東風雪鐵龍C4世嘉深度分析 家轎新典范

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當下汽車市場的細分是大趨勢，這對消費者來說好處是顯而易見的，我們再也不像以前只能在老三樣中左右搖擺。不過如今很多人都需要面臨的問題是，手捏10來萬預算扎進車海，才發(fā)現(xiàn)可選車型浩瀚如煙，而且不少車型都有自己心儀的某些特點，選擇恐懼癥這時候被無限放大。不過即便新車競相爭艷，但終究我們要買的是最合適自己的，所以本著這個思路，接下來我們看看這款全新的東風雪鐵龍C4世嘉。

● 一圖看懂東風雪鐵龍C4世嘉

● C4世嘉與競品車型空間對比

　　C4世嘉的定位在前文圖中已經(jīng)說的很清楚，新車就是在本家的愛麗舍與C4L之間找到新的平衡，并在運動特性上也做了一定延伸，可以滿足更多年輕用戶的需求。放在市場上來看，大眾朗逸、別克英朗以及現(xiàn)代朗動這些熱門的家用車型將是C4L面對的主要競品。當然，這個價格區(qū)間消費者還能買到一些自主品牌車型，或者入門的小SUV車型，但就綜合素質來說，購買合資家用車還是不錯的選擇。

 　　從車身尺寸上來看，雪鐵龍C4世嘉在這個級別中處于中間位置，軸距上與競品車型比數(shù)據(jù)優(yōu)勢不算明顯，空間同樣比C4L略小一號。不過如今車內空間優(yōu)化方面已經(jīng)足夠好，由于C4世嘉的車身寬度以及高度占優(yōu)勢，所以車內的實際體驗空間也非常充足，再加上寬大舒適的座椅，C4世嘉在乘坐體驗方面要比同級車型做的更好。

　　實際體驗來看，C4世嘉的乘坐空間已經(jīng)完全能滿足日常家用了，并且C4世嘉突出的優(yōu)勢是座椅綿軟，舒適程度好。C4世嘉車內的儲物空間以及尾箱空間也都是實用主義的體驗，行李箱容積有443L，布局也非常平整，人性化方面已經(jīng)有十足的進步。不過略顯遺憾的是，C4世嘉后排座椅無法放倒，一定程度上在日常應付突發(fā)情況下略顯得不夠用。

● C4世嘉與競品車型動力對比：

　　雪鐵龍C4世嘉提供了豐富的動力選擇，包括1.6L、1.2T以及1.6T發(fā)動機，并且配備了新的6AT變速箱，一改4AT的老舊現(xiàn)狀。從我們之前的試駕來看，C4世嘉的動力表現(xiàn)以及舒適性都不錯，新的變速箱在換擋邏輯方面也表現(xiàn)的很不錯，平順和換擋速度上在同級占據(jù)優(yōu)勢。得益于法系車優(yōu)秀的底盤調教，所以C4世嘉的底盤在舒適性上體現(xiàn)出很高的水準，但卻又保持了不錯的支撐能力。

 　　在各級車型的入門級動力上，基本都采用了1.5L/1.6L的自然吸氣發(fā)動機，動力調校中規(guī)中矩，并主打經(jīng)濟耐用。雪鐵龍這臺1.6L發(fā)動機目前在PSA眾多車型上都有搭載，各方面表現(xiàn)比較均衡。從數(shù)據(jù)上來看，各家的入門級動力差距都不算很大，不過現(xiàn)代朗動的1.6L發(fā)動機動力輸出相比更出眾一點，但由于其扭矩輸出比較靠后，所以在日常駕駛中優(yōu)勢并不算很明顯。

　　雪鐵龍C4世嘉與大眾朗逸都提供了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機供選擇，而PSA這臺1.2T發(fā)動機的優(yōu)秀表現(xiàn)已經(jīng)被媒體和消費者得到一致認同，在動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性方面相當突出。單從動力輸出數(shù)據(jù)來看，C4世嘉的1.2T發(fā)動機在最大功率以及扭矩方面，包括扭矩的轉速輸出平臺都優(yōu)于大眾1.2T發(fā)動機，優(yōu)勢不言而喻。此前我們試駕的1.2T版本世嘉，實際的動力表現(xiàn)也足夠用充沛來形容。

　　在高階動力方面，雪鐵龍C4世嘉提供了一臺1.6T發(fā)動機，而相比大眾以及別克英朗為1.4T動力，現(xiàn)代朗動只有1.8L自然吸氣發(fā)動機可選。如果追求更好的動力，毫無疑問C4世嘉的1.6T是更好的選擇，最大功率以及扭矩都更優(yōu)于同級其余車型。這臺1.6T明星發(fā)動機同樣在C4L、C3-XR、C5以及標致的很多車型上搭載。

