一網(wǎng)打盡 2016巴黎車(chē)展新車(chē)前瞻(下篇)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】車(chē)展前新車(chē)匯總最后一更，事無(wú)巨細(xì)，車(chē)無(wú)輕重，我們將確定出現(xiàn)、可能出現(xiàn)車(chē)型都一網(wǎng)打盡。在您看到這篇文章的時(shí)候，我們前方同事已經(jīng)身處巴黎或者正在去巴黎的路上，9月28日晚，就會(huì)陸續(xù)開(kāi)始有車(chē)展的專(zhuān)題報(bào)道，敬請(qǐng)期待。

　　萬(wàn)眾期待的奔馳E級(jí)All-Terrain終于來(lái)了，奔馳宣布新車(chē)將在9月巴黎車(chē)展首發(fā)。E級(jí)All-Terrain定位豪華跨界旅行車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

　　全新E級(jí)All-Terrain基于E級(jí)旅行版打造，All-Terrain意為全地形，表明該車(chē)具備強(qiáng)大的越野性能。新車(chē)采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計(jì)，前臉粗條幅進(jìn)氣格柵搭配銀色前保險(xiǎn)杠，全都是硬派元素。新車(chē)車(chē)身更高，配上全新的銀色側(cè)裙和黑色輪眉，粗一看還有點(diǎn)兒SUV的意思，但往下看看輪轂，可搭配19英寸或選裝20英寸，要真豁開(kāi)了耍，還是算了吧。

　　E級(jí)All-Terrain全系標(biāo)配4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，配備奔馳GLE的全地形系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況不同選擇5種不同的駕駛模式�？諝鈶壹芟到y(tǒng)擁有三級(jí)可調(diào)，車(chē)身高度最大提升35mm，離地間隙達(dá)到156mm，超越奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)相比普通版E級(jí)并沒(méi)有任何變化，依然采用大面積木紋飾板和皮革進(jìn)行包裹，車(chē)身內(nèi)部加裝“All-Terrain”字樣的地板墊和不銹鋼踏板，彰顯奔馳獨(dú)有的豪華風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)先期僅推出E 220 4MATIC車(chē)型，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW(194PS)，峰值扭矩400Nm。2017年春季新車(chē)將增加六缸車(chē)型可選。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為如絲般順滑的9速自動(dòng)變速箱。

　　奔馳推出E級(jí)All-Terrain的意義在于挑戰(zhàn)沃爾沃和奧迪霸占多年的跨界旅行車(chē)市場(chǎng)，而同在巴黎車(chē)展首發(fā)的沃爾沃V90 Cross Couonrty和已經(jīng)在售的奧迪A6 allroad將迎來(lái)一位強(qiáng)大對(duì)手。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豪華品牌在各個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)都接近飽和，不斷尋求新發(fā)力點(diǎn)，跨界旅行車(chē)成為突破口。A6 allroad已經(jīng)推出好幾年，消費(fèi)習(xí)慣依舊沒(méi)有形成，看似能應(yīng)對(duì)各種需求的全能車(chē)型E級(jí)All-Terrain又能帶來(lái)幾分改觀，前景依舊不明朗。

　　作為這個(gè)星球上最偉大的汽車(chē)制造商之一，奔馳在汽車(chē)的造詣上可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止S級(jí)上的豪華以及F1賽場(chǎng)上的制霸，在前不久推出了自動(dòng)駕駛公交之后，奔馳近日再次發(fā)布了Vision Van，一款全新的物流概念車(chē)。

　　奔馳的野心當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一款車(chē)，事實(shí)上，它已經(jīng)提出了一個(gè)500億歐元的項(xiàng)目，名為adVANce，意為更加先進(jìn)的一整套物流系統(tǒng)，同時(shí)將“VAN（貨車(chē)）”這個(gè)單詞融入其中。

　　概念車(chē)配有一套先進(jìn)的裝貨系統(tǒng)，車(chē)廂內(nèi)已經(jīng)被隔成N個(gè)小隔間，簡(jiǎn)直就是為快遞量身定制。另外，還有專(zhuān)用的貨架傳送車(chē)，一切都為提高裝車(chē)、運(yùn)輸效率服務(wù)。

　　車(chē)頂，甚至還配有兩架無(wú)人機(jī)，這概念也不新鮮了，早前，亞馬遜已經(jīng)放出了用無(wú)人機(jī)送快遞的宣傳視頻，這離我們的生活也許并不遠(yuǎn)。但如果在國(guó)內(nèi)，我們唯一擔(dān)心的問(wèn)題應(yīng)該就是——“無(wú)人機(jī)能否收得回來(lái)？”

　　德國(guó)已經(jīng)頒布了2030年后禁止推出純?nèi)加蛙?chē)的法案，所以所有的廠商都在奔向新能源。奔馳Vision Van概念車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)最大功率75kW(101PS)，最大續(xù)航里程270km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：最快的快遞車(chē)和最先進(jìn)的快遞車(chē)，是時(shí)候該約戰(zhàn)一把了，五菱宏光在哪里？

　　日前奔馳官方發(fā)布了新款奔馳G級(jí)G350d Professional車(chē)型官圖，新車(chē)越野性能將有所提升。

 　　外形方面，G350d Professional顧名思義就是要更加專(zhuān)業(yè)，新車(chē)通過(guò)較多鋼制外觀部件來(lái)表明其硬派越野的身份，新車(chē)采用更舊式的后視鏡設(shè)計(jì)，后牌照架甚至移到車(chē)頂之上。

　　車(chē)身還在多處改進(jìn)以提高越野性能，包括升級(jí)打造的新懸掛，使得離地間隙為245mm，并采用265/70 R16的全地形輪胎，接近角和離去角數(shù)值分別為36度和39度，通過(guò)性相當(dāng)好。而且涉水深度為600mm，擁有592kg的負(fù)重能力，牽引力更是達(dá)到了3200kg。

　　內(nèi)飾方面，采用了重金屬風(fēng)格的黑色主題搭配鉚釘鋼板的設(shè)計(jì)，"GPROFESSIONAL"的銘牌彰顯了其與眾不同的身份。

　　配置方面，奔馳為新車(chē)準(zhǔn)備了COMAND Online車(chē)載系統(tǒng)，并帶有8英寸液晶顯示屏，緊急呼叫互動(dòng)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況等，如果實(shí)在喜歡木質(zhì)地板也可以選裝。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)僅推出3.0T柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)180kW（245PS），峰值扭矩高達(dá)600Nm，采用相當(dāng)成熟的7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱，帶四驅(qū)系統(tǒng)和三差速鎖確保越野性能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：冷笑話一則——這世界上還有比奔馳G級(jí)更專(zhuān)業(yè)的硬派越野車(chē)嗎？有，G級(jí)Professional。