大眾獨立零部件業(yè)務(wù) 節(jié)省成本以投身電動化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，從1月1日起，大眾零部件業(yè)務(wù)正式整合成一個獨立的部門，意在借此節(jié)省成本，將更多的資金轉(zhuǎn)移到電動汽車技術(shù)的投資。

　　對此大眾首席采購官Stefan Sommer表示，該業(yè)務(wù)部門將與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先零部件生產(chǎn)商展開競爭。前采埃孚首席執(zhí)行官Sommer從1月1日起開始成為大眾董事會成員，負(fù)責(zé)采購業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，大眾計劃在2023年前向電動汽車部件領(lǐng)域投資38億歐元。作為集團(tuán)內(nèi)部的供應(yīng)商，零部件業(yè)務(wù)將主要供應(yīng)引擎、變速箱、電驅(qū)動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和座椅系統(tǒng)等部件。該業(yè)務(wù)目前在全球范圍內(nèi)建有61座工廠，旗下員工約為80000人。據(jù)大眾零部件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Thomas Schmall透露，該業(yè)務(wù)營業(yè)總額達(dá)到約350億歐元，所帶來的年收入約為220億歐元，同時也是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商。

　　首席采購官Schmall表示，大眾的目標(biāo)是使零部件業(yè)務(wù)銷售利潤率可以達(dá)到約6%，明年或?qū)l(fā)布更多關(guān)鍵目標(biāo)數(shù)據(jù)。大眾表示，成本節(jié)省起源于2016年簽署的勞工協(xié)議，已經(jīng)達(dá)到7.5億歐元，并且將在2025年之前達(dá)到20億歐元。Schmall透露，自2016年通過提前退休等自愿的方式裁減1900位雇員之后，大眾2023年之前還將裁減6000份就業(yè)崗位。

　　同時，大眾還計劃與其他零部件生產(chǎn)商組建合作，從而形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，目前正在就電動車電池的生產(chǎn)問題展開積極討論。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）