下半年12款值得持幣等待的將上市新車

　 東風(fēng)標(biāo)致508

　 什么時(shí)候出：7月10日

　 準(zhǔn)備多少錢(qián)：18-25萬(wàn)

　 憑什么值得等：“科技?xì)庀夂?rdquo;Info-Drive系統(tǒng)、超長(zhǎng)軸距 

　　東風(fēng)標(biāo)致車今年真是開(kāi)始發(fā)力了，從408到10日上市的508，家族越來(lái)越壯大，此前同胞兄弟東風(fēng)雪鐵龍C5的市場(chǎng)雖然反應(yīng)欠佳，但這并不影響我們對(duì)508的關(guān)注，由于裝配了Info-Drive系統(tǒng)，四驅(qū)空調(diào)，主駕駛座椅裝有按摩功能，而且無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)等功能應(yīng)有盡有，科技氛圍顯得非常濃厚，此外標(biāo)致508那2817的軸距也是在同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二的，相對(duì)于新帕薩特和新邁騰占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾做工精細(xì)，不亞于現(xiàn)主流中級(jí)車的任何一款，同時(shí)根據(jù)同級(jí)別車型的價(jià)格參考估計(jì)18-25萬(wàn)會(huì)成為最終的價(jià)格范圍，如果注重品質(zhì)和享受的買(mǎi)主，不妨等到10號(hào)在做購(gòu)買(mǎi)決定。

　　外觀方面：“7星”LED日間行車燈是亮點(diǎn)

　　此次展示的東風(fēng)標(biāo)致508配備了十輻條的十七寸輪轂，并且為5孔設(shè)計(jì)，輪胎使用倍耐力P7款，尺寸為215/55 R17，這個(gè)配備也體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致508具備一些運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面：座椅按摩，抬頭顯示，四區(qū)空調(diào)是亮點(diǎn)

　　看過(guò)了外觀我們來(lái)看一下內(nèi)飾功能性配置方面的亮點(diǎn)。這次東風(fēng)標(biāo)致即將發(fā)布的508車型配置十分豐富，我們看到得成品車內(nèi)飾做工十分精細(xì)，并且有深色以及淺色兩種，我們?cè)诖酥饕o您介紹幾個(gè)出現(xiàn)在標(biāo)致508上面的亮點(diǎn)配置。

　　大家注意中控臺(tái)上的旋鈕，這個(gè)類似寶馬車上的I drive系統(tǒng)旋鈕，名字叫info-drive控制系統(tǒng)。他不但樣子和I drive系統(tǒng)非常相似，在功能上也非常相近。同樣是用來(lái)控制車輛的人機(jī)交互系統(tǒng)按鍵，這個(gè)旋鈕可以按下，并且可以前后左右旋轉(zhuǎn)，用來(lái)操作，導(dǎo)航，多媒體，等出現(xiàn)在車上的舒適性功能。旁邊設(shè)置了，有座椅標(biāo)示的按鍵是主駕駛的座椅按摩，這個(gè)功能也是法系車比較獨(dú)特的配置。

　　方向盤(pán)上方設(shè)計(jì)了抬頭顯示功能的顯示屏，在車輛啟動(dòng)的時(shí)候，他將從方向盤(pán)正前方儀表臺(tái)上方翻起，上面可以顯示巡航定速，當(dāng)前時(shí)速，甚至可以顯示一些相關(guān)的導(dǎo)航信息。中控臺(tái)的顯示屏位于車輛中控臺(tái)正中間部分，可以集成顯示多媒體信息，倒車影像，和導(dǎo)航功能，并且操作可以通過(guò)info-drive控制系統(tǒng)，不過(guò)可能在高配車型上才會(huì)出現(xiàn)。

　　我們看到的展示車型配有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，您只需隨身攜帶鑰匙，然后觸動(dòng)車門(mén)把手上的突起部分，就可以開(kāi)啟車門(mén)，并且配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的車型同樣配有一鍵啟動(dòng)功能，只不過(guò)啟動(dòng)按鈕在駕駛員的左側(cè)，可能用起來(lái)不是很習(xí)慣。

　　前后排座椅均有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且在駕駛員一側(cè)支持兩組記憶功能，后排中央扶手上帶有兩邊座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，也就是說(shuō)，其實(shí)東風(fēng)標(biāo)致508后排實(shí)際為兩坐的設(shè)計(jì)，但收起中央扶手仍然可以多乘坐一位乘客。

　　后排空調(diào)設(shè)置了出風(fēng)口，我們可以清楚的看到兩邊的空調(diào)旋鈕，也就是說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致508后排也可以單獨(dú)分左右區(qū)域控制空調(diào)，再加上前排的雙區(qū)域控制，整個(gè)東風(fēng)標(biāo)致508車上配備四區(qū)域單獨(dú)控制的空調(diào)出風(fēng)，非常高端。

　　動(dòng)力及底盤(pán)：底盤(pán)懸掛兼具一定運(yùn)動(dòng)性

　　動(dòng)力總成方面，我們看到的展示車配備的是2.3升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致508還有排量較低的一款可以選擇，配備的是2.0升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。單看2.3升的自然進(jìn)氣引擎這個(gè)數(shù)值已經(jīng)可以和凱美瑞，雅閣等主流B級(jí)車媲美，但實(shí)際表現(xiàn)還要等上市以后我們才能得知。

　　底盤(pán)方面懸掛方面，東風(fēng)標(biāo)致508配備增強(qiáng)型麥佛遜前獨(dú)立懸掛，多連桿式后獨(dú)立懸架，并且加入了多級(jí)非線性阻尼避震器，可以說(shuō)在懸掛配置方面還是比較厚道的，駕駛中還可以突出一定的操控感以及運(yùn)動(dòng)感。