蘭博基尼Huracán GT3 EVO戴通納特別版首次亮相中國(guó)

蘭博基尼汽車有限公司攜旗下三款杰作強(qiáng)勢(shì)登陸第二十二屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)。Huracán GT3 EVO戴通納特別版賽車首次于中國(guó)公開亮相，帶來革新性動(dòng)態(tài)性能提升解決方案。同時(shí)，開創(chuàng)了豪華汽車市場(chǎng)中全新細(xì)分領(lǐng)域的世界首款超級(jí)SUV蘭博基尼Urus的MY20款，和將駕駛體驗(yàn)提升至全新高度的蘭博基尼Huracán EVO敞篷版也同臺(tái)展出。

“蘭博基尼從不妥協(xié)于對(duì)純粹駕駛體驗(yàn)的追求，打造忠于品牌DNA的獨(dú)一無二的產(chǎn)品。”蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生表示，“2019上半年，蘭博基尼在全球范圍內(nèi)以4,553臺(tái)的卓越成績(jī)?cè)俅蝿?chuàng)下銷量紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)96%的同比漲幅，中國(guó)市場(chǎng)更躍居蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng)。我們非常榮幸可以收獲越來越多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)我們也聆聽市場(chǎng)的聲音并作出積極回應(yīng)，將Huracán GT3 EVO戴通納特別版帶到西南市場(chǎng)展出，讓更多消費(fèi)者近距離領(lǐng)略蘭博基尼限量版車型的魅力，感受蘭博基尼獨(dú)特的品牌文化。”

由蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門打造的全新Huracán GT3 EVO，旨在提升車手的駕駛感受，使操控更加自如，同時(shí)為車隊(duì)降低維護(hù)的成本。該車型于2019年1月首次亮相賽道，助力蘭博基尼GRT（Grasser Racing Team）車隊(duì)成功摘得戴通納24小時(shí)耐力賽GTD組別的桂冠，使品牌成為賽事設(shè)立GTD（Grand Turismo Daytona）組別以來，首個(gè)蟬聯(lián)組別冠軍的汽車廠商。“連續(xù)兩個(gè)賽季獲得戴通納24小時(shí)耐力賽和賽百靈12小時(shí)耐力賽這兩個(gè)極負(fù)盛名的頂級(jí)比賽的勝利，已經(jīng)載入品牌賽車運(yùn)動(dòng)史冊(cè)。”蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人Giorgio Sanna先生表示，“與此同時(shí)，基于蘭博基尼Huracán打造的賽車系列大獲成功，交付客戶與車隊(duì)的Huracán賽車數(shù)量連續(xù)多年保持20%以上的增長(zhǎng)。”

為紀(jì)念蘭博基尼在戴通納國(guó)際賽道衛(wèi)冕桂冠的殊榮，Huracán GT3 EVO戴通納特別版以其鮮明獨(dú)特的標(biāo)識(shí)與涂裝應(yīng)運(yùn)而生，全球僅此1臺(tái)。革新性的空氣動(dòng)力學(xué)解決方案增加了氣動(dòng)負(fù)載，能夠降低車輛的俯仰角敏感度，進(jìn)一步提高車輛的穩(wěn)定性。對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)的專注研究、各系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校與大面積碳纖材料的應(yīng)用，使車輛擁有極佳的操控感受，能夠發(fā)揮出超群的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

于2019年初隆重推出的Huracán EVO敞篷版同樣閃耀奪目。Huracán EVO敞篷版在硬頂版的頂尖科技基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融合了敞篷超級(jí)跑車獨(dú)具的鮮明個(gè)性，以超凡設(shè)計(jì)、卓越性能和暢快淋漓的駕駛樂趣，帶來真正激情澎湃的駕乘享受。車輛所搭載的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪扭矩矢量分配系統(tǒng)均由蘭博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車輛動(dòng)態(tài)中央控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理，從而呈現(xiàn)行駛過程中的靈活性與迅敏響應(yīng)。

憑借強(qiáng)大的個(gè)性、非凡的駕駛動(dòng)態(tài)及令人興奮的超跑性能，Urus生來便卓爾不群，是密集研發(fā)和激情性能結(jié)合的巔峰之作，是一臺(tái)探索各種全新可能性的超級(jí)SUV。Urus既是全能的日常出行座駕，也可帶來充滿激情的超級(jí)跑車體驗(yàn)。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出高達(dá)650馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。最大轉(zhuǎn)速達(dá)6,800轉(zhuǎn)/分，在2,250轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到峰值扭矩850牛·米。成都車展帶來的Urus MY20款更新增了鍍鉻套件、全新卡鉗外觀、交通標(biāo)志識(shí)別功能以及升級(jí)的互聯(lián)服務(wù)等配置選項(xiàng)，進(jìn)一步彰顯其精致設(shè)計(jì)，并提供更為自在從容、暢通互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)。

蘭博基尼Collezione（精品）作為蘭博基尼旗下的高端生活方式品牌，為觀眾帶來全新設(shè)計(jì)理念，展品包括系列服裝和特別款單品。Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制服務(wù)項(xiàng)目也悉數(shù)亮相，從顏色到材料，搭配組合擁有無限可能，并充分體現(xiàn)蘭博基尼嚴(yán)苛的品質(zhì)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著西南市場(chǎng)迸發(fā)出越來越巨大的活力和潛力，蘭博基尼也將繼續(xù)加大對(duì)西南地區(qū)的投入，為西南地區(qū)客戶提供尊享的個(gè)性化定制服務(wù)，回報(bào)更多品牌擁躉，履行品牌對(duì)于消費(fèi)者的至臻承諾。

（圖/文/攝：蘭博基尼）