圖為：雷克薩斯ES350車(chē)型
知情人士透露：“廣州豐田的渠道建設(shè)完全拷貝雷克薩斯的渠道建設(shè)，為將來(lái)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)后開(kāi)拓渠道�！�
6月8日，雷克薩斯ES350以及IS300將上市，這兩款車(chē)型分別代表雷克薩斯在豪華轎車(chē)和豪華運(yùn)動(dòng)版轎車(chē)領(lǐng)域，將共同出擊雷克薩斯的主流市場(chǎng)。豐田(中國(guó))投資副總經(jīng)理曾林堂告訴記者，該兩款車(chē)在中國(guó)的合并銷(xiāo)量，將達(dá)到所有雷克薩斯系列產(chǎn)品在中國(guó)銷(xiāo)量的40%。
也就是說(shuō)，隨著新車(chē)型的上量和經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量的增多，今年，雷克薩斯的銷(xiāo)量很可能過(guò)萬(wàn)�！拔也⒉粨�(dān)心銷(xiāo)量�！痹痔酶嬖V記者。去年，在北美市場(chǎng)上，雷克薩斯銷(xiāo)量仍居于豪華車(chē)品牌榜首，達(dá)到302895輛，增長(zhǎng)5.5%。
“一旦發(fā)力，雷克薩斯地銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)并不是問(wèn)題，還是那句話(huà)，三年，只要三年，三年內(nèi)，雷克薩斯必定國(guó)產(chǎn)。”上述人士肯定地說(shuō)。“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)首選基地是廣州豐田�！蔽挥趶V州市南沙開(kāi)發(fā)區(qū)的廣州豐田工廠(chǎng)投資38億元、產(chǎn)能20萬(wàn)輛，目前僅生產(chǎn)凱美瑞一款轎車(chē)。
“凱美瑞和雷克薩斯是同一底盤(pán)生產(chǎn)平臺(tái)上的產(chǎn)品。”廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮說(shuō)，5月末，在為雷克薩斯兩款新車(chē)ES350和IS300來(lái)到中國(guó)的核心媒體溝通會(huì)上，豐田(中國(guó))投資公司總經(jīng)理磯貝匡志也對(duì)此表示了認(rèn)同。
袁透露，廣豐生產(chǎn)線(xiàn)是柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，能夠生產(chǎn)8種左右的車(chē)型。而早在幾年前，豐田就把雷克薩斯技術(shù)平臺(tái)和豐田品牌的高端車(chē)通用了。而上述人士認(rèn)為，這為廣州豐田生產(chǎn)佳美提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
事實(shí)上，廣州豐田的工廠(chǎng)是豐田海外最先進(jìn)的工廠(chǎng)，相關(guān)人士透露，廣豐的技術(shù)領(lǐng)先程度高于豐田美國(guó)的肯塔基工廠(chǎng)，而后者是豐田海外最早、規(guī)模最大、最成熟的工廠(chǎng)。據(jù)介紹，在廣州豐田工廠(chǎng)全線(xiàn)激光焊接，一條生產(chǎn)線(xiàn)就有300多個(gè)機(jī)器人。而豐田全球的生產(chǎn)線(xiàn)，一般是3到5分鐘生產(chǎn)一臺(tái)轎車(chē)，廣州豐田則是1分鐘一臺(tái)。
知情人士透露，除了從技術(shù)層面，即使在銷(xiāo)售渠道層面，廣州豐田都可能在為雷克薩斯的國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備�！八阆聛�(lái)，一個(gè)廣豐4S店的建設(shè)要超過(guò)1200萬(wàn)元(不含土地投資)，這比其他同檔次品牌的4S店建設(shè)高1/3左右�！眱H為一款凱美瑞打造這樣的4S店似乎有些過(guò)分鋪張。目前，廣州豐田有118家4S店。一廣州豐田4S店經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)理告訴記者，對(duì)于4S店的資格篩選和建設(shè)，廣州豐田非常嚴(yán)格，已經(jīng)超越了凱美瑞同級(jí)別4S店的標(biāo)準(zhǔn)。
在另一方面，雷克薩斯的6星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)4S店鋪設(shè)也在進(jìn)行中。負(fù)責(zé)雷克薩斯品牌的曾林堂對(duì)此要求嚴(yán)格。曾告訴記者，雷克薩斯4S店已經(jīng)有12家。
知情人士透露：“廣州豐田的渠道建設(shè)完全拷貝雷克薩斯的渠道建設(shè)，一方面要用目前的雷克薩斯店立下標(biāo)竿，一方面凱美瑞店為將來(lái)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)后開(kāi)拓渠道�！�
更重要的是，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)落戶(hù)廣州切合了豐田的物流體系戰(zhàn)略：即為了降低成本，豐田把重要零配件的物流距離都縮小的最低程度。就廣州豐田項(xiàng)目的另一重頭：廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目(GTE)而言，就已經(jīng)把目標(biāo)投向了海外。GTE是我國(guó)第一個(gè)以海外市場(chǎng)為目標(biāo)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，起步產(chǎn)量為30萬(wàn)臺(tái)，其中20萬(wàn)臺(tái)出口海外。已于2005年11月開(kāi)始遠(yuǎn)銷(xiāo)日本。
雷克薩斯什么時(shí)候在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，一個(gè)重要因素是銷(xiāo)量問(wèn)題。曾林堂分析，每家雷克薩斯4S店會(huì)保證每年500輛。按照目前開(kāi)業(yè)的12家4S店計(jì)算(結(jié)合開(kāi)業(yè)時(shí)間先后順序)，雷克薩斯2005年中國(guó)銷(xiāo)量為4000輛到5000輛之間。
“一款豪華車(chē)型量產(chǎn)的盈虧平衡點(diǎn)是3萬(wàn)輛以上的規(guī)模�！痹嬖V記者。這樣看來(lái)，目前談雷克薩斯的國(guó)產(chǎn)化為時(shí)尚早。
