一汽海馬汽車(chē)有限公司位于�？谑薪鸨P(pán)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地100萬(wàn)平方米，年產(chǎn)乘用車(chē)能力15萬(wàn)輛，員工2500人，緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工10000余人（含全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)店和專(zhuān)業(yè)配套廠(chǎng)商）。海馬汽車(chē)經(jīng)過(guò)十余年建設(shè)，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的管理體制，建成處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線(xiàn)，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開(kāi)發(fā)配套平臺(tái)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)家定點(diǎn)的乘用車(chē)大型生產(chǎn)企業(yè)。排名中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，機(jī)械工業(yè)企業(yè)100強(qiáng)。06年海馬全年產(chǎn)銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛。
日臻成熟的產(chǎn)品體系
自海馬汽車(chē)從1991年推出首款HX6380兩廂車(chē)到2006年的 "福美來(lái)2代"， 15年間共推出17個(gè)系列共30個(gè)品種。其中，"普力馬"、"福美來(lái)"兩個(gè)系列的推出，一舉扭轉(zhuǎn)了企業(yè)的艱難局面，尤其是福美來(lái)2代，06年8月31日上市，成為國(guó)內(nèi)首款上市當(dāng)月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的自主品牌車(chē)型。07年6月6日，海馬汽車(chē)首款真正意義上的自主品牌車(chē)型海馬3正式投放市場(chǎng)。至此，海馬汽車(chē)形成了海馬3、福美來(lái)2代和海福星中級(jí)車(chē)高、中、低的產(chǎn)品序列。
2000年，企業(yè)果斷決策導(dǎo)入"普力馬"項(xiàng)目。從產(chǎn)品試制、試驗(yàn)、模夾具制作、設(shè)備安裝、調(diào)試，到產(chǎn)品小批量產(chǎn)和批量生產(chǎn)，僅用了短短的九個(gè)月時(shí)間。2001年5月18日，國(guó)內(nèi)首款SMPV-普力馬推向市場(chǎng)。到2005年，普力馬系列產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)小MPV市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上，占據(jù)國(guó)產(chǎn)S-MPV細(xì)分市場(chǎng)的重要地位。隨后，企業(yè)又將發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中檔轎車(chē)，以同樣方式和速度推出具有國(guó)際領(lǐng)先水平的福美來(lái)轎車(chē)， 2002年7月18日，福美來(lái)正式投放市場(chǎng)，得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同，被譽(yù)為當(dāng)今中國(guó)車(chē)市的"新三樣"之一。
在新品研發(fā)方面，海馬汽車(chē)始終秉承"在開(kāi)放中尋求合作、在合作中謀求發(fā)展、在發(fā)展中確立自我"的戰(zhàn)略方針，充分利用國(guó)內(nèi)外合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，詳盡規(guī)劃了近、中、遠(yuǎn)期產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略，納入具體規(guī)劃的新產(chǎn)品達(dá)到16個(gè)。海馬汽車(chē)在完善H1平臺(tái)的基礎(chǔ)上，將推出兩廂、轎跑車(chē)型，到08年，一款全新的多功能車(chē)H2將量產(chǎn)上市，進(jìn)一步豐富和完善海馬汽車(chē)的產(chǎn)品譜系；隨后在未來(lái)的3-5年內(nèi)，再相繼推出A0及A00級(jí)平臺(tái)，繼續(xù)深耕家用轎車(chē)市場(chǎng)，以及向上推出B級(jí)車(chē)平臺(tái)，切入中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)。
投資12億發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)投產(chǎn)
總投資12.5億元人民幣、年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)15萬(wàn)臺(tái)的海馬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目目前已經(jīng)建成，樣機(jī)已于2006年4月份一次性點(diǎn)火熱試成功，這標(biāo)志海馬汽車(chē)已經(jīng)掌握了汽車(chē)制造核心的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具有發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造與整車(chē)生產(chǎn)能力的汽車(chē)企業(yè)。
這一項(xiàng)目始建于2005年5月份，12月份完成主體廠(chǎng)房建設(shè)，2006年3月份正式投入使用，06年10月，已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)海馬首款自主研發(fā)的HA-VIS-1.8發(fā)動(dòng)機(jī)。整體廠(chǎng)房面積25000平方米，其缸體、缸蓋、曲軸、裝配熱試4條生產(chǎn)線(xiàn)均引進(jìn)德國(guó)HELLER、法國(guó)COMAU、德國(guó)JUNKER等世界一流公司的生產(chǎn)設(shè)備。這些生產(chǎn)線(xiàn)均為柔性生產(chǎn)線(xiàn)，除生產(chǎn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可生產(chǎn)1.6L和2.0L兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
逐步完善的配套和研發(fā)體系
