納智捷大7 SUV下線 預計8月6日上市

　　[太平洋汽車網 新聞頻道]7月28日東風裕隆在杭州進行了納智捷大7SUV的下線儀式，預計售價為19-27萬元，該儀式表示東風裕隆正式開始在杭州工廠生產納智捷大7 SUV車型。預計該車型將于8月6日正式上市。

針對人群：有錢且愿意為“中華造”買單的人

　　納智捷大7 SUV的將對手定位RAV4、漢蘭達、途觀車型，顯而易見納智捷大7 SUV針對的是那些經濟條件較好同時希望購買一款大氣SUV車型的人群。無論是從外觀還是到內飾、配置等方面，納智捷大7 SUV都可以算是大氣的SUV車型。

主要賣點：豐富的配置與相對較低的價格

　　納智捷大7 SUV車型最吸引人的地方就是豐富的車輛配置。在納智捷大7 SUV這個價格區(qū)間的車型上我們很難找到能集合這么多科技配置于一體的車型，納智捷大7 SUV的配置中最為引人注意的是：車道偏航系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)、安全側影像系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)而納智捷大7 SUV則以20-25萬的價格便為我們提供了這樣的配置，吸引力不言而喻。

外觀：圓潤造型散發(fā)親和力

　　納智捷大7 SUV的外觀彰顯一個“大”字，4800mm×1930mm×1760mm的體積比目前的主流SUV車型都要大很多，圓潤的車身造型讓納智捷大7 SUV與部分在銷的SUV相比少了幾分兇狠，多了一絲友好，由此納智捷大7 SUV帶著一股與生俱來的親和力。

內飾：配置豐富科技感強烈同時不失親和力

　　由于較高的配置納智捷大7SUV的內飾科技感很強，但是就整體而言納智捷大7SUV的內飾風格并沒有那么的冰冷反而很友好。盡管，納智捷大7SUV的價格并不是非常的高昂，但是仍然可以從做工與用料上感覺出其用心。

動力：勉強夠用，絕對不是越野的料

　　納智捷大7SUV搭載的是直列四缸2.2L全鋁缸體的增壓發(fā)動機，其最大功率為131kW，峰值扭矩275N·m，渦輪增壓器由Garrett提供。5速手自一體變速箱，來自日本大廠愛信，配備雪地模式。對于一款SUV而言這絕對不是很好的動力總成，不過對納智捷大7 SUV而言這樣的表現已經算是合格了。大7采用的后懸掛為經濟型小車常見的扭力梁式，這種懸掛對車內空間的侵占較少，但越野能力無從談起。