意外驚喜 日內瓦車展最新潮車型集錦原創(chuàng)

　　想了解當今汽車設計的潮流趨勢，把握未來汽車設計方向，就要看日內瓦車展，不想看概念車就不用看日內瓦車展。第79屆日內瓦車展正在如火如荼地進行，向來以概念車多，設計新穎著稱的日內瓦車展，這次也沒有讓大家失望。此次車展延續(xù)了日內瓦車展是概念車集中發(fā)布的傳統(tǒng)，眾多車廠都帶來了自己的概念車型，許多車型設計別出心裁，一經亮相都出乎人們意料，例如傳統(tǒng)的跑車品牌阿斯頓馬丁此次居然展出了一款SUV，而英菲尼迪的概念跑車更是驚艷絕倫，堪稱史上最帥的轎跑，而寶馬帶來的5系GT再次展示了跨界的元素，筆者也無法定義究竟屬于哪種車型，以下我們?yōu)榇蠹規(guī)�來此次車展中最具看點的幾款概念車，或許有一天其中之一會成為你的座駕。

最讓人意外的車型——阿斯頓馬丁 SUV Lagonda

　　雖然阿斯頓馬丁之前已經透露將會有復活拉貢達品牌，但是相信許多網友和筆者一樣都不會想到這會是一款SUV車型！當它真的到來之后，所有人都大吃一驚，連一向專注于跑車的阿斯頓馬丁也推出了歷史上首款SUV，將來會否有更多的跑車品牌跟進呢？自從保時捷推出卡宴，并且大獲成功之后，許多跑車品牌都開始了對新領域新車型的嘗試，蘭博基尼之前不也推出了四門車型嗎？阿斯頓馬丁此次發(fā)布SUV雖是意料之外但也是情理之中。

　　而在回歸拉貢達的同時，阿斯頓·馬丁也讓現(xiàn)行的阿斯頓·馬丁版本保留了自己已有的運動品牌，例如即將到來的阿斯頓·馬丁Vantage V12 RS和One-77超級車能夠一展所長，同時表現(xiàn)得又和拉貢達不一樣。就好像我們之前預想的一樣，這款最新的概念車并不是一款運動型的車輛，但要說這款車到底屬于哪個種類，也還有待商榷。

 　　從樣式上面看來，這款車有著變了形的旁支兄弟林肯MKT交叉車型的樣子。對于這新款的拉貢達概念車，最恰當的描述莫過于"丑陋的轎車以及交叉車型的愛子"。車子的風格自然是確實不了以前舊版的拉貢達的影子，當然，阿斯頓·馬丁自然也還是會在這款車上或多或少展現(xiàn)一下自己這一品牌未來的設計風格。

最帥的概念車——英菲尼迪Essence

　　充滿流線的設計，極具動感的造型，英菲尼迪Essence一經亮相就讓人驚艷不已，我們不得不贊賞設計師的創(chuàng)意，雖然不是全新的車系，但是憑借出色的造型，我們還是對英菲尼迪Essence留下了深刻的印象。

　　英菲尼迪這一品牌的精華已經被過濾到了一款車型上，同時用以滿足全球買家的需求，這就是英菲尼迪 Essence。這款車在第79屆日內瓦車展上以概念車的樣式和大家見面，同時也是英菲尼迪成為汽車制造商20周年的紀念以及該品牌對于未來的探索。

　　“Essence是一個品牌的標志。” 弗朗科伊斯·般肯表示，“樣子更加的概念化，這款車并不只是個目標，也不只是個其他車型的衍生品，而是英菲尼迪品牌的一個升華，體現(xiàn)和倡導著英菲尼迪品牌的與眾不同的價值觀。”

　　設計：驚艷的動感

　　“車子的設計包含著神秘之感，同時也有著明了感。這款車不是用來炫耀什么的。” 日產設計中心的副總裁中村城表示。

　　車子的美艷令人窒息，而車身的比例分配也恰到好處。對于愛車的人來說，Essence散發(fā)著一種無名的魅力。但是Essence絕對不是外貌兇猛的運動型車輛，英菲尼迪的“驚艷的動感”設計概念確保這款車保持擁有簡樸而又成熟的兩個截然不同的特征。設計者的目標是融合現(xiàn)在已有的英菲尼迪設計路線，而結合這一品牌成立20多年來從未試過的全新的設計風格。最后的結果當然是精雕細琢，而又清新脫俗的。

　　正如引擎蓋部分，就一如既往的有著英菲尼迪的較長的熱證，而后部的行李箱蓋則比較短。車身從側面看上去有些“波浪”式的風格，乍一眼類似運動車型。至于車窗的部分則完全不一樣，最顯眼的不同部分就是側面通氣孔部分的裝飾件，簡單而又雅致，采用金屬鋁打造，看上去就像婦女使用的發(fā)簪。

　　Essence的前臉采用了英菲尼迪標志性的雙拱形前柵格，看上去使得這款車好像要跳起來一樣，中心有一個英菲尼迪的標志。前柵格部分采用了不銹鋼金屬條包圍著，除此之外沒有了其他的進氣口或者裝飾件，甚至連霧燈都沒有。其余的英菲尼迪風格包括車頭燈部分，前部的標志性L型車型就是證明。