全新13款車的亮點(diǎn)有什么？ 上海車展專訪一汽豐田

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】上海車展作為2019年度最大規(guī)模、最高級(jí)別的車展，各個(gè)品牌都攜帶最新產(chǎn)品登場(chǎng)。一汽豐田也不例外，今天全新的12代卡羅拉、全新的榮放和全新的電動(dòng)款汽車等都悉數(shù)登場(chǎng)。全場(chǎng)13款車型，備受各位老師的關(guān)注，相信各位老師一定有很多的問(wèn)題。

　　參加活動(dòng)的一汽豐田的領(lǐng)導(dǎo)，他們是：一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久先生;一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史先生。

　　今天有很多的車型亮相，但是我想問(wèn)一下亞洲龍，亞洲龍的優(yōu)勢(shì)是什么?面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者群體亞洲龍的核心魅力是什么?

　　田青久：亞洲龍?jiān)?月份剛剛上市，是一款豐田TNGA全球旗艦車型，也是一汽豐田的旗艦產(chǎn)品，我們叫“智美雙極”亞洲龍。

　　首先，雙極設(shè)計(jì)。大膽突破的外形和典雅高貴的內(nèi)飾，讓很多消費(fèi)者一見(jiàn)鐘情。第二，雙極效率和動(dòng)力。有著非常寬闊的空間，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率達(dá)到了世界領(lǐng)先的41%，最低油耗百公里4.3L，所以說(shuō)效率、動(dòng)力方面是雙極完美的結(jié)合。第三，雙極的操控。通過(guò)TNGA低重心套件，再加上高剛性車身，雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系的剛性提升,實(shí)現(xiàn)了像獵豹一樣的疾速、敏捷、精準(zhǔn)的操控穩(wěn)定性;同時(shí)采用多重降噪手段，增加后排空間的舒適配置，整體營(yíng)造出優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍。

　　還有雙極的安全，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，比如說(shuō)被動(dòng)安全系統(tǒng)，全系標(biāo)配TSS豐田智行安全系統(tǒng)，還有高強(qiáng)度的車身、10個(gè)安全氣囊等等都是武裝到牙齒。大家關(guān)心高科技的配置，雙極的配置科技含量很高，HUD的抬頭顯示，BSM的盲區(qū)監(jiān)測(cè)、PVM全景監(jiān)控等等，應(yīng)有盡有。從商品性來(lái)說(shuō)，我了解到幾乎都是完美的，確實(shí)是打造得非常好的車型。

　　亞洲龍跟同級(jí)別的競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)有哪些?再有這款車剛剛上市，2019年銷量目標(biāo)是怎么定的呢?

　　水谷雅史：首先對(duì)各位媒體老師百忙之中參與我們一汽豐田的群訪表示由衷感謝。

　　2019年一汽豐田將推出多款新車，拜托媒體一如既往地大力支持。首先，亞洲龍對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品來(lái)比，有相當(dāng)壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)我們充滿自信。價(jià)格體系方面，作為B+級(jí)別車型的標(biāo)桿，在空間、配置、外觀等諸多方面優(yōu)于競(jìng)品。亞洲龍今年3月份正式上市，年內(nèi)整體銷售期為期9個(gè)月，年度銷量目標(biāo)是超越5萬(wàn)輛。截止到昨日，收集到訂單是15000臺(tái)。供不應(yīng)求的狀態(tài)，部分客戶車輛的交期較長(zhǎng)。作為廠家，為了盡量縮短客戶的等待期，在產(chǎn)能方面與工廠積極溝通中。

　　田青久：我接著我的好伙伴水谷的話再說(shuō)兩句，除了商品性和非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格之外，我們推出的保修政策，就是4年10萬(wàn)公里保修及免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，包括雙擎車型動(dòng)力電池8年20萬(wàn)公里的保修政策推出之后，深受消費(fèi)者的歡迎。這部分價(jià)值一萬(wàn)多塊錢，相當(dāng)于在車價(jià)里面又送給用戶了，一方面是我們對(duì)亞洲龍產(chǎn)品的信心，更主要的是在用戶的用車體驗(yàn)當(dāng)中，我們充分的踐行“用戶第一”的企業(yè)理念。

　　媒體老師們都有感受，今年的車市有過(guò)冬的感覺(jué)，這個(gè)冬天有點(diǎn)冷，但是亞洲龍的推出好像冬天里的一把火，是一個(gè)爆款，現(xiàn)在是一車難求。我們也是要在保證質(zhì)量的情況下，盡快的把車送到消費(fèi)者的手中。

　　吳依南：亞洲龍作為全球的旗艦車型，我們也希望它的到來(lái)成為中級(jí)車市場(chǎng)新的價(jià)值標(biāo)桿。

　　金羊網(wǎng)：我想問(wèn)一下此次引入的威爾法雙擎有沒(méi)有什么具體的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，謝謝。

