對(duì)抗高油價(jià) 今年上市六款混合動(dòng)力新車

通用GMC Yukon Denali混合動(dòng)力版

　　節(jié)油指數(shù)：★★

　　普及指數(shù)：★★★

　　通用汽車在自己的汽車產(chǎn)品列表之中又加入了一款"經(jīng)過小改動(dòng)"的全尺寸SUV，并且在這款車上采用了混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款GMC Yukon Denali混合動(dòng)力版 SUV將會(huì)和Yukon混合動(dòng)力版 SUV以及Sierra混合動(dòng)力版皮卡一起于本周的美國紐約國際車展上首次出現(xiàn)在大家面前。GMC Yukon Denali混合動(dòng)力版 SUV凈重5800磅（折合為2636公斤），車子的省油表現(xiàn)甚至可以和比自己小一圈的燃料·電動(dòng)車型如豐田的普銳斯或者是Insight相匹敵。

　　這款新2009 GMC Yukon Denali混合動(dòng)力版的銷售會(huì)在5月份開始�？晒�8人乘坐的這輛SUV裝備了通用汽車公司的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一顆排量為6.0升的VortecV型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到332馬力（折合為248千瓦），扭矩峰值達(dá)到367 磅·英尺（折合為498牛頓·米）。此外，還有兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和變速箱相連接。

　　通用汽車宣布這款Yukon Denali混合動(dòng)力版（2輪驅(qū)動(dòng)版）的平均油耗約為21英里每加侖 （城市道路數(shù)據(jù)，折合為11.2升每百公里）以及22英里每加侖（高速公路數(shù)據(jù)，折合為0.7升每百公里）。"可供8人乘坐的GMC Yukon Denali混合動(dòng)力版在城市之中的油耗簡(jiǎn)直可以和比自己第一個(gè)等級(jí)的采用V型6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田凱美瑞轎車相比美。"別克·龐蒂亞克·GMC的副總裁蘇珊·多徹提表示，"一旦提到省油的方面，這款GMC Yukon Denali 混合動(dòng)力車將會(huì)在一年之內(nèi)比雷克薩斯GX470省下約莫250加侖的燃料。"

　　多徹提還提及到買家考慮購買GMC Yukon混合動(dòng)力版的第一要因?qū)��?huì)是車輛省油的表現(xiàn)（燃油節(jié)省率達(dá)到80個(gè)百分點(diǎn)），其中有66個(gè)百分點(diǎn)來自于節(jié)油科技，其余的部分則是來自于創(chuàng)新技術(shù)。

　　除開驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之外，這款車還擁有能量再生剎車系統(tǒng)，電動(dòng)控制的方向盤，空調(diào)裝置，通用汽車公司的MagnaRide懸掛系統(tǒng)，StabiliTrak電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。

　　至于車子的內(nèi)飾部分，則包括了12向可調(diào)節(jié)的電動(dòng)可加熱/制冷真皮坐席，可選配的天窗，DVD娛樂系統(tǒng)，可針對(duì)盲點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行警告的后視鏡，導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車用攝像頭，波士立體聲音響等等。

　　關(guān)于2009款Yukon Denali混合動(dòng)力版的價(jià)格，2輪驅(qū)動(dòng)版本將會(huì)從59,185美元起，而4輪驅(qū)動(dòng)版本則會(huì)從62,030美元起，包括950美元的運(yùn)送費(fèi)用在內(nèi)，買家的可退稅額度可以達(dá)到最高2200美元。

賓利歐陸混合動(dòng)力版

　　節(jié)油指數(shù)：★

　　普及指數(shù)：★

　　賓利也在加強(qiáng)自身環(huán)保意識(shí)的表現(xiàn)了，最近這家公司要退出的不僅有新款的旗艦型產(chǎn)品Arnage，甚至還有消息指出賓利Continental將推出一款混合動(dòng)力版車型，而下面相關(guān)媒體拍攝到的這組諜照?qǐng)D片或許就是我們所說的Continental的混合動(dòng)力版本車型。

　　賓利的首席執(zhí)行官弗蘭茨·喬瑟夫·皮耶福根最近再次表示，這家英國豪華汽車品牌將會(huì)在未來幾年推出二氧化碳排放量更少的動(dòng)力系統(tǒng)。而真正的轉(zhuǎn)變，將從今年秋天上市的Continental開始，這款賓利將搭載W12引擎。而身為大眾集團(tuán)的一員，本特利很可能與大眾其他品牌一樣推出柴油引擎版車款。同時(shí)混合動(dòng)力也將是一種選擇。最近在歐洲南部拍的西班牙拍攝到的一些新諜照也顯示了賓利 Continental好像正朝這個(gè)方向在發(fā)展。

　　這些珍貴的諜照表明，賓利已經(jīng)在測(cè)試一款新的Continental車型，并且車身上配置著汽油-電力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。從該車的外觀來看，該車與普通版的Continental并無多大區(qū)別，但如果仔細(xì)觀看，您透過后車窗會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的設(shè)備，但據(jù)相關(guān)媒體估計(jì)該車就是通常所說的混合動(dòng)力版本車型，但也有猜測(cè)表示該車將有可能為將在未來兩到三年內(nèi)推出的下一代Continental車型。此外，細(xì)心的讀者不難發(fā)現(xiàn)，在行李箱蓋后部有一個(gè)可以任意張合的空氣分流板。如果這輛賓利真的是一輛混合動(dòng)力車，那么它可能使用的是大眾，奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)未來幾年將會(huì)使用在大眾途銳，奧迪Q5，奧迪Q7，保時(shí)捷卡宴SUV以及Panamera上。

　　和車子相匹配的是一款排量為3.6升的V型6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為280制動(dòng)馬力，扭矩峰值可以達(dá)到375牛頓·米。同時(shí)還有一款輸出扭矩可以得到284牛頓·米的電動(dòng)馬達(dá)，但對(duì)于賓利來說，這樣的表現(xiàn)似乎本來可以更上一層樓的，車子的最大輸出功率可以達(dá)到新款的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)甚至是達(dá)到500制動(dòng)馬力。不過既然如此，我們有理由相信車子肯定會(huì)比一般版本的Continental W12的經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)更佳。

　　賓利肯定不會(huì)白白浪費(fèi)自己的研究成果，新款的Arnage也有可能是應(yīng)用對(duì)象之一。車子在油耗以及二氧化碳排放量上面都會(huì)有所降低，以便能夠符合更苛刻的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。目前關(guān)于這款混合動(dòng)力版車型的消息還很少，隨著時(shí)間的推移，我們期待著有關(guān)這款混合動(dòng)力版本車型的更多消息公布出來，讓我們也能夠在第一時(shí)間內(nèi)了解到這款豪華混合動(dòng)力車將擁有的風(fēng)格以及性能。