廠家清“國五”車型庫存 經(jīng)銷商壓力依舊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，中國汽車流通協(xié)會正式發(fā)布了“5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示，2019年5月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.0%，環(huán)比下降7.0%，同比上升0.3%，庫存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上。

　　5月以來，關(guān)于“國五”切換至“國六”對汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成較大震動的報道不斷，從零部件供應(yīng)商、主機廠到經(jīng)銷商，無不被影響，尤其是下游經(jīng)銷商，手中壓著“國五”車的庫存，處于整個產(chǎn)業(yè)鏈最薄弱的一環(huán)。

　　從今年1月起，國家發(fā)改委、交通部等10部委聯(lián)合發(fā)布文件，提出“優(yōu)化機動車限購管理措施”以促進(jìn)汽車消費。今年4月國家發(fā)改委發(fā)布的《推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》，相關(guān)部門將進(jìn)一步擴大汽車等消費市場。就在日前廣州和深圳也放寬汽車限購，兩地共增車牌指標(biāo)18萬個。

　　中國汽車流通協(xié)會指出，整個5月，國內(nèi)的汽車市場價格混亂，由于廠家加大力度清理“國五”庫存，經(jīng)銷商盈利狀況進(jìn)一步惡化，然而廠商仍在源源不斷地給經(jīng)銷商輸送“國五”車型。

　　從數(shù)據(jù)上看，目前五月份的預(yù)警指數(shù)為今年以來的最低水平，但同比仍高于去年5月。從全國各大區(qū)域來看，北區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)54.7%，東區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)49.4%，南區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)58.0%，西區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)56.9%，目前僅有東區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以下。

　　中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，除了經(jīng)銷商清理“國五”庫存外，五一小長假及車展對乘用車市場的刺激，也是造成5月份庫存預(yù)警指數(shù)同比下滑的原因。同時預(yù)測6月汽車市場需求相比5月份將有所下滑，汽車市場的低迷仍將繼續(xù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）