總統(tǒng)先生的氣場 林肯新款MKZ競爭力分析
● 林肯新款MKZ售價：
新款MKZ新增了門檻更低的尊悅版車型，并取消了原有的“總統(tǒng)系列”。主銷的尊享版、尊雅版、尊耀版車型，官方指導(dǎo)價都有小幅降低。
| 2017款 林肯MKZ 官方指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
| 2.0T 尊享版 | 30.48 |
| 2.0T 尊雅版 | 33.28 |
| 2.0T 尊耀版 | 38.88 |
● 林肯新款MKZ競品：
豪華中級車市場不再是德系A(chǔ)BB的天下，本文篩選出了德日美三款代表車型與林肯新款MKZ作對比。
◇ 一汽-大眾奧迪A4L
售價：31.28-39.39萬(僅含35TFSI車型)
現(xiàn)款A(yù)4L換代在即，2016上半年的月均銷量依然破萬，生命力極度頑強(qiáng)，也證明了消費(fèi)者對這款車的認(rèn)可。
◇ 東風(fēng)英菲尼迪Q50L
售價：27.98-40.98萬
最先國產(chǎn)的日系豪華品牌中級車，目前是英菲尼迪品牌的銷量主力成員。
◇ 上汽通用凱迪拉克ATS-L
售價：29.88-42.88萬
與同樣是美系豪華品牌的林肯不同，凱迪拉克早就國產(chǎn)并順應(yīng)國內(nèi)市場推出加長版的ATS-L，實(shí)力不容小覷。
● 林肯MKZ與競品對比
◆ 尺寸&空間
| 林肯MKZ與競爭對手車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 長 | 4925 | 4761 | 4852 | 4730 |
| 寬 | 1864 | 1826 | 1823 | 1824 |
| 高 | 1477 | 1439 | 1456 | 1429 |
| 軸距 | 2850 | 2869 | 2898 | 2860 |
要有總統(tǒng)的氣場，肯定要有魁梧的身材。新款MKZ全系車型的尺寸相較老款而言，長度減少了6mm、高度提升了9mm、軸距延伸了2mm，但是寬度保持一致。不過即便是老款，車身尺寸足以傲視同級。
新款MKZ的座艙空間與老款相同，即便沒加長軸距，后排空間也絲毫不輸給同級別的各種國產(chǎn)加長版。
◆ 動力對比
| 林肯MKZ與競爭對手動力對比 | ||||
| 車型名 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 引擎排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓(低/高功率版) | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 149kW(203PS) / 186kW(253PS) | 132kW(179PS) | 155kW(211PS) | 205kW(279PS) |
| 最大馬力轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 4000-6000rpm | 5500rpm | 5500rpm |
| 峰值扭矩 | 381Nm / 389Nm | 320Nm | 350Nm | 400Nm |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | 1500-3800rpm | 1250-3500rpm | 2900-4600rpm |
| 變速箱 | 6AT | CVT | 7AT | 8AT |
| 油耗 | 7.5L/100km / 7.9L/100km | 6.2L/100km | 7.4L/100km | 7.8L/100km |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 0-100km/h加速時間(官方) | - / - | 8.2s | 7.8s | 6.2s |
即將換代的A4L動力已經(jīng)完全跟不上同級車型了，唯一的安慰是油耗確實(shí)低。ATS-L馬力大速度快，但油耗高的老毛病改不了。Q50L反而相對來說是最均衡的。
新款MKZ提供兩款動力可選，低功率版車型動力跟Q50L差不多，而高功率版則可以與ATS-L看齊，喜歡大馬力還是要動力油耗均衡都能滿足。
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