SUV成主力 2011年最值得期待10款自主品牌新

　　瑞麒X3

　　目前關(guān)于瑞麒X3的諜照殘缺度很大，其實(shí)整個諜照是分段出現(xiàn)，只能拼湊出大致模樣，好在關(guān)鍵部位已經(jīng)顯示，與早期公布的專利申報(bào)圖相比，最大的變化自然是整個尾部造型，說的簡單直接點(diǎn)，尾門上的備胎罩被取消，初步推測被改動至車箱內(nèi)部，也就是后備箱下。此外為了凸顯整個尾門的造型效果，后檔玻璃下沿被刻意的鋒利化，再配以細(xì)長的尾燈輪廓，將整個尾部的層次感都勾勒凸顯的非常分明。

　　牌照框上沿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并不陌生，這正是上星期奇瑞A5最新facelift版本采用的設(shè)計(jì)手法，可能出自同一個造型組，而且是由奇瑞本身完成改動工作，當(dāng)然整體外型則是由奇瑞設(shè)立在意大利都靈的造型室完成，但其初期效果正是上月專利申報(bào)圖中的備胎外掛方案。

　　車窗邊框采用黑底色，外圈全鍍鉻飾件，測試車輪轂規(guī)格與申報(bào)圖較為接近，但在尺寸上可能達(dá)到了R17或R18規(guī)格，涉及底盤結(jié)構(gòu)方面目前無法知曉更多細(xì)節(jié)。諜照中的腰身部分雖然是空白一片，再加上側(cè)窗輪廓的相近，預(yù)計(jì)車體結(jié)構(gòu)外飾造型不會做太大調(diào)整，但是依然可以看到一條筋骨線由前輪眉開始一直貫穿至尾燈。

　　內(nèi)飾造型同樣未曾露面，通過諜照顯示的上半沿造型來推測，中控出風(fēng)口應(yīng)該會采用豎立式設(shè)計(jì)，其它方面還是靜候更多細(xì)節(jié)諜照的曝光再做分析。

　　相比現(xiàn)銷款瑞虎3，瑞麒X3的車身尺寸擴(kuò)大不少，后者的重量很自然的也會有相應(yīng)的增加，因此在發(fā)動機(jī)的匹配上會做相應(yīng)的調(diào)整，根據(jù)目前的政策優(yōu)惠條件看，1.6L排量已經(jīng)成為稅率分水嶺，因此1.6L也就成為了諸多廠家爭奪的焦點(diǎn)市場之一，大眾計(jì)劃為途觀匹配1.4TSI就是一個不錯的思路，相比之下，奇瑞能拿出手的目前只有1.3S與1.6S這兩款增壓型發(fā)動機(jī)，前者動力性能接近于普通1.8L發(fā)動機(jī)的水平，雖然弱于大眾的1.4TSI發(fā)動機(jī)，但是只要市場需要，裝配不是沒有可能性，另外有消息表明奇瑞也在為1.3S型發(fā)動機(jī)匹配自產(chǎn)CVT，后者的誘惑力顯然大于發(fā)動機(jī)本身。