新款1系的外觀采用了寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然諸如開(kāi)眼角大燈的設(shè)計(jì)沒(méi)有被采用，但大燈組的造型已換為新的樣式，相比現(xiàn)款更加犀利。至于LED大燈，終于可以在新1系上選裝了。尾燈組采用了新的“L”造型，內(nèi)部也融入了LED光帶。

　　內(nèi)飾變化不大，內(nèi)部最大的改變就是換裝新造型的M方向盤(pán)（選裝）。此次三種風(fēng)格內(nèi)飾車(chē)型的官圖均有發(fā)布，包括M135、運(yùn)動(dòng)型和普通車(chē)型的內(nèi)飾均有發(fā)布。

（從上到下依次為M135、運(yùn)動(dòng)型和普通型）

　　另外，其iDrive系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)升級(jí)，新車(chē)將標(biāo)配6.5英寸液晶屏。但如果選裝了導(dǎo)航系統(tǒng)的話，屏幕將升級(jí)到8.8英寸，支持觸控，功能也更加完備。

　　動(dòng)力則是最重要的修訂部分：搭載1.5T三缸汽油機(jī)的116i取代舊款114i，搭載1.6T四缸汽油機(jī)的118i取代舊款116i（同發(fā)動(dòng)機(jī)、同功率），搭載1.6T高功率版的120i取代舊款118i。

● 寶馬2系Gran Tourer

　　新車(chē)亮點(diǎn)：7座2系大滿足、2015年下半年進(jìn)口

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，一年后，其7座版車(chē)型2系Gran Tourer同樣選擇了在3月的2015日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布。國(guó)內(nèi)方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將在4月的上海車(chē)展亮相，并于下半年以進(jìn)口形式入華銷(xiāo)售。

　　寶馬2系Gran Tourer與2系Active Tourer外觀方面大致一樣，前臉基本上是傻傻分不清楚。側(cè)面看上去，C柱的地方較目前的2系Gran Tourer有了明顯的加長(zhǎng)。

　　7座版的全新寶馬2系Gran Tourer。其長(zhǎng)寬高為4556/1800/1608mm，軸距2780mm；作為對(duì)比，5座版的2系A(chǔ)ctive Tourer則為4342/1800/1597mm，軸距2670mm�？梢钥闯觯�2系Gran Tourer主要是車(chē)長(zhǎng)增加214mm、軸距增加110mm以便容納第三排座椅。

　　寶馬2系Gran Tourer運(yùn)用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動(dòng)，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer車(chē)尾箱空間為645L，放倒第三排座椅后擴(kuò)展到805L，如果還不夠那么放倒第二排座椅后空間瞬間提升至1905L。

　　動(dòng)力方面，七座版車(chē)型依然會(huì)采用2系Gran Tourer五座版相同的動(dòng)力總成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)不同發(fā)達(dá)動(dòng)機(jī)提供了6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱可選。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的預(yù)計(jì)依然只有218i和220i兩款車(chē)型。

　　此外，220d xDrive車(chē)型將搭載寶馬專門(mén)為ULK平臺(tái)車(chē)型開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于前驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將0-100%的扭矩分配到前軸上，在不需要四驅(qū)的情況下，車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;前驅(qū)車(chē)”。這個(gè)前驅(qū)平臺(tái)的全新四驅(qū)系統(tǒng)為了輕量化采用了更加緊湊的結(jié)構(gòu)，整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)僅增重61kg。

● 中期改款寶馬3系

　　新車(chē)亮點(diǎn)：增1.5T三缸機(jī)、增頂配340i、中期改款、或年底國(guó)產(chǎn)

　　在2012年發(fā)布的寶馬3系（F30）現(xiàn)已走過(guò)了三個(gè)年頭，因此F30也即將在年內(nèi)發(fā)布中期改款，并預(yù)計(jì)在年底量產(chǎn)上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也會(huì)緊跟海外步伐。

　　寶馬官方暫未發(fā)布中期改款寶馬3系的任何官方圖片（配圖為現(xiàn)售寶馬3系），預(yù)計(jì)與已經(jīng)發(fā)布的寶馬328e插電式混合動(dòng)力版本是基本一致的。新車(chē)將采用坊間傳聞的全新LED大燈，不過(guò)國(guó)產(chǎn)后全LED大燈是否會(huì)保留還是未知數(shù)。車(chē)身外觀其它部分的改變并不明顯，僅將現(xiàn)款車(chē)型上的一體化下進(jìn)氣格柵隔成了三段。

　　動(dòng)力方面是中期改款寶馬3系最值得關(guān)注的地方。寶馬三缸汽油機(jī)已在1系和2系大量鋪貨，雖然具體參數(shù)仍是未知，但2016款寶馬1系114i那種109PS的調(diào)校是不會(huì)出現(xiàn)在一臺(tái)寶馬中級(jí)車(chē)上的，而在i8上的231PS調(diào)校當(dāng)然也不會(huì)露面。

　　更為重要的是，中期改款寶馬3系可能推出之前從未有過(guò)的型號(hào)——340i，并取代現(xiàn)款的335i。根據(jù)外媒曝光的寶馬生產(chǎn)清單，我們可以清楚的看到表單上列出了340i而并未出現(xiàn)335i，印證了這個(gè)外媒猜想。

　　從名稱上看，340i將比335i更加暴力。寶馬340i雖然仍搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)其最大功率已增至240kW(325PS)，最大扭矩也增為450Nm。作為對(duì)比，現(xiàn)款335i的數(shù)據(jù)為225kW(306PS)和400Nm。