作為一款純粹的跑車自不需要額外的兩個(gè)座椅，而且這兩個(gè)位置都提供了四點(diǎn)式的3英寸寬的安全帶，這讓駕駛者和乘客扎起來(lái)都會(huì)感到很舒適，而且保證約束在適當(dāng)?shù)奈恢�。方向盤帶有質(zhì)輕的鋁質(zhì)金屬元素。踏板也是金屬質(zhì)地而且有一個(gè)很合適的凹槽式設(shè)計(jì)。在TT Clubsport Quattro上腳休息踏板不僅只出現(xiàn)在駕駛員一側(cè)了，副駕駛也能享受這項(xiàng)服務(wù)。
TT Clubsport Quattro
這是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，變速器是換檔桿的造型，與R8的風(fēng)格類似，換檔桿的近球形包裹讓人愛(ài)不適手，總想去撫摸，盡管這有點(diǎn)危險(xiǎn)。輕質(zhì)的金屬還出現(xiàn)在門內(nèi)側(cè)的把手和開(kāi)門拉手上。這兩樣?xùn)|西都經(jīng)過(guò)了雕飾以正應(yīng)合車內(nèi)簡(jiǎn)潔純粹的主題。
車門檻板位置的新風(fēng)格也有別于量產(chǎn)版的TT。沒(méi)有再一如既往地采用條帶式的裝飾，車內(nèi)地毯上也有TT的徽標(biāo)而且還引人注目地鑲進(jìn)了鋁質(zhì)金屬裝飾。在肩部位置也能大量地找到這種金屬裝飾。
奧迪的設(shè)計(jì)者們?cè)趭蕵?lè)領(lǐng)域內(nèi)也為這款車帶來(lái)很多新想法新主張。秉承著TT圓的特征，雖然依然如量產(chǎn)版地在車內(nèi)儀表板中間偏上位置使用三圓形出風(fēng)口，但是整合到了一起。其他還有B&O MP3 BeoSound 2播放器，這個(gè)圓形的播放器由奧迪的傳統(tǒng)的合作伙伴量身定制，兼具觸感，美感和視感沖擊力。
儀表板組合很有別于普通版車型，垂直的指針和顏色分區(qū)讓抓人眼球。時(shí)鐘與里程表也因車內(nèi)簡(jiǎn)潔的主題而省略了。