● C4世嘉內飾及配置分析

　　C4世嘉在用料和配置方面誠意十足，大面積的軟性材料以及比較優(yōu)秀的做工在同級中都很有優(yōu)勢，當然在舒適性方面要好不少。另外新車標配隔音膜前擋風玻璃、綠色隔熱車門玻璃、ESP車身穩(wěn)定控制、EBA緊急制動輔助、ASR驅動防滑控制、坡道輔助系統(tǒng)、6揚聲器、車外溫度顯示、四項調節(jié)方向盤、防夾手車窗等配置，高配的配置就更全面了。

 　　在入門級車型的對比中，東風雪鐵龍C4世嘉獨享中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話等配置。新車全系標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口、后排中央扶手等也是車輛的加分項目。相比常青樹朗逸則在舒適性配置上有所欠缺，車主后期需要一定的投入改善，而略顯老舊的現(xiàn)代朗動則完全沒能展現(xiàn)出韓系車配置方面的優(yōu)勢。

 　　在主要銷售的中高配車型陣列中，C4世嘉的優(yōu)勢體現(xiàn)在被動安全的更加全面配備，這個級別的車型配有前后排頭部氣囊以及前側氣囊，相比同級車型更加具有吸引力。除了安全配備之外的其余配置，C4世嘉與競品車型相比各有優(yōu)劣，可以看出韓系車型的配置優(yōu)勢在中配級別體現(xiàn)出來。如果你更加看重車的安全配備，那么這個級別一定是C4世嘉更具有吸引力。

　　在C4世嘉頂配車型上，無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、多功能方向盤、定速巡航、溫度分區(qū)控制、日間行車燈、自動頭燈、感應雨刷、中控臺彩色大屏等實用配置一律沒有缺席，而且獨享1.6T動力，這些足以值回票價。如果消費者對動力沒有過多需求，那么可以選擇1.2T旗艦版車型，價格相比1.6T有1.1萬的降幅，性價比突出�，F(xiàn)代朗動顯示出了韓系車一貫的高配置，但其1.8L的發(fā)動機略顯不足。而別克英朗在配置方面則顯得弱勢很多。

● 編輯總結：

　　雪鐵龍C4世嘉基本資料介紹完畢，從競爭力分析來看，C4世嘉是東風雪鐵龍針對國內家用車市場精心炮制的作品，在小巧玲瓏的外表之下，新車擁有更好的動力系統(tǒng)和安全裝備，并且基于優(yōu)秀的工藝用料之上，能夠為車主提供很好的用車體驗。C4世嘉對于東風雪鐵龍來說擴充了產(chǎn)品陣營，而其恰到好處的設計、恰到好處的審美都體現(xiàn)了雪鐵龍在華數(shù)十年的耕耘，非常具有大品牌的手筆，而這款產(chǎn)品，無疑值得在選擇期的你去深入了解。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	C4世嘉 2016款 1.6L 自動豪華型	C4世嘉 2016款 1.2T 手動舒適型	C4世嘉 2016款 1.2T 自動豪華型	C4世嘉 2016款 1.6T 自動旗艦型
官方價：	12.88萬	11.88萬	13.98萬	16.48萬
廠商：	東風雪鐵龍	東風雪鐵龍	東風雪鐵龍	東風雪鐵龍
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2015-11	2015-11	2015-11	2015-11
發(fā)動機：	1.6L L4	1.2T L3	1.2T L3	1.6T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	117	136	136	167
最大扭矩(N·m)：	150	230	230	245
變速箱：	6擋手自一體	5擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4588×1800×1496	4588×1800×1496	4588×1800×1496	4588×1800×1496
軸距(mm)：	2610	2610	2610	2610
最高車速(km/h)：	187	201	200	215
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2	5	5.2	5.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4588	4588	4588	4588
寬度(mm)：	1800	1800	1800	1800
高度(mm)：	1496	1496	1496	1496
軸距(mm)：	2610	2610	2610	2610
前輪距(mm)：	53	53	53	53
后輪距(mm)：	53	53	53	53
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	53	53	53
行李廂容積(L)：	443	443	443	443
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1587	1199	1199	1598
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	117	136	136	167
最大功率(kW)：	86	100	100	123
最大功率轉速(rpm)：	6000	5500	5500	6000
最大扭矩(N·m)：	150	230	230	245
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	1750-3500	1750-3500	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	3	3	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	5擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	5	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	-	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	○	○	○	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	-	○	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	-	-	-	●
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	-	●	●
手動空調：	●	●	●	-
自動空調：	-	-	-	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	●
自動頭燈：	-	-	-	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	-	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-	○
車載信息服務：	-	-	-	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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