奇瑞今年4款新車 未來5年上38款

 　　邁入2008年，奇瑞眾多值得期待的新車開始陸續(xù)投放，包括微型車、A級車、B級車和MPV車型。近日，記者從奇瑞汽車獲悉，奇瑞今年的新車投放將集中于今年前三個季度。
   
    1、A3
    上市時間：3月份

奇瑞A3

   　 奇瑞A3整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾設(shè)計上都啟用了立體交錯跨越設(shè)計思路，內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素，強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計風(fēng)格上，奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素，造型設(shè)計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。
   　
   　 奇瑞A3還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊（雙前氣囊、雙側(cè)氣簾）、ABS+ESP、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音/導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗、智能防盜系統(tǒng)等，在主動、被動安全性，人機(jī)工程等方面，達(dá)到一個新的高度。
   
    2、B13
    上市時間：5月份

B13

   　 奇瑞公司推出的這款MPV車型，定位在中高端商務(wù)車市場，競爭對手直指奧德塞等商務(wù)車。B13的外型設(shè)計非常動感，線條流暢、挺拔，并賦予很多未來科技元素。另外B13采用東方之子平臺研發(fā)，舒適性非常顯著。
   
  　  奇瑞B(yǎng)13的內(nèi)飾設(shè)計簡潔、實(shí)用，富有層次感的格局具有很超前的想象力。另外，B13的內(nèi)部空間才是這款車最大的亮點(diǎn)，5.55米的身材，3米的軸距使內(nèi)部非常寬闊。而車內(nèi)的座椅可以放平、拆卸、折疊、旋轉(zhuǎn)，對于一款商務(wù)車來將，這個特性尤其重要。
   
    3、QQ5
    上市時間：5月份

QQ5

    　奇瑞QQ5的外觀和內(nèi)飾都由意大利FumiaDesignAssociati公司承擔(dān)設(shè)計，從外型上看，QQ5采用對稱性設(shè)計理念，整個車身呈橢圓型，前臉及保險杠、尾部及保險杠、車頂、車門均采用圓形設(shè)計，保持了完美的對稱型，有體現(xiàn)出了QQ5可愛的特點(diǎn)。
   
   　 QQ5的古怪可愛程度比另外兩位兄弟有過之而無不及，車內(nèi)的加厚三幅方向盤、金屬質(zhì)地儀表盤和紅黑雙色設(shè)計座椅等細(xì)節(jié)也突顯了QQ5的時尚前衛(wèi)氣息。這款小車有望搭載1.1L發(fā)動機(jī)和0.8T發(fā)動機(jī)，并有可能配備AMT變速箱。
   
    4、A6
    上市時間：8月份

A6

   　 奇瑞A6是奇瑞繼東方之子后的第2款中型車型，但這款車的定位卻高于東方之子。A6的外形偏向于歐系車，車身硬朗的線條勾勒出了整車時尚動感的外觀特征。
   
    　A6來自于奇瑞B(yǎng)2平臺，除了這款中級車以外，A6還有擴(kuò)展出來的兩門轎跑車型。這款車的競爭對手瞄準(zhǔn)為雅閣、凱美瑞，將搭載2.4升V6引擎和3.0升V6引擎。
   
    　從07年底的情況來看，奇瑞力求穩(wěn)定現(xiàn)有車型價格體系，通過提升品質(zhì)來挖掘現(xiàn)有車型的潛力，并主動減緩新車的投放速度。時至今日，奇瑞的很多車型已經(jīng)是箭在弦上，不得不發(fā)。從產(chǎn)品的推進(jìn)速度來看，A3會最早上市，而A6原本應(yīng)該緊隨其后，但源于海外出口問題，造型方面需要進(jìn)一步修改，故而調(diào)整到下半年。
    

奇瑞08年海內(nèi)外產(chǎn)銷量欲達(dá)48萬輛
   
  　  奇瑞作為國內(nèi)的自主品牌，在07年取得38.1萬輛的銷售總數(shù)，并且通過十年的努力，產(chǎn)銷量首次突破百萬。今年，奇瑞國內(nèi)的銷量目標(biāo)欲達(dá)到30萬輛，海外銷售目標(biāo)18萬輛。而奇瑞目前旗下車型將擔(dān)負(fù)國內(nèi)市場的主體，A1、A3、A6等新車將與克萊斯勒合作，主攻海外市場。
    

奇瑞加速新能源車型研發(fā) 菲亞特項(xiàng)目勻速發(fā)展
   
    　剛剛組建的國家級汽車節(jié)能環(huán)保工程實(shí)驗(yàn)室對奇瑞環(huán)保車型的研發(fā)起著推進(jìn)的作用。目前奇瑞已經(jīng)在ISG/BSG混合動力和電動力等新能源方面展開技術(shù)研發(fā)。就奇瑞ISG/BSG混合動力車型而言，目前已經(jīng)通過了國家863計劃組的審查，技術(shù)方面也相對趨向成熟化。