不再小眾 細(xì)數(shù)2011年最值得期待10款進(jìn)口新

　　路虎攬勝EVOQUE極光

　　攬勝極光Evoque的設(shè)計(jì)靈感完全來自LRX概念車的設(shè)計(jì)，前臉的獨(dú)特之處在于同樣是超現(xiàn)代的造型，Evoque并沒有大量地運(yùn)用暗色格調(diào)散熱口和進(jìn)氣格柵。如同放大了的剃須刀防護(hù)網(wǎng)的進(jìn)氣口是唯一能夠認(rèn)清路虎固有的外形特征，帶著對(duì)路虎的肯定，被壓成一條縫隙的車頭燈成為了亮點(diǎn)，下沿如同飄動(dòng)的絲帶一樣的線條被雕刻在車頭，美輪美奐。

　　不守規(guī)則的LED日間行車燈就像一頭母豹眼睛，很難猜出它的下一步計(jì)劃�？鋸埖妮喢枷蛲馔钩龊芏�，卻又和車身完全融合為一體，向后延伸的深色進(jìn)氣口被裝飾條取代，真正的進(jìn)氣則被安裝到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，時(shí)尚的同時(shí)又不會(huì)向惡劣的行駛條件妥協(xié)，純正的路虎特征在這里被得到保留。

　　延伸出來的尾翼、平滑的后車門和尾部擴(kuò)散器證明了筆直的公路才是它真正的棲息地，尾燈的造型完全呼應(yīng)車頭燈。這些夸張?jiān)�素的�?yīng)用毫不費(fèi)力的營造出了攬勝極光Evoque動(dòng)感的外形。酷似外星人猙獰的面孔只是表面的浮華，全景天窗才是與外界交流的唯一手段，這時(shí)候你一定不愿意有行李架遮住美麗的夜空，一切實(shí)用的配置完全為時(shí)尚讓路，就像一位走在紅地毯上漂亮的女子一定不會(huì)對(duì)記者說自己的高跟鞋有多么不舒服。

　　來到車內(nèi)，淺棕色高級(jí)真皮座椅柔軟舒適，仿佛賦予了攬勝極光Evoque生命，雙色內(nèi)飾主題特征鮮明，座椅雙線縫制和木質(zhì)材料成為了主角。超寬的中控臺(tái)一點(diǎn)也沒有緊湊車型的氣氛，旋轉(zhuǎn)的換擋按鈕會(huì)在不知不覺間升到你手中，它的靈感來源于捷豹XF。鏤空的中控面板下方是藍(lán)色LED氛圍燈，月有陰晴圓缺，攬勝極光Evoque卻可以隨時(shí)隨地給主人和他的愛人帶來浪漫的氣氛。

　　立體透明的儀表刻度在夜晚看起來更炫，夾在中間的高分辨率彩色信息顯示屏可以方面的觀察各種行車信息。方向盤更是集成了眾多操控按鍵，但是安排合理不會(huì)有凌亂的感覺，后面還有換擋撥片，如果鑲上一顆很小的鉆石，它的造價(jià)很快就追上F1的方向盤了。

　　攬勝極光Evoque的駕駛員還有機(jī)會(huì)領(lǐng)略到前沿科技帶來的一流駕乘感受，一個(gè)名叫MagneRide的自適應(yīng)主動(dòng)減震器阻尼連續(xù)可變，通過調(diào)節(jié)在減震筒中的磁性粒子，達(dá)到對(duì)路況更有針對(duì)性的進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，在操控和舒適間取得最佳的平衡性，而這一切全在1/1000秒內(nèi)完成。

　　推動(dòng)1.6噸極光Evoque前進(jìn)的將是240馬力的2.0L Si4廢氣渦輪增壓引擎，它提供了6缸的動(dòng)力而只消耗4缸的汽油量。最新的動(dòng)力單元采用了高壓直噴技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)，保證了清潔的動(dòng)力源源不斷的迸發(fā)出來。全鋁材料的使用比傳統(tǒng)的引擎更輕而且還有類似的馬力輸出，比233馬力的3.2L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕了40公斤。