斯巴魯XV上市 售價19.98-23.28萬元

競爭力分析：外觀能否被接受？動力總成不是問題

　　作為一款全新跨界車型，斯巴魯XV的新定位能夠被消費者接受？這種全新的設計是否保留了原汁原味的賽車血統？我想這些都是XV未來所需要面臨的問題。

　　其實斯巴魯XV所面對的競爭對手并不是很多，充其量能夠把逍客和標致3008算上。與這兩款車相比，斯巴魯XV具有獨到的自身優(yōu)勢，尤其是獨特的品牌文化與魅力，會吸引一部分斯巴魯品牌的忠實粉絲。另外，XV延續(xù)了水平對峙發(fā)動機+全時四驅系統組合，積攢了和競爭對手一決高下的本錢。

　　從車身尺寸來看，斯巴魯XV已經可以媲美SUV車型了，尤其是車身長度與軸距，都要比競爭對手出色，所以XV的內部空間還是相當令人期待的。通過對比，XV的車身參數與競爭對手相比，不會成為這款車的短板，反而會比競爭車型更搶眼，尤其是長度與軸距方面。

　　與同級別車型相比，斯巴魯XV在動力總成的優(yōu)勢則比較明顯了，因為這個級別的車型大多以2.0L排量為主，所以斯巴魯的水平對置發(fā)動機完全可以在這個級別中稱雄，而且有全時四驅系統做坐鎮(zhèn)，操控性令人期待。

　　當然，標致3008配備的渦輪增壓發(fā)動機也絕非等閑之輩，它已經在數據方面越了斯巴魯XV，而且燃油經濟性更為出色。但渦輪增壓發(fā)動機的維修保養(yǎng)相對較高，而且動力輸出平順性表現一般，這個或許會成為影響消費者考慮購買的因素。當然，在渦輪增壓發(fā)動機大受歡迎的今天，不少消費者也開始將購車的目光，轉投到了渦輪增壓車型上。我想在動力與操控性方面，三款車還是有自己的獨到優(yōu)勢與特點的。