大部分車企/零部件供應(yīng)商均已陸續(xù)復(fù)工

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】新型肺炎令汽車行業(yè)飽受巨大打擊，多家車企以及零部件供應(yīng)商推遲復(fù)工令汽車產(chǎn)能銳減。不過隨著疫情逐步得到控制，全國各地的大部分企業(yè)已經(jīng)于近日開始陸續(xù)復(fù)工。

　　據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計，國內(nèi)大多數(shù)的車企和零部件廠商已經(jīng)于2月10日開始復(fù)工，主要通過在線辦公的方式實行復(fù)工。

　　而處于疫情中心的湖北地區(qū)的相關(guān)企業(yè)原計劃于2月17日開始復(fù)工，但根據(jù)2月13日湖北省人民政府最新規(guī)定，復(fù)工復(fù)學(xué)不得早于2月20日，相關(guān)車企的復(fù)工暫未確定。

　　以上海地區(qū)為例，上海市本市區(qū)域內(nèi)各類企業(yè)不早于2月9日24時前復(fù)工。據(jù)此，上汽集團已經(jīng)在2月10日正式復(fù)工。上汽通用鼓勵居家辦公、錯峰上班，原則上高級經(jīng)理及以上員工無特殊情況需進入公司辦公；各行政部門員工盡量居家辦公、錯時上班。

　　上汽榮威組建物資保障組志愿者隊伍，為返崗員工提供防護物資；同時根據(jù)防控實施方案，對公司各個角落進行體溫檢查；而對于從重點疫區(qū)返滬的員工，上汽榮威安排酒店集中隔離觀察。

　　工廠位于上海臨港的特斯拉也在2月10日正式復(fù)工，全力保障特斯拉Model 3的生產(chǎn)和交付，成為國內(nèi)最早實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)的第一批車企之一。

　　總部位于長春的一汽集團在2月10日正式復(fù)工，省內(nèi)歸來的單身員工將被安排在公司附近的大學(xué)生公寓臨時居?。欢鴱耐馐w來的單身員工則被需單獨隔離14天，部分員工已申請線上辦公。

　　總部位于廣州的廣汽集團在2月10日至14日期間采取柔性辦公方式，由各部門負責人安排員工回公司辦公或居家辦公。

　　另外，長安汽車、長城汽車、北京現(xiàn)代、長安福特、北汽福田等車企從2月10日起陸續(xù)恢復(fù)工廠生產(chǎn)；吉利汽車、比亞迪、北汽新能源、蔚來汽車、小鵬汽車等車企從2月10日起逐步開始線上遠程辦公，工廠也將逐步復(fù)產(chǎn)。

　　總部位于武漢的東風汽車集團原計劃將復(fù)工時間暫定為2月17日左右。但湖北省2月13日發(fā)布最新規(guī)定，全省各類企業(yè)復(fù)工時間不早于2月20日。因此東風汽車集團的復(fù)工時間將有所調(diào)整，確切時間尚未公布。

　　據(jù)員工透露，東風汽車整體處于復(fù)工待定狀態(tài)。包括東風汽車公司技術(shù)中心、東風商用車、東風本田等車企的復(fù)工時間都經(jīng)過多次調(diào)整，先前將原2月14日的復(fù)工時間調(diào)整到2月17日后。截止2月13日，上述湖北地區(qū)的車企尚未公布確切的復(fù)工日期。

　　總部位于廣州花都的東風日產(chǎn)除襄陽基地以外，基本已于2月10日復(fù)工，主要以線上辦公為主，正式返工時間暫定2月17日后。各大生產(chǎn)工廠將根據(jù)供應(yīng)鏈狀況和當?shù)卣筮M行有序生產(chǎn)，襄陽基地或再次延后復(fù)產(chǎn)。

　　零部件廠商方面，包括博世、康明斯、濰柴控股已經(jīng)陸續(xù)開展復(fù)工。位于安亭的上海國際汽車城科技創(chuàng)新港園區(qū)的歐菲車聯(lián)、德國保時捷工程技術(shù)、易思奇汽車電子等多家零部件企業(yè)均已處于復(fù)工狀態(tài)。

　　槍響之后，沒有贏家。疫情爆發(fā)已經(jīng)令汽車行業(yè)和其他行業(yè)受虐。有關(guān)專家預(yù)測，新型肺炎將導(dǎo)致中國汽車產(chǎn)量縮減逾170萬輛，同比下跌32%，而具體到對每家主機廠和零部件造成的損失還難以估計。

　　但另一方面，疫情的殘酷讓全國上下變得更加團結(jié)一致。以汽車行業(yè)為例，各家車企紛紛捐獻資金與醫(yī)療抗疫物資，更有上汽通用五菱、廣汽、比亞迪組織生產(chǎn)口罩，共克時艱。病毒無情，人有情，相信這一場戰(zhàn)役早日會得以終結(jié)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）