　　田青久：威爾法雙擎的引進(jìn)，我們做了很多的努力，我的好伙伴水谷雅史先生也做了非常多的努力，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我想請(qǐng)水谷雅史先生回答。

　　水谷雅史：眾所周知，埃爾法在中國(guó)是非常有人氣的車型，隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的上揚(yáng)，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)富裕階層占比的增加，細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)增大。威爾法和埃爾法的外觀層面是各有特點(diǎn)的，威爾法這款車型的前臉更立體、鋒銳，給人更加年輕和時(shí)尚的感覺(jué)，同時(shí)更加運(yùn)動(dòng)感的打造，希望贏的更多年輕用戶的青睞。因此，通過(guò)威爾法和埃爾法目標(biāo)人群圈層化的差異，希望開(kāi)拓更大的市場(chǎng)。

　　在內(nèi)飾層面，威爾法和埃爾法沒(méi)有太大的區(qū)別，在動(dòng)力層面，這兩款車型都采用了2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力我們采用2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力性能的前提下，可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗，這方面也是我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)所在。此外，靜謐性的提升，加速體驗(yàn)感的順暢，提升了車輛的綜合實(shí)力。

　　田總跟我們說(shuō)亞洲龍是車市冬天里的一把火，我們也想知道亞洲龍2.0版什么時(shí)候上市，還有就是TOYOTA 86是限量發(fā)售的模式，預(yù)計(jì)限制量多少，與2017年相比有什么變化呢?

　　水谷雅史：2017年的時(shí)候，TOYOTA 86在中國(guó)的銷售一度停止，是由于當(dāng)時(shí)中國(guó)的法規(guī)限制。今年86重新回歸中國(guó)市場(chǎng)，也是考慮在中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可和需求。

　　當(dāng)時(shí)我們很多用戶對(duì)這款車型一直強(qiáng)烈的追捧，希望在國(guó)VI規(guī)定正式實(shí)施之前，抓住最后的銷售機(jī)會(huì)，滿足之前沒(méi)有買到TOYOTA 86的粉絲朋友們的需求。此次TOYOTA 86將在全國(guó)各地的經(jīng)銷店進(jìn)行售賣，我們盡了最大的努力進(jìn)行調(diào)整，限定發(fā)售的數(shù)量為400臺(tái)。

　　本次上市的TOYOTA 86跟2017年款的TOYOTA 86幾乎沒(méi)有區(qū)別，只是在部分外觀的顏色上有些差異。基于經(jīng)銷商調(diào)查問(wèn)卷等客觀分析，本次銷售限定的數(shù)量是400臺(tái)。更多詳細(xì)信息建議消費(fèi)者到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷店進(jìn)行咨詢。

　　中國(guó)的很多年輕的消費(fèi)群體對(duì)于運(yùn)動(dòng)型的汽車，尤其是對(duì)于我們這款TOYOTA 86車型抱有非常高的熱情，所以我們也是基于用戶真正的需求做了充分的調(diào)研。未來(lái)也是如此，按照這樣的方向，基于消費(fèi)者的需求我們開(kāi)發(fā)更好更多的產(chǎn)品。

　　田青久：TOYOTA 86是基于粉絲們強(qiáng)烈的要求強(qiáng)勢(shì)回歸，剛才大家議論到威爾法雙擎，我們也很有自信，可以成為一汽豐田的第二把火。剛才這位老師問(wèn)的問(wèn)題，有關(guān)亞洲龍的2.0，我們也在緊鑼密鼓的籌劃，爭(zhēng)取在今年年內(nèi)跟廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　我想問(wèn)一下田總，一汽豐田如何解讀全新品牌概念，未來(lái)會(huì)有哪些動(dòng)作來(lái)支持全新卡羅拉落地。

　　田青久：一汽豐田一直踐行“用戶第一”的企業(yè)理念，去年我們推出了“致真 至極”的理念，所謂“真”是表達(dá)我們的真誠(chéng)和真心，所謂“極”是方法論的問(wèn)題，無(wú)論大家看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方，我們都力求做得更好，在方法論上有一些具體的訴求。

　　作為一個(gè)品牌口號(hào)，如果只是“說(shuō)”，就都是空中樓閣，在2019年新產(chǎn)品不斷導(dǎo)入的同時(shí)，我們有一個(gè)落地的計(jì)劃，讓“致真 至極”真正地讓消費(fèi)者感知到落地，通過(guò)安享管家計(jì)劃，滿足消費(fèi)者在購(gòu)車和用車過(guò)程中各方面的需求，提升大家美好的用戶體驗(yàn)。謝謝。

　　能否介紹一下全新的榮放的設(shè)計(jì)理念和靈感，在榮放的外觀和主動(dòng)安全配置和越野性能上有哪些亮點(diǎn)呢?

