上海車展DS展臺媒體專訪記錄

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】易博豐：非常榮幸見到大家，來到我們DS講臺，相信大家也聽說了一些戰(zhàn)略?，F(xiàn)在有什么問題大家可以暢所欲言的問我們。

　　記者：這次車展DS亮相了四款全球矚目的車型，我想知道接下來對于DS 3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版有沒有面向中國市場的日期和計劃？

　　易博豐：電動化是DS品牌未來的戰(zhàn)略核心，為什么這么說呢？剛才大家參觀了DS 3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版，我想說的一點(diǎn)是，首先DS 3 CROSSBACK E-TENSE是現(xiàn)在全球唯一一款豪車純電SUV，采用純電驅(qū)動，續(xù)航能力也達(dá)到430公里，所以說進(jìn)入中國市場是非常具有競爭力的。

　　DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版，它采用了最新的動力總成，2020年內(nèi)，它也和DS 3 CROSSBACK E-TENSE一樣，會從法國進(jìn)口到中國市場。未來DS新推出每一款新車都會配備新能源版本，往后面推出的車型不會再有燃油車了。

　　記者：我對DS X E-TENSE概念車特別感興趣，因為那臺車是DS對2035年豪華汽車市場的愿景，這里面我個人理解，包括共享出行，智慧城市等標(biāo)簽，咱們針對這個車來說有一個駕駛艙，還有一個乘坐艙。駕駛艙應(yīng)該是挺小的，那么針對2035年那個時候技術(shù)更高的用車出行來說，駕駛艙這塊用途在日常用車這塊占的比例能有多大？

　　 易博豐：第一，我們把電動化的原則和駕駛樂趣相結(jié)合，你看到DS X E-TENSE的駕駛艙沒有玻璃，駕駛的時候可以感受到狂風(fēng)撲面而來，感受到這種駕駛的樂趣。

　　第二，膠囊式的乘客艙，首先是有自動駕駛的，而且能夠體現(xiàn)出DS奢華的內(nèi)飾，體現(xiàn)出DS精挑細(xì)選，精雕細(xì)琢的匠心精神。

　　第三，我們把這個選擇權(quán)交給車主，為什么這么說呢？你既可以選擇自己開這輛車，體驗駕乘的樂趣，也可以選擇坐在乘客艙，這體現(xiàn)出我們DS對2035年的愿景。

　　記者：剛才聽說DS兩款量產(chǎn)電動車會2020年內(nèi)進(jìn)口到國內(nèi)，我們知道目前市場上新能源車的推廣，不管從市場層面，還是從國家層面來說，都是熱度非常高的。DS要到2020年才把這個車引入國內(nèi)，這個時間上是不是會比較晚，或者有什么原因制約了這個車要到2020年才能引入到國內(nèi)？

　　易博豐：在2019年年底，在世界上其他地方會陸陸續(xù)續(xù)引進(jìn)這兩款電動車，為什么2020年才能引進(jìn)中國市場呢？我們想引進(jìn)中國的車型要體現(xiàn)DS最新的科技，比如說最新的續(xù)航里程和最新的電池，這就是為什么2020年引進(jìn)的原因。

　　DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版這款車型在NEDC歐洲標(biāo)準(zhǔn)下，它的零排放模式續(xù)航能力達(dá)到50公里，這是全世界無可匹敵的，這是一個賣點(diǎn)。

　　記者：我想問一個關(guān)于營銷的話題，在去年或者前幾年DS采用跨界營銷，比如說在中餐館和電視劇，包括王凱代言人，也是花式出拳了，營銷效果還是不錯的，那么DS未來在中國有什么特殊的營銷計劃或者營銷策略？

　　 費(fèi)總：你剛才談到王凱，中餐館，近距離的接觸中國的顧客?，F(xiàn)在還有一個情況是接下來幾年我們制定了一個計劃，走進(jìn)城市，從城市的角度走進(jìn)顧客，讓他們親自體驗DS的價值，通過舉行活動，讓不了解DS品牌的車主顧客能夠了解我們的品牌。

　　易博豐：我們DS將推出24小時全天試駕體驗，可以讓潛在的顧客和車主有時間去感受DS的性能，然后把它介紹給自己的朋友。

　　何國偉：我們從單純的品牌純推廣轉(zhuǎn)化為實際體驗，包括經(jīng)銷商的精準(zhǔn)落地，透過試乘試駕讓我們的顧客感受到DS的優(yōu)點(diǎn)。

　　記者：進(jìn)入中國的傳統(tǒng)豪華品牌里面，都是先做比較高端的轎車占領(lǐng)市場，后面才做SUV，DS自我認(rèn)識以來進(jìn)入中國市場，有推出跨界的DS5，好像后面出的車都是SUV的車型，未來有沒有考慮研發(fā)旗艦一點(diǎn)的轎車或者針對性的MPV，因為目前大范圍的SUV投入中國市場銷量不是理想中那么好，有沒有想換一個角度，轎車或者M(jìn)PV或許更適合DS的味道。

　　易博豐：關(guān)于產(chǎn)品規(guī)劃的事情，DS每一年都會推出一款新的車型，在今年年底的廣州車展，DS將推出一款全新的D級旗艦豪華轎車。

　　記者：現(xiàn)在電動化也是大趨勢了，很多品牌也在電動化方向有計劃，我想問一下DS在這塊的規(guī)劃，你們認(rèn)為在電動化這塊的優(yōu)勢是在哪？ 

　　 易博豐：電動化一直是我們DS高屋建瓴的政策，我們通過電動化可以讓潛在的客戶來體驗這個駕乘的樂趣。

　　第二點(diǎn)我想說的是，DS好的聲譽(yù)也是來自于內(nèi)飾的奢華。DS品牌除了電動化和奢華內(nèi)飾以外，還非常安靜，沒有任何噪音，創(chuàng)造出一個更具舒適感的產(chǎn)品給顧客。

　　FE電動方程式里面囊括了我們很多競品，比如說奧迪、奔馳、寶馬、捷豹，DS品牌在這個賽事里面是獨(dú)占鰲頭的，在三亞站取得了冠軍，目前排在積分榜榜首，這也證明我們確實在這塊是有優(yōu)勢的。

　　記者：我想提一個問題，國內(nèi)即將進(jìn)入5G時代，今后DS在車載系統(tǒng)或者某些跟互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的功能方面會有怎樣的升級？或者說帶來哪些不一樣的東西？

　　易博豐：互聯(lián)互通一直是我們DS品牌很關(guān)注的點(diǎn)，現(xiàn)在好消息是DS品牌也是和華為達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，60%的DS現(xiàn)在搭載4G服務(wù)。互聯(lián)互通現(xiàn)在是4G，基于現(xiàn)在我們跟華為的合作，5G的合作也是指日可待的事情。

　　非常感謝大家今天能夠來到DS展臺，祝大家今天過得愉快，享受今天的上海車展，謝謝。