2016廣州車展新車前瞻 一眾SUV車型領(lǐng)銜

●東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代K2

　　新車看點(diǎn)：新車前臉造型變化較大，或沿用現(xiàn)款動(dòng)力，12月正式上市

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代K2官圖近日正式發(fā)布，根據(jù)此前消息，新車將于11月份開幕的2016廣州車展首發(fā)，隨后在12月正式上市。

　　外觀方面，新車前臉造型變化較大，虎嘯式的中網(wǎng)更加狹長(zhǎng)，呈飛翼狀設(shè)計(jì)，上沿鍍鉻裝飾與兩端大燈相連。前保險(xiǎn)杠造型與后保險(xiǎn)杠風(fēng)格相呼應(yīng)。新車配備了雙色四輻輪轂。車尾，新車采用了貫穿式尾燈，保險(xiǎn)杠成“八”字形設(shè)計(jì)。運(yùn)用了較多平直的線條，有較強(qiáng)的層次感。

　　車內(nèi)中控臺(tái)采用了新的設(shè)計(jì)，配備了大尺寸中控顯示屏，三幅式多功能方向盤更新為最新樣式，一同更新的還有換擋桿造型。座椅采用了棕色皮質(zhì)包裹，后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，無疑是高配車型。

　　動(dòng)力方面，新車或依舊搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，此前傳聞將引入全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.6L，但并未出現(xiàn)在申報(bào)信息上。

●寶駿310L

　　新車看點(diǎn)：寶駿310三廂版車型，搭同款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.9L/100km

　　近日，寶駿310L（寶駿310三廂版）的汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)信息被公布，根據(jù)標(biāo)識(shí)顯示，新車搭載與寶駿310同款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為5.9L/100km。根據(jù)此前消息，新車或?qū)⒃?1月開幕的廣州車展期間正式上市。（本文配圖為寶駿310兩廂版）

　　外觀方面，新車前臉采用寶駿家族化的“雙U”型前臉造型，三橫幅式的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻進(jìn)行裝飾。相比兩廂版寶駿310，新車在霧燈組、日間行車燈等細(xì)節(jié)上采用了新的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，寶駿310L長(zhǎng)寬高尺寸為4330/1748/1486mm，軸距為2520mm，定位一款小型車。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與兩廂版寶駿310基本相同，中央配備梯形8英寸中控屏，“雙U”型的設(shè)計(jì)將空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域隔開，使中控臺(tái)更顯層次感。

　　動(dòng)力方面，寶駿310L將沿用兩廂版車型的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率60.2kW(82PS)，峰值扭矩116Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱，此外，新車或?qū)⒃黾?.5L動(dòng)力車型。

●新一代榮威550

　　新車看點(diǎn)：換裝扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，仍將推出插電混動(dòng)版本車型

　　近日我們獲悉，上汽集團(tuán)將在11月開幕廣州車展上推出新一代榮威550。新一代榮威550采用了榮威目前家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大燈與中網(wǎng)貫通，造型修長(zhǎng)。新車側(cè)面線條較現(xiàn)款車型更加流暢。據(jù)了解，新車將配備ECO駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車身穩(wěn)定控制、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)等配置。

　　新一代榮威550仍將推出插電式混合動(dòng)力版本e550，目前尚不清楚新車的動(dòng)力信息。據(jù)悉，新車取消了現(xiàn)款車型所配備的多連桿獨(dú)立后懸掛，并更換為扭力梁式非獨(dú)立后懸掛。

　　動(dòng)力方面，新一代榮威550或提供1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)/1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選，最大功率分別為125PS和169PS。

●國(guó)產(chǎn)奧迪A6L e-tron

　　新車看點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力，專為中國(guó)市場(chǎng)打造，綜合油耗僅為2.2L/100km

　　據(jù)此前消息，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L e-tron或?qū)⒂诮衲?1月份正式上市，新車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，專為中國(guó)市場(chǎng)打造，未來將接替進(jìn)口A6 Hybrid車型。

　　奧迪A6L e-tron搭載由2.0 TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；電機(jī)最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作時(shí)，該車的綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm，傳動(dòng)部分將匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　奧迪A6L e-tron的0-100km/h加速時(shí)間為8.4s（混動(dòng)狀態(tài)下），最高時(shí)速210km/h，而新車綜合油耗僅為2.2L/100km。該車電能儲(chǔ)存在一個(gè)最大容量為14.1kWh的鋰電池組里，全新的兩段式充電技術(shù)將提供7.2kW的充電功率，在這種狀態(tài)下，A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電，該車充滿電時(shí)間約為8h。