還能有這樣的SUV 賽道試駕一汽豐田奕澤

2019-06-03 17:42:58 作者：xinghezhe

1顏值擔(dān)當(dāng)回頂部

　　憑借師哥普拉多和RAV4榮放在SUV市場(chǎng)領(lǐng)域取得的成功，一汽豐田在SUV市場(chǎng)上的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)優(yōu)秀。為了彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展迅猛時(shí)期的小型SUV產(chǎn)品空缺，一汽豐田基于TNGA豐巢概念打造旗下首款SUV車型——奕澤IZOA，這讓一汽豐田在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)上有了一把利刃。

　　奕澤IZOA在國(guó)內(nèi)上市已近一年，這次恰逢6·1兒童節(jié)，一汽豐田準(zhǔn)備了一場(chǎng)充分的場(chǎng)地試駕，讓我們體驗(yàn)到了一汽豐田奕澤IZOA的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格不僅限于外觀。

個(gè)性鮮明顏值擔(dān)當(dāng)

　　自從2014年日內(nèi)瓦車展首次亮相后，豐田的這款全新小型SUV車型便受到了廣泛的關(guān)注。一汽豐田奕澤IZOA是一汽豐田首款采用TNGA架構(gòu)打造的車型，得益于TNGA架構(gòu)的理念與技術(shù)，使得奕澤IZOA外觀變化煥然一新，讓人眼前一亮，令人不禁猜想這還是豐田嗎？

　　相比較競(jìng)品來(lái)說，奕澤IZOA車頭表現(xiàn)出非常激進(jìn)的全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相信一定可以俘獲不少年輕人的心。

　　貫穿全車的腰線匹配溜背的造型讓車側(cè)面看上去更立體更動(dòng)感十足。

簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單安全配置齊全

　　配置方面，頂配車型，像一鍵式啟動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)、盲區(qū)提示、車道保持、后部倒車預(yù)警都有出現(xiàn)在了車?yán)?，同時(shí)還全系配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、以及定速巡航等，行駛方面的配置可算是比較豐富。

2賽道極致體驗(yàn)回頂部

賽道極致體驗(yàn) 一決高低

本次賽道動(dòng)態(tài)體驗(yàn)主要包括三大環(huán)節(jié)

1.締造專屬奕澤“WOW賽道”主要模擬城市死角路況1:1還原體驗(yàn)，同級(jí)競(jìng)品對(duì)比競(jìng)技。

2.技巧類賽道包括勇闖蝴蝶灣、高速同心圓和坡道啟停三項(xiàng)。

3. 純賽道科目體驗(yàn)，結(jié)合專業(yè)賽道，體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)及傳動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)速度在不同駕駛模式中的表現(xiàn)所帶來(lái)的樂趣。

　　奕澤IZOA搭載的是基于TNGA豐巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine（全新 TNGA 2.0L 噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)），和與之進(jìn)行匹配的Direct Shift CVT（新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱）將起步迅捷、加速平順的動(dòng)力響應(yīng)與精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控體驗(yàn)完美呈現(xiàn)。

　　下面我們看一下奕澤在賽道上的具體表現(xiàn)：與競(jìng)品車型一較高下?，F(xiàn)場(chǎng)搭載了一個(gè)巨大的“WOW”型賽道。這條賽道模擬了三處著名的“城市死角”。一是成都長(zhǎng)順上街，其特點(diǎn)是100米內(nèi)包括兩個(gè)近乎直角的彎道；二是北京楊閘環(huán)島，每到早晚高峰就會(huì)出現(xiàn)多方向擁堵；三是青島觀海二路，坡多彎急，沒有直路?？梢哉f，這三處對(duì)車輛的靈活性和駕駛者的駕駛技術(shù)都有著極高的要求。

　　在起步加速階段，可以感受到奕澤IZOA的動(dòng)力輸出非常線性，相比于競(jìng)品響應(yīng)速度敏捷。奕澤IZOA搭載的這款全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱配合得天衣無(wú)縫。而競(jìng)品采用的傳統(tǒng)CVT變速器起步肉、打滑的弱點(diǎn)一一暴露出來(lái)。

　　本次活動(dòng)，一汽豐田體驗(yàn)區(qū)還以多種可視化的形式，直觀展現(xiàn)出了奕澤IZOA的主被動(dòng)安全性。燈光實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置了多處光源以模擬街燈場(chǎng)景、對(duì)向車輛會(huì)車場(chǎng)景以及會(huì)車結(jié)束場(chǎng)景中的光線強(qiáng)弱。還將奕澤IZOA車身上不同強(qiáng)度的車身鋼板作為“打擊樂器”，通過敲打不同強(qiáng)度、厚度的鋼板以演奏出專屬奕澤IZOA的樂譜。

　　總體來(lái)說，奕澤IZOA除了得益于其偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定迎合了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，更重要的是其動(dòng)力總成、配置等綜合性能以及豐田的良好口碑，其兼具城市駕控與自駕越野的全能實(shí)力。希望一汽豐田奕澤IZOA能夠逐步成為小型SUV市場(chǎng)中的主力車型，成為一汽豐田賣座車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邢賀哲）