斯巴魯中國(guó)建廠首產(chǎn)森林人 預(yù)售價(jià)16萬

　　近日，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理大野圭在接受媒體采訪時(shí)表示，中國(guó)地區(qū)將會(huì)成為繼美國(guó)和日本之后的第三個(gè)建立斯巴魯工廠的國(guó)家，不過斯巴魯車型國(guó)產(chǎn)化首先要滿足3萬輛的年銷量這個(gè)條件。目前斯巴魯在中國(guó)地區(qū)銷售的車型為森林人、力獅、翼豹和馳鵬共計(jì)四款車型，其中森林人是最受中國(guó)從消費(fèi)者關(guān)注的車型，同時(shí)其銷量也是四款車型中最好的，因此森林人將很有可能成為斯巴魯在中國(guó)地區(qū)投產(chǎn)的第一款車型。

一、斯巴魯森林人-首先國(guó)產(chǎn)

　　從2004年斯巴魯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在經(jīng)4年多了，從當(dāng)年546輛的年銷量已經(jīng)飆升到了2007年的9231輛。而今年(2008年)6月單月的銷量更是突破了1600輛。大野圭也將年初擬定的1.4萬輛的年銷量提升到1.8萬輛。目前斯巴魯在中國(guó)地區(qū)銷售的車型為森林人、力獅、翼豹和馳鵬共計(jì)四款車型。大野圭透露在這四款車型中，森林人銷量將占2008年總體銷量的58%。與此同時(shí)我們還從斯巴魯4S店內(nèi)部人士獲悉到，斯巴魯在中國(guó)地區(qū)銷售的車型中森林人是最好的。只是目前由于售價(jià)略高出目前同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型，所以銷量還不是十分理想。如森林人中國(guó)國(guó)產(chǎn)化將會(huì)大大降低其成本，從而使售價(jià)到達(dá)國(guó)內(nèi)同級(jí)車型水平。因此我們完全有理由相信斯巴魯森林人將會(huì)是斯巴魯在中國(guó)地區(qū)投產(chǎn)的第一款車型。

二、瞄準(zhǔn)日產(chǎn)逍客 國(guó)產(chǎn)2.0森林人售價(jià)16-21萬

　　目前斯巴魯森林人在中國(guó)地區(qū)的廠家指導(dǎo)價(jià)為22.98萬-35.98萬元，其中2.5XT兩款車型與美國(guó)本土地區(qū)生產(chǎn)銷售車型的售價(jià)相差了14萬-15萬元(美國(guó)地區(qū)沒有2.0車型)，因此森林人中國(guó)國(guó)產(chǎn)化將會(huì)大大降低其自身的成本，使售價(jià)達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型的價(jià)格區(qū)間，從而達(dá)到銷量提升的目的。

　　斯巴魯森林人與日產(chǎn)逍客都屬于同一級(jí)別的城市SUV車型，而逍客目前在中國(guó)SUV市場(chǎng)上已經(jīng)占據(jù)了一席之地。日產(chǎn)逍客2.0車型的廠家指導(dǎo)價(jià)為16.78-21.98萬元，該價(jià)位已經(jīng)被中國(guó)消費(fèi)所認(rèn)可，但由于斯巴魯?shù)钠放浦�名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如日產(chǎn)，因此我們推斷森林人國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格將要低于日產(chǎn)逍客，預(yù)計(jì)2.0車型的售價(jià)在16萬-21萬元，2.5T渦輪增壓車型的售價(jià)則為28萬-30萬元，均要比進(jìn)口車型低了6-7萬元。

斯巴魯森林人

　　新款Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時(shí)尚的車身配色設(shè)計(jì)，這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結(jié)合，使整體外觀顯現(xiàn)更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格；采用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念(SDC3)設(shè)計(jì)而成的新型底盤搭載新型2.0升雙頂置凸輪軸(DOHC)自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)或新型2.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，給新款Forester森林人帶來充沛和富有激情的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　更值得一提的是車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)成為全車系標(biāo)準(zhǔn)配置，這一系統(tǒng)使斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)相結(jié)合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得以更加充分地發(fā)揮，使新款Forester森林人的原本優(yōu)異的操控性能再次得到提升；新型底盤和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架的使用，再加上外部尺寸的加大，使得新款Forester森林人車內(nèi)空間得以拓展。 目前，喜愛斯巴魯?shù)南�費(fèi)者，要么選擇將新車開回家但不能為愛車辦理牌照每天提心吊膽的上路；要么選擇等待，等能夠上牌的時(shí)候再買車，現(xiàn)在只能對(duì)著4S店內(nèi)的現(xiàn)車“望車生嘆” 相信這樣的尷尬情形無論是對(duì)消費(fèi)者或是廠商而言都是不愿見到的。