新一代大眾路波效果圖 明年上市有望引入

　　作為大眾旗下最小的車(chē)型之一，1998年誕生的大眾LUPO自然也成為了大眾車(chē)系里最為省油的車(chē)款之一。這款基于西亞特AROSA制造的城市小車(chē)，在當(dāng)時(shí)被大家所熟知，除了節(jié)油，更多的是其相對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)的高昂價(jià)格。當(dāng)然，LUPO 3L和1L CONCEPT概念車(chē)的名號(hào)，還是讓LUPO這個(gè)名字被更多的記住了。不過(guò)，也正是有由于高價(jià)，讓這款小車(chē)只生產(chǎn)了6年就于2005年停產(chǎn)，銷(xiāo)量也十分有限。而反觀這款小車(chē)的原型——菲亞特PANDA，確實(shí)一款十分成功的小型城市小車(chē)。

　　不過(guò)，隨著新的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)所帶來(lái)的新一輪的石油危機(jī)，以及對(duì)未來(lái)新能源車(chē)型的思考。大眾在2007年于法蘭克福車(chē)展推出了一款名為up!的概念車(chē)，這款名為up!的概念車(chē)主打的就是小型家用車(chē)概念，而它也就是LUPO的換代車(chē)型。

大眾up!概念車(chē)

　　其實(shí)，自LUPO誕生之日起，它就是一款帶有驗(yàn)證性質(zhì)的，具備高技術(shù)含量的小型車(chē)。在這點(diǎn)上，它同奧迪A2一樣，有很多相似之處。同樣的，也正是因?yàn)楦邇r(jià)，這款小車(chē)也并不算成功。但與A2的全鋁車(chē)架為奧迪所帶來(lái)的啟示一樣，LUPO所配備的小排量FSI引擎以及TDI引擎，也為如今大眾在引擎發(fā)展上的思路打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�？梢哉f(shuō)，如今TDI引擎出眾的省油效果，以及FSI的缸內(nèi)直噴技術(shù)，都有著LUPO上市的貢獻(xiàn)。

大眾E-up!(up!概念車(chē)也將分化為電動(dòng)車(chē)E-up!和LUPO兩種車(chē)型)

　　追古爍今，up!概念車(chē)在2007年的發(fā)布也有很多驗(yàn)證的意味，不過(guò)隨著如今大眾對(duì)于電動(dòng)車(chē)制造的熱情，up!也將分化為E-up!和LUPO兩種車(chē)型。其中，E-up!的發(fā)展方向是純電動(dòng)車(chē)，而新一代LUPO則將定位于城市家用小車(chē)的市場(chǎng)，而在價(jià)格方面，新LUPO也將更為貼近市場(chǎng)，不會(huì)像上代車(chē)型那樣，曲高和寡。

　　日前，我們也獨(dú)家獲得了一組新一代LUPO造型效果圖的，這也揭示了未來(lái)量產(chǎn)版LUPO的造型。

　　新一代LUPO有望引入國(guó)產(chǎn)，E-up!2014年后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

　　在整體的外型風(fēng)格上，LUPO也基本延續(xù)了up!概念車(chē)的造型，和如今大眾的家族式設(shè)計(jì)一樣;同時(shí)，在設(shè)計(jì)的傳承性上也與一代LUPO有著明顯關(guān)聯(lián)，這點(diǎn)從整體的車(chē)身輪廓上體現(xiàn)的十分明顯。

　　在其它方面，根據(jù)此前海外媒體傳聞的消息，新一代的LUPO在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為3445mm、1628mm、1495mm，其也應(yīng)該依舊基于大眾的PQ25平臺(tái)制造。而在對(duì)上方面，雪鐵龍C1、豐田Aygo以及雷諾Twingo，都將是新LUPO的勁敵。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)推測(cè)，新一代LUPO將有1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(65馬力)，1.2L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(75馬力)以及1.0L TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(85馬力)的配置;不過(guò)按照筆者的推測(cè)，新LUPO的動(dòng)力配置應(yīng)該會(huì)比此更豐富，TDI引擎應(yīng)該還會(huì)加入1.4L的配置，而1.2L的FSI引擎應(yīng)該也會(huì)有所裝配，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同調(diào)校的馬力版本。

　　量產(chǎn)時(shí)間方面，新一代LUPO預(yù)計(jì)在2012左右于歐洲上市，其將在大眾位于斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)共產(chǎn)投產(chǎn)。國(guó)內(nèi)方面，新一代LUPO由于更為貼近市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，而它應(yīng)該會(huì)被交給上汽大眾投產(chǎn)。此外，其姊妹車(chē)型大眾的電動(dòng)版E-up!應(yīng)該也會(huì)在2014年后被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。未來(lái)，更為小型的城市家用小車(chē)和電動(dòng)車(chē)型，將成為大眾在市場(chǎng)上布局的新重點(diǎn)。(文/搜狐汽車(chē))