第六代CAMRY日本上市 國產(chǎn)凱美瑞呼之欲出

　　自去年11月廣州豐田宣布全新一代CAMRY轎車將在廣州投產(chǎn)，并正式命名為“凱美瑞”以來，來自國際上其它地區(qū)關(guān)于新一代CAMRY的消息也受到了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。在人們對(duì)國產(chǎn)凱美瑞眾說紛紜的猜測(cè)之中，這款豐田全球戰(zhàn)略車在中國的登陸日期日益臨近了。

圖為新一代CAMRY基本型外觀

　　繼新一代CAMRY基本型轎車在2006年底特律車展眩目展出之后，1月30日，新一代CAMRY基本型轎車在日本震撼上市，并且以對(duì)前代CAMRY的全面超越而贏得了眾口贊嘆。在過去9年中，CAMRY連續(xù)8次成為美國年度最暢銷轎車，豐田汽車這次對(duì)CAMRY進(jìn)行了全新的改型換代，使得這個(gè)人類轎車史上的傳奇品牌達(dá)到了一個(gè)全新的高度。

圖為新一代CAMRY基本型外觀

　　從日本上市的第六代CAMRY基本型來看，新一代CAMRY看起來體型更大、內(nèi)部空間更寬闊、造型更具動(dòng)感和現(xiàn)代感�；�于豐田“Vibrant Clarity”（活力、清爽）的設(shè)計(jì)理念，新一代CAMRY外觀更具動(dòng)感，看上去充滿了進(jìn)取的能量；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，使身處其中的駕乘者神情氣爽。

圖為新一代CAMRY基本型內(nèi)飾

　　新一代CAMRY車身長、寬、高分別為4815mm、1820mm、1470mm，軸距為2775mm，前后輪距分別是1575mm和1565mm，與前代相比，車身長度未變、寬度增加了25mm，但軸距增加了55mm、前后輪距各增加了30mm，這樣的變化使得新一代CAMRY內(nèi)部空間獲得了大幅度提升，車內(nèi)長度和寬度分別提升了260m和10mm，這使得駕乘者獲得更舒適的空間，行李廂的空間也更加寬敞。車身高度比前代降低了20mm，這個(gè)變化增加了新一代CAMRY的操控穩(wěn)定性。

圖為新一代CAMRY基本型內(nèi)飾

　　車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得新一代CAMRY降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；加上先進(jìn)的底盤技術(shù)，保證了新一代CAMRY的駕駛樂趣。動(dòng)力方面，新一代CAMRY主要使用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，配有汽缸鎖和進(jìn)排氣系統(tǒng)，并且已經(jīng)經(jīng)過全新工程設(shè)計(jì)，動(dòng)力更加充沛。傳動(dòng)方面，前輪驅(qū)動(dòng)款配套使用高度智能化的5速自動(dòng)變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)款配套使用4速自動(dòng)變速箱，使得駕駛順暢有力。制動(dòng)方面，四輪盤式剎車以及大盤的使用，使得車輛剎車性能表現(xiàn)優(yōu)異。平穩(wěn)方面，前懸掛為麥弗遜，后懸掛則采用了多連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。

　　在安全方面，豐田在新一代CAMRY上做足了工夫。作為整車安全性的最基礎(chǔ)保障，新一代CAMRY采用豐田最先進(jìn)的GOA安全車身，并且以“多向兼容”（omni-directional compatibility）概念進(jìn)一步升級(jí)。就算是在最危險(xiǎn)的側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí)，車身也能夠迅速、有效地吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力。車身上的側(cè)梁、車頂、中央橫梁、前排座椅結(jié)構(gòu)都被加強(qiáng)，以減少碰撞時(shí)駕乘倉的變形。此外各種可以想得到的安全裝備不一而足。

圖為新一代CAMRY基本型外觀

　　鑒于前幾代CAMRY不僅在美國市場(chǎng)風(fēng)光無限，而且在我國進(jìn)口車市場(chǎng)也多年名列第一，成為進(jìn)口轎車的標(biāo)桿，因此新一代CAMRY將國產(chǎn)的消息引發(fā)了許多消費(fèi)者的期待�；�本型在日本上市之后，許多消費(fèi)者自然將其作為心目中國產(chǎn)凱美瑞的參考對(duì)象。而實(shí)際上將在廣州生產(chǎn)的凱美瑞將是不同的版本，據(jù)廣州豐田官方可靠消息，將在廣州豐田南沙工廠生產(chǎn)的凱美瑞將是新一代CAMRY的旗艦型，與基本型相比，旗艦型將外型更尊貴、內(nèi)飾更典雅、配置更豪華、乘坐更舒適。據(jù)悉，廣州豐田初步確定將于4月份舉行凱美瑞的車型發(fā)布，屆時(shí)可以一覽其全貌，讓我們拭目以待。