　　水谷雅史：榮放作為城市SUV的鼻祖，25年前問(wèn)世。此后的25年來(lái)，城市SUV車型作為新的門類，各品牌在全世界各地區(qū)，陸續(xù)推出了紛繁多樣的車型，此細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。

　　時(shí)至今日，我們重新審視榮放，全新榮放的設(shè)計(jì)理念之一為冒險(xiǎn)。各位媒體老師也看到了，通過(guò)簡(jiǎn)潔而震撼的外觀，為人們帶來(lái)SUV無(wú)所不往的向往。

　　全新榮放依托于與亞洲龍同樣的TNGA-K平臺(tái)，在全車尺寸升級(jí)的同時(shí)，提升最低地面高度，增加了車輛的通過(guò)性。同時(shí)，新車增長(zhǎng)了軸距、縮短前后懸、加寬前后輪距，通過(guò)多處細(xì)節(jié)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了車身整體美感的提升，更加大氣沉穩(wěn)。

　　今天給各位老師展示的兩款車型，無(wú)論是整體油耗降低上還是架控性能的提升上都有了整體的飛躍。全新一代的榮放將導(dǎo)入兩套全新的四驅(qū)系統(tǒng)，汽油車采取了動(dòng)態(tài)扭矩控制的四驅(qū)系統(tǒng)外，還提供了扭矩的控制系統(tǒng)等等。

　　今天上午的發(fā)布會(huì)，豐田的副社長(zhǎng)也跟各位媒體伙伴有過(guò)提及，空間整體大幅度提升，敬請(qǐng)各位媒體朋友們期待。在整體的安全配備上，基于豐田未來(lái)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化整體大的發(fā)展中，我們也會(huì)全車系來(lái)配備TSS 豐田智行安全系統(tǒng)的二代版本。未來(lái)新一代的榮放是一輛無(wú)論是在戶外還是城市，都能讓我們的用戶享受到美麗的外觀和較高乘坐舒適的新車型。

　　2019年一汽豐田提出了74.5萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，我想問(wèn)一下這個(gè)目標(biāo)怎樣達(dá)成?這樣的設(shè)定是基于何種考慮呢?

　　田青久：我們確定的目標(biāo)是74.5萬(wàn)臺(tái)(含進(jìn)口車)，今年的車市是我們從業(yè)以來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的，市場(chǎng)比較嚴(yán)峻。今年也是我們一汽豐田二次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，也是三年規(guī)劃當(dāng)中重要的第二年，這一年里在用戶體驗(yàn)等方面我們做了很多具體的安排。怎么能夠在車市不是太景氣的前提下完成好銷售目標(biāo)呢?用我的話來(lái)概括是營(yíng)銷9策，首先是領(lǐng)新3策，新產(chǎn)品策略，第一個(gè)新是今年是4+1的新車陣容投放市場(chǎng)。第二個(gè)新是新能源1號(hào)車——卡羅拉雙擎E+，今年3月份投放了市場(chǎng)。第三是新業(yè)務(wù)，我們的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在即將上市的卡羅拉第12代車型上進(jìn)行搭載。

　　勁擊角度上，在區(qū)域策略、渠道策略、用戶策略上都有考慮。區(qū)域策略，繼續(xù)推動(dòng)我們的“豐火百城”計(jì)劃，繼續(xù)在4-6線城市進(jìn)行深耕。渠道方面通過(guò)線上和線下的賦能，提升渠道服務(wù)能力，用戶策略是以客戶為中心推出多種服務(wù)。

　　搏遠(yuǎn)是品牌落地的計(jì)劃，“致真 至極”包括營(yíng)銷，最重要的是經(jīng)銷商的盈利策略，這是一汽豐田獨(dú)有的。經(jīng)銷商是一汽豐田發(fā)展的根本的動(dòng)力源，也是我們的渠道，越是這樣的年景，越要不斷加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的盈利，這也是我們的經(jīng)銷商到現(xiàn)在為止對(duì)一汽豐田比較滿意的方面。

　　通過(guò)營(yíng)銷9策助力目標(biāo)達(dá)成，一季度的數(shù)據(jù)大家也看到了，一季度全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的批售數(shù)據(jù)是503萬(wàn)，同比是-13.2%，而一汽豐田批售量是179667臺(tái)，我們現(xiàn)在占市場(chǎng)的份額是3.6%，提升了0.7%。跑贏了大盤，而且步伐邁得非常穩(wěn)健。謝謝。

　　吳依南：非常感謝今天所有到場(chǎng)的各位媒體老師，一汽豐田的發(fā)展離不開(kāi)各位媒體老師的支持，如果大家有什么持續(xù)想提的問(wèn)題，可以在會(huì)后找我，我們可以進(jìn)行一一的解答。最后特別感謝各位媒體老師的到場(chǎng)，謝謝大家!