 |
最后更新：
|
||
|
|||
|
 |
| 東風(fēng)雪鐵龍新畢加索 售價(jià)12.58-15.38萬(wàn) |
| 3月24日，一直備受矚目的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉·畢加索終于揭開(kāi)了神秘的價(jià)格面紗。東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理袁 ……[閱讀全文] |
| [新畢加索速遞] |  | |
| · 會(huì)生活的人 PCauto成都試駕新畢加索 · 雪鐵龍全新畢加索諜照曝光 · 東風(fēng)雪鐵龍明年推B53及T21 新畢加索后年 · 新畢加索手動(dòng)舒適2.0i/BVM |
| [ 畢加索接受預(yù)定] | | |
| ·
新畢加索正式上市 售價(jià)19.48-20.98萬(wàn) · 回歸 新畢加索最低12.58萬(wàn)開(kāi)始接受預(yù)定 · 新畢加索4月底上市 預(yù)計(jì)售13-16萬(wàn)元 · 新畢加索含1.6L和2.0L 最低售12.58萬(wàn)元 · 葫蘆里賣(mài)什么藥？新畢加索正式接受預(yù)定 · 東風(fēng)雪鐵龍老品牌新神話 |
| [ 東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)態(tài)] | | |
| ·
東風(fēng)雪鐵龍凱旋一季度銷(xiāo)售數(shù)量迫近萬(wàn)元 · 東風(fēng)雪鐵龍C2：誰(shuí)說(shuō)魚(yú)與熊掌不可兼得 · 東風(fēng)雪鐵龍C2：延續(xù)輝煌 王者新生代！ · 明爭(zhēng)暗降 東風(fēng)雪鐵龍凱旋最高優(yōu)惠1.7萬(wàn) · “龍震”發(fā)威 兩廂家轎向東風(fēng)雪鐵龍富康 |
 |
| 4車(chē)型 | 4價(jià)格（萬(wàn)元） |
| 1.6L 手動(dòng)檔 | 12.58 |
| 2.0L 手自一體 | 15.38 |
 |
| 參數(shù) | |
| 排量 | 1997ml |
| 最大功率 | 99/6000 Kw/rpm |
| 最大扭矩 | 190/4100 nm/rpm |
| 標(biāo)準(zhǔn)變速器 | 4速手自一體 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐III標(biāo)準(zhǔn) |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 制動(dòng)方式 | 碟/碟 |
| 整備質(zhì)量 | 1345 kg |
| 長(zhǎng)/寬/高 | 4287 /1751 /1642 mm |
| 軸距 | 2760 mm |
 |
| 熱點(diǎn)車(chē)型頻道，這里有車(chē)的一切，熱點(diǎn)車(chē)型圖片、新聞、導(dǎo)購(gòu)、評(píng)測(cè)、報(bào)價(jià)、論壇，點(diǎn)擊這里，獲得你想要的車(chē)型信息，不要錯(cuò)過(guò)！ |
 |
 |
 |  |  |  |  | |
| 廠牌 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 上海大眾 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 海馬汽車(chē) | 起亞 |
| 車(chē)系 | 新薩拉畢加索 | 途安 | 駿逸 | 新普力馬 | 新佳樂(lè) |
| 型號(hào) | 新畢加索2.0L手自一體檔 | 途安2.0L 5座自動(dòng)舒適型 | 駿逸1.8XL舒適型自動(dòng) | 新普力馬5座自動(dòng)豪華型SDX5 | 新佳樂(lè) 2.0舒適版 |
| 車(chē)價(jià) | |||||
| 凈車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 15.38 | 18.38 | 15.68 | 13.98 | 16.5 |
| 引擎 | |||||
| 標(biāo)準(zhǔn)引擎 | 直列四缸/雙頂置凸輪軸/16氣門(mén)/多點(diǎn)順序噴射電子節(jié)氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/裝有二次空氣噴射裝置 | 水冷/直列式四缸四沖程二氣門(mén)/電子控制多點(diǎn)汽車(chē)噴射發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L/4沖程/直列4缸/活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)/MR18(C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)) | 雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣閥/VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)/S-EFI程序式電子控制多點(diǎn)燃油噴射 | 2.0L/DOHC/I4/CVVT |
| 標(biāo)準(zhǔn)變速器 | 智能化手自一體變速箱 | 6速手自一體變速器 | 4檔自動(dòng) | 四前速自動(dòng) | 4速自動(dòng)變速箱 |
| 排量(mL) | 1997 | 1984 | 1798 | 1839 | 1998 |
| 氣門(mén)數(shù) | 16 | 8 | 16 | 16 | 16 |
| 最大功率(kw) | 99/6000 | 85/5200 | 93/5200 | 90/6000 | 107/6000 |
| 最大扭距(Nm) | 190/4100 | 170/4000 | 174/4800 | 160/4000 | 188/4250 |
| 燃油系統(tǒng) | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 |
| 油耗 (L/100km) | 6.8 | 7.7 | 6.5 | 5.5 | 8.1 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 187.0 | 175.0 | 180.0 | 180.0 | 190.0 |
| 0-100km/h加速時(shí)間(s) | 12.1 | 13.9 | 12.2 | 12.0 | 11.0 |
| 排放達(dá)標(biāo) | 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) | |
| 轉(zhuǎn)向，懸掛，輪胎 | |||||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 制動(dòng) (Fr/Rr) | 碟/碟 | 碟/碟 | 碟/鼓 | 碟/碟 | 碟/碟 |
| 轉(zhuǎn)向 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 |
| 懸掛 (Fr/Rr) | 前麥克弗遜式獨(dú)立懸架/縱向擺臂式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立前懸架/扭力梁式后懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛/TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)/多連桿式懸掛系統(tǒng) |
| 輪胎 | 185/65R15 | 205/55R16 | 185/65 R15 | 195/55 R15 | 205/60 HR16 |
| 尺寸和重量 | |||||
| 車(chē)身重量(kg) | 1345 | 1565 | 1280 | 1320 | 1472 |
| 軸距 (mm) | 2760 | 2678 | 2600 | 2670 | 2700 |
| 輪距(F/R mm) | 1434/1452 | 2678/1535 | 1470/1475 | 1465/1470 | 1573/1569 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4287 | 4391 | 4420 | 4295 | 4545 |
| 寬(mm) | 1751 | 1794 | 1690 | 1705 | 1800 |
| 高(mm) | 1642 | 1650 | 1590 | 1570 | 1650 |
| 通過(guò)性 | |||||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.75 | 5.6 | 5.3 | 5.4 | 5.5 |
| 最小離地間隙(mm) | 0 | 100 | 150 | 155 | 0 |
| 最大爬坡度(%) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 接近角(°) | 0.0 | 0.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 |
| 離去角(°) | 0.0 | 0.0 | 21.3 | 0.0 | 0.0 |
| 容積 | |||||
| 貨艙容積(L) | 550 | 620 | 0 | 440 | 400 |
| 油箱容積(L) | 55 | 60 | 52 | 58 | 55 |
| 座位 (標(biāo)準(zhǔn)) | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 |
|
|
|
|
|
