長(zhǎng)安微車進(jìn)軍MPV市場(chǎng) 兼顧商/家兩用

　　準(zhǔn)確的說，長(zhǎng)安這款車型與東風(fēng)在御軒MPV車型上打造的帥客商用車型比較相似，不過是前者選擇了微車MPV化，后者選擇了MPV商用化的不同角度而已。新的諜照顯示，這款長(zhǎng)安車型在采用了類似于轎車化的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后方，擁有方正的車體設(shè)計(jì)。

　　空間優(yōu)勢(shì)：BOX風(fēng)格的造型可以確保寬大的車內(nèi)空間，車身線條硬朗的設(shè)計(jì)也沒有過于追求流線的造型，分布均等的三排車窗可以說明車內(nèi)的各部分空間都相當(dāng)不錯(cuò)。此次諜照中的大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比上次要更加清晰，其設(shè)計(jì)水準(zhǔn)也明顯超越了傳統(tǒng)的微面車型，菱形大燈的集成度和美觀度都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　側(cè)滑門設(shè)計(jì)：仍然采用側(cè)滑式設(shè)計(jì)的第二排車門也成為了與五菱宏光設(shè)計(jì)理念上的最大不同，側(cè)滑門可以最大化的保證第三排乘客的上下便捷，同時(shí)可以完全升降的車窗也并不影響第二排車窗的通風(fēng)。

　　尾部設(shè)計(jì)還略有此前長(zhǎng)安金牛星的影子，尾燈組同樣采用了菱形的風(fēng)格，與前臉設(shè)計(jì)比較呼應(yīng)。同時(shí)更大面積的尾燈組一直延續(xù)到后備箱門的表面，比起以往微面車型過于蒼白的尾箱門設(shè)計(jì)，顯得更加注重美觀和時(shí)尚。

　　按照目前的測(cè)試車情況，新款車型有望在今年晚些時(shí)候推向市場(chǎng)。

文/搜狐汽車