中德兩國將開展智能網(wǎng)聯(lián)駕駛深度合作

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】當(dāng)?shù)貢r間7月9日中午，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在德國柏林總理府與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證下，工業(yè)和信息化部部長苗圩與德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。

　　根據(jù)《聯(lián)合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話機(jī)制，加強(qiáng)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的多層次交流與合作。

　　合作的聲明具體內(nèi)容包括：推動國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定及應(yīng)用、促進(jìn)相關(guān)技術(shù)要求統(tǒng)一、促進(jìn)兩國企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)共享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)、推動制定國際統(tǒng)一的無線電頻率解決方案、就通信技術(shù)統(tǒng)一及互操作解決方案交換信息等，共同推動兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

　　今年5月，在德國總理默克爾訪華期間，中德兩國總理已經(jīng)就雙方在自動駕駛領(lǐng)域合作達(dá)成意向。當(dāng)時，總理李克強(qiáng)表示，中方在自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域持開放態(tài)度，將嚴(yán)格保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，愿與德方在上述領(lǐng)域加強(qiáng)合作。中方在新能源車等領(lǐng)域已經(jīng)放開合資企業(yè)股比限制。默克爾則表示，德方非常愿意與中方共同開發(fā)新能源汽車和自動駕駛等技術(shù)，希望中方為此提供更多便利。

　　在默克爾訪華后不久的6月11日，李克強(qiáng)專門考察了博世汽車部件（長沙）有限公司，聽取企業(yè)德方負(fù)責(zé)人介紹博世集團(tuán)自動駕駛技術(shù)研發(fā)情況，并表示，要加快推進(jìn)中德在自動駕駛領(lǐng)域合作。據(jù)了解，博世集團(tuán)是目前擁有最多項(xiàng)自動駕駛專利的企業(yè)，在總理李克強(qiáng)訪問德國期間，蔚來汽車與博世集團(tuán)在德國柏林正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方未來將在傳感器技術(shù)、自動駕駛等技術(shù)展開深度合作。

　　總理李克強(qiáng)表示：“在新技術(shù)革命浪潮中，兩國可以充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)和科技優(yōu)勢，加強(qiáng)在人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域合作，特別是以自動駕駛為突破口，打造中德互利合作新亮點(diǎn)”。

　　德國作為汽車制造強(qiáng)國，在自動駕駛領(lǐng)域已取得一定進(jìn)展，在2017年通過首部關(guān)于自動駕駛汽車的法律，促進(jìn)大眾、寶馬、戴姆勒等德國汽車制造商對自動駕駛的研究投入。而中國在2015年5月發(fā)布《中國制造2025》，明確節(jié)能和新能源被列入十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域，其中自動駕駛是重要環(huán)節(jié)。中德雙方在自動駕駛領(lǐng)域不謀而合，將進(jìn)一步發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)上的互補(bǔ)優(yōu)勢，推動智能駕駛領(lǐng)域的合作。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）