下半年將要上市的8款10萬元級別重點新車
蔓延全球的金融危機使得大部分的行業(yè)都有種蕭條感，然而09年的中國汽車行業(yè)卻出乎大家的意料的充滿了生機。1-5份我國整車產(chǎn)量已經(jīng)接近500萬輛，整個09年我國的汽車產(chǎn)量完全有可能超過1000萬輛。近期東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等數(shù)家國內(nèi)知名車企高層領(lǐng)導(dǎo)在接受筆者采訪時紛紛表示，今年銷量完成的非常理想，比年初預(yù)期要樂觀很多。10萬元級別是消費者最為關(guān)注的一個級別，在這樣一種市場活躍的大背景下，后半年我們的消費者會迎來那些10萬元級別的新車呢？下面就請大家跟隨筆者一起了解下。 全新馬自達3 上市時間：7月 價格：預(yù)計14.98-17.98萬 近日，編者從一汽馬自達經(jīng)銷商處了解到，全新一代馬自達3兩廂車型將會于7月進口并上市發(fā)售，預(yù)計價格大約在14.98-17.98萬元之間。據(jù)了解，這款即將引入國內(nèi)的全新兩廂馬自達3，前臉設(shè)計與第二代馬自達6極為相似。寬大的前進氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個大大的笑臉。另外，這款車的前霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，顯得非常運動。根據(jù)目前國內(nèi)的實際情況，這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動機。 這款即將引入國內(nèi)的全新兩廂馬自達3的前臉設(shè)計，與第二代馬自達6極為相似。寬大的前進氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個大大的笑臉。另外，這款車的前霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，顯得非常運動。 全新的馬自達3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升，但作為馬自達家族的運動代表，這款車依然秉承了馬自達3兩廂一貫的運動設(shè)計風(fēng)格，并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強勁有力的腰線。 根據(jù)目前國內(nèi)的實際情況，這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動機。與之匹配的變速箱則為6速手動，實現(xiàn)了操控性與經(jīng)濟性的高度統(tǒng)一。 比亞迪S8 上市時間：9月 價格：預(yù)計18-22萬 比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時尚，運動感強。更值得稱道的是，這是我國第一款具有硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)的轎車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成，駕駛者只要輕輕按下電動開關(guān)，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。硬頂開啟的時間只需25秒，可以與很多超級跑車相媲美。
早在2007年底，比亞迪就開始部署其S系產(chǎn)品，打造日趨完善的產(chǎn)品線。與F系家用、商用轎車風(fēng)格不同，S系主要為運動型風(fēng)格產(chǎn)品，配紅底色的LOGO。比亞迪F8更名為S8以后，將會成為S系首款上市銷售的車型。 比亞迪S8 ，硬頂敞蓬技術(shù)世界領(lǐng)先 比亞迪S8，代表了我國在硬頂敞篷領(lǐng)域的最高技術(shù)。在當(dāng)今的車市中，大多數(shù)的敞篷轎車都是軟頂結(jié)構(gòu)，需要在人力的協(xié)助才能實現(xiàn)開合。硬頂敞篷車更加時尚堅固，保證了轎車外型設(shè)計的完整性。然而，這一技術(shù)卻一直被奔馳、寶馬、雷諾幾家汽車巨頭所壟斷。汽車界新銳比亞迪秉著“技術(shù)為王”的理念，投入了大量的財力、人力進行了研發(fā)，終于取得了技術(shù)性的突破。 比亞迪S8外型時尚動感。利落的V形水箱護罩以及多邊形大燈、刻意加大的保險杠進氣口，呈現(xiàn)運動感十足的姿態(tài)。在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險杠向車身側(cè)面擴展，與車頭的線條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個相當(dāng)內(nèi)斂且具備實用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。 帝豪EC718 上市時間：7月 價格：8-12萬
日前，編者從吉利汽車獲悉，帝豪EC718及EC718-RV兩款排量為1.8L的新車將于本月正式下線，并將于7月份正式上市投放市場，兩款車型均有5速手動版以及對應(yīng)的AT版，其中EC718-RV是與EC718同平臺生產(chǎn)的兩廂車型，偏具WAGON風(fēng)格。
這輛款全新的車型均屬于吉利的帝豪品牌之下，屬于中級車型。在車身尺寸以及諸多細節(jié)方面設(shè)計基本相同，只是因車體設(shè)計結(jié)構(gòu)不同而分為了轎車版以及旅行車版本。兩車的軸距均為2650mm，長度分別為轎車版的4635mm以及旅行車版本的4397mm。
而寬度以及高度等其他車型數(shù)據(jù)兩車均相同，分別為高1470mm/寬1789mm。其他底盤數(shù)據(jù)方面也基本一致，轉(zhuǎn)彎半徑為10.5m，油箱容積為50L，基本滿足了日常形式的諸多要求。動力方面兩車排量相同，均使用吉利自己的4G18系列引擎。變速器部分提供了5檔手動以及CVT五級變速系統(tǒng)兩種配置。
其他方面，兩車也相當(dāng)?shù)囊恢�，�?nèi)飾均為淺色的搭配。并且為了滿足中級車的用戶需要而提供了較豪華的配置。如車內(nèi)的自動空調(diào)系統(tǒng)以及帶SD卡插槽兼容多媒體信息的DVD影音娛樂系統(tǒng)等。
北京現(xiàn)代i30
上市時間：9月
價格：預(yù)計10-14萬
日前，編者從北京現(xiàn)代廠家公關(guān)人士處獲悉，北京現(xiàn)代國產(chǎn)320i兩廂車型將搭載1.6L與2.0L發(fā)動機將于今年9月上市，預(yù)計售價在10-14萬元之間。據(jù)了解，此次將上市的北京現(xiàn)代國產(chǎn)320i曾亮相2009上海車展，北京現(xiàn)代在08年推出了全新一代伊蘭特悅動車型，并在經(jīng)濟型轎車中取得了不錯的成績。北京現(xiàn)代的副總經(jīng)理、銷售本部本部長白孝在接受媒體采訪時透露，北京現(xiàn)代將在今年下半年正式推出i30。與此同時我們從北京地區(qū)北京現(xiàn)代4S店內(nèi)部人士了解到，國產(chǎn)現(xiàn)代i30的定位與伊蘭特-悅動相同，內(nèi)部代號為“FDC”。 i30資料 圖片 現(xiàn)代i30不同于現(xiàn)代旗下的其它車型，可以說現(xiàn)代i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。 i30資料 圖片 而配置上，展車上的無鑰匙啟動（鑰匙在身上情況下，旋轉(zhuǎn)啟動旋鈕即可啟動）也沒有出現(xiàn)在這張參數(shù)配置表上。據(jù)此分析，這張參數(shù)配置單應(yīng)該是北京現(xiàn)代目前可給出的國產(chǎn)1.6排量i30的大致情況。結(jié)合上面配置單來看，以下進口展車上的四門電窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、帶音響控制的方向盤以及USB/Ipod/AUX輸入端口應(yīng)都將出現(xiàn)在國產(chǎn)i30上。 全黑內(nèi)飾和打孔真皮座椅營造出的運動氛圍和舒適感受值得一提；而與悅動相同的軸距使得1.7米的筆者感覺后排有比較寬裕的腿部空間。而目前這款1.6排量，4速自動變速箱的展車進口引入展車的全黑內(nèi)飾有可能將不會保留到國產(chǎn)車型上。
