困擾了車迷一年，我們都見膩了寶馬7系的諜照，終于可以不再忍受它了。全新一代的寶馬7系官方圖正式發(fā)布，新車正式發(fā)布估計是在巴黎。
從外觀的設(shè)計來看，保留的東西當(dāng)真不多了，最近曝光的原型都已經(jīng)只是蓋著輕度的偽裝了，而不久前在高爾夫球賽上的宣傳活動也讓我們知道這款車會有CS的頭燈。我們再到官方圖上驗證，嗯，前后車燈都是LED的，內(nèi)飾看起來就是一個升級版的i-Drive系統(tǒng)。
寶馬方面表示新7系還將擁有一款名為Coupe的衍生四門型號，德國媒體曾早就表示CS概念車的元素將出現(xiàn)在該型號上，看來果然不假。新7系將裝備新版的i-Drive、自動停車系統(tǒng)、夜視駕駛系統(tǒng)以及八前速DSG波箱。
第一代7系車型于1977年5月正式推出，這也是寶馬汽車生產(chǎn)的第一款大型豪華四門轎車，當(dāng)時共有728, 730和733i三種型號，然而733i采用了當(dāng)時先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)。時至今日，7系已經(jīng)推出了四代車型，現(xiàn)款在售7系車型為02年上市的第四代車型的小改款車型。
我們可以比較早前網(wǎng)上流傳的一些新7系的電腦合成照片，再看看這里的官方圖。從照片中看，新7系的車型尺寸更加寬大，造型更為運動，寶馬顯然是要將運動風(fēng)格帶到定位高檔豪華的7系上，前臉造型更加時尚前衛(wèi)，又頗具動感，車身線條流暢，車尾一改現(xiàn)款7系尾箱厚重的感覺，變得更為皎潔，棱角分明的尾箱蓋變得更加圓潤動感。
新一代7系前臉的變化比較大，寶馬標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣隔柵有所縮小，造型更加新穎，融入了更多弧線的元素。這一特點有些像之前亮相的M3和曝光的新5系的造型，發(fā)動機蓋上也會有不小的變化，與現(xiàn)在的7系相比將會有更加豐富的線條，更加顯露出肌肉感與霸氣。
新一代7系車內(nèi)最大的變動就是將位于轉(zhuǎn)向柱上的懷排的變速桿移到了中控臺上，變回到人們更為習(xí)慣的地排的形式，同時原來位于中控臺上的iDrive系統(tǒng)也更為貼近用戶，使用更加方便。
在動力上新7系將會搭載三種發(fā)動機，3.0升272匹馬力的直列6缸發(fā)動機，以及先前用在M3上的編號為S65的4.0升V8發(fā)動機，其動力可以達(dá)到414匹馬力，還有現(xiàn)款7系上采用的6.0升V12發(fā)動機。高性能的發(fā)動機自然少不了卓越的變速箱來傳遞動力，新一代7系上將會使用寶馬最新的8速自動變速箱，同時還將采用寶馬引以為豪的X-Drive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