海馬汽車(chē)在鞏固與馬自達(dá)技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，建立了自己的研發(fā)型模塊化配套體系和技術(shù)體系。一方面，利用企業(yè)即將投入生產(chǎn)的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)零部件，在世界范圍內(nèi)選擇汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)作為合作伙伴，聯(lián)合開(kāi)發(fā)整車(chē)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)的"模塊化、同步化、產(chǎn)權(quán)化、國(guó)際化、體系化"。另一方面，本著 "產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)、部件統(tǒng)一采購(gòu)、整車(chē)兩邊生產(chǎn)、技術(shù)同步滾動(dòng)、銷(xiāo)售區(qū)域分工、品牌分別擁有"的開(kāi)發(fā)模式，與馬自達(dá)加大產(chǎn)品及技術(shù)的合作。目前已與110多家利益共享的零部件供應(yīng)商建立了配套體系。一批在國(guó)內(nèi)有知名度、質(zhì)量穩(wěn)定、商務(wù)優(yōu)惠的供應(yīng)商已加盟我公司配套體系，為打造海馬汽車(chē)精品奠定了基礎(chǔ)。
為進(jìn)一步整合成本、質(zhì)量、物流、管理資源，已有21家供應(yīng)商在海南安家落戶(hù)，其中有8家直接落戶(hù)海馬工業(yè)園。2004年8月，海馬工業(yè)園一期落成，這8家零部件配套廠(chǎng)主要提供車(chē)身沖壓件、全車(chē)座椅、保險(xiǎn)杠、儀表板、前后軸總成、天窗、門(mén)飾板和方向盤(pán)等零部件。而海馬二期工業(yè)園總投資將達(dá)到32億元人民幣，包括18個(gè)項(xiàng)目，其中15個(gè)為外來(lái)獨(dú)立投資，提供包括汽車(chē)鈑金件、儀表板、密封件、減振器、排氣管、汽車(chē)空調(diào)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線(xiàn)束等在內(nèi)的多種汽車(chē)零部件。這樣，海馬汽車(chē)就擁有了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)、整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、技術(shù)研發(fā)中心以及相關(guān)零部件配套企業(yè)在內(nèi)的完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，跨入國(guó)內(nèi)一流汽車(chē)廠(chǎng)商行列。
不斷提高的工藝裝備水平和嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系
在工藝裝備方面，公司先后從日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)、瑞典等國(guó)家引進(jìn)當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。沖壓：自動(dòng)開(kāi)卷、校平、落料線(xiàn)，自動(dòng)拆垛機(jī)械手，自動(dòng)傳輸沖壓線(xiàn)；焊裝：瑞典ABB公司點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人。目前主焊線(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作，工位之間轉(zhuǎn)運(yùn)完全自動(dòng)化，車(chē)身檢測(cè)引進(jìn)瑞典ABB公司的在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)和意大利科德三公司的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)；涂裝：英國(guó)BINKS自動(dòng)噴涂機(jī)和ABB機(jī)器人噴涂機(jī)；總裝：柔性化、準(zhǔn)時(shí)制流水作業(yè)線(xiàn)，自動(dòng)化程度在國(guó)內(nèi)處在領(lǐng)先水平，大大保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
在質(zhì)量保證體系方面，早在1994年9月，公司率先在汽車(chē)整車(chē)行業(yè)開(kāi)導(dǎo)入ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，并成為首家通過(guò)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。10多年來(lái)，公司始終注重體系運(yùn)行的有效性、充分性和適宜性，通過(guò)多種方法保持質(zhì)量體系的持續(xù)改進(jìn)。
在產(chǎn)品研發(fā)階段通過(guò)APQP的先期質(zhì)量策劃，在源頭對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施控制；在零部件制造環(huán)節(jié)，要求供應(yīng)商必須通過(guò)ISO/16949認(rèn)證并通過(guò)PPAP對(duì)零部件質(zhì)量進(jìn)行約束；在整車(chē)控制環(huán)節(jié)，通過(guò)提高員工質(zhì)量意識(shí)和操作技能以及完善的過(guò)程及整車(chē)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)程控制，并通過(guò)先進(jìn)的E-NOVA-C 整車(chē)評(píng)價(jià)體系，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，使產(chǎn)品出廠(chǎng)狀態(tài)完全符合馬自達(dá)的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
著力打造完善的品牌專(zhuān)營(yíng)體系
海馬汽車(chē)一直堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)，以4S點(diǎn)為依托，以成本、質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)含量為基礎(chǔ)，通過(guò)行之有效的宣傳推廣手段，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，提升品牌知名度。到2006年9月，已在全國(guó)建立了135家集銷(xiāo)售服務(wù)店。維修服務(wù)店達(dá)180家，形成了集銷(xiāo)售、維修、配件、信息反饋的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū)，初步形成海馬汽車(chē)自己的營(yíng)銷(xiāo)體系。
建設(shè)海馬特色的企業(yè)文化
海馬汽車(chē)在十多年發(fā)展歷程中逐步形成海馬特色的企業(yè)文化，
工作理念：嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新。
管理理念：學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)、德政、法制。
經(jīng)營(yíng)者理念：為顧客提供最好服務(wù)，為股東創(chuàng)造最大利益，為員工謀取最大福利，為社會(huì)做出最大貢獻(xiàn)。
企業(yè)使命：創(chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，建設(shè)一種體制，造就一批人才，培育一宗文化。
企業(yè)哲學(xué)：腳踏實(shí)地，感恩惜福